คาดิลแลคถูกล้อเล่นว่าเป็น "จักรพรรดิแห่งการอาบน้ํา" ในประเทศจีนมาโดยตลอด และนอกเหนือจากช่องทางการนําเข้าคู่ขนานของ Escalade แล้ว ในประเทศจีน ซีรีส์ "จักรพรรดิแห่งอ่างอาบน้ํา" สามารถเรียกได้ว่า "จักรพรรดิแห่งจักรพรรดิ" ควรเป็น Cadillac XT6
อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่เปิดตัว ประสิทธิภาพการขายก็ไม่เป็นที่น่าพอใจ ไม่ บ้านเกิดของอเมริกา ฉันทนไม่ไหวก่อน
ในฤดูใบไม้ผลิปี 6 มีการเพิ่มสีแดงคลาสสิกของ Cadillac อีกสองรุ่นในรายการอําลาของอุตสาหกรรมยานยนต์ - XT0 และ XT0 ได้รับการประกาศว่าจะเลิกผลิต ตั้งแต่การเปิดตัว XT0 ในฐานะ "Cadillac ที่ถูกที่สุด" ในปี 0 ไปจนถึงท่าเรือธงเจ็ดที่นั่งสามแถวของ XT0 เพื่อรองรับส่วนหน้าของแบรนด์ แต่ตอนนี้พวกเขาเป็น "ผู้ถูกขับไล่" ของการเปลี่ยนแปลงการใช้พลังงานไฟฟ้าของ GM
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ General Motors จะหยุดการผลิต Cadillac XT6 ที่โรงงานในรัฐเทนเนสซีในปีนี้ และโฆษกของ GM ยังกล่าวด้วยว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่เกี่ยวข้องกับภาษีศุลกากร
นอกจาก Cadillac XT5 แล้ว โรงงานยังจะผลิต Ruige และ VISTIQ รุ่นไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งจะเข้าครอบครองกําลังการผลิตของ Cadillac XT0 ดั้งเดิม นอกจากนี้ บันทึกภายในของ GM ยังระบุด้วยว่าเนื่องจาก "ความต้องการที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องจากลูกค้าสําหรับ Cadillac XT0" XT0 ซึ่งเดิมจะเลิกผลิตในตอนท้ายของปี 0 จะยังคงผลิตต่อไป
ก่อน通用汽车直言,XT4的停产是为下一代电动车型雪佛兰Bolt EV腾出生产线,并斥资3.91亿美元改造工厂。
凯迪拉克XT4的退场早有预兆。2023年,其北美销量同比下滑11.9%,全年仅售出1.5万余辆,甚至不及同品牌轿车CT4与CT5的销量总和。尽管它拥有211马力的1.5T发动机、33英寸曲面屏和豪华内饰,但紧凑的尺寸与燃油车的标签,在电动化与空间至上的消费趋势下显得格格不入。
ในความเป็นจริงการเลิกผลิต Cadillac XT6 ไม่ใช่อุบัติเหตุ作为现款旗舰SUV,它尚未等到全面换代,便因库存积压开启“清仓甩卖”——终端优惠高达13万元,2023款库存车甚至滞留长达17个月。尽管新款XT6计划于2024年第三季度上市,但升级仅限于外观微调与屏幕尺寸扩大,被外界视为“油改电”过渡期的敷衍之作。
自2019年推出以来,其年均销量约为1.9万辆,而在中国市场,2025年3月,凯迪拉克XT6销量仅有344辆,这样的表现也难怪通用痛下砍刀选择停产。
ภูมิภาคสหรัฐฯ ได้เริ่มเตรียมพร้อมสําหรับการยุติการผลิต และในตลาดจีน Cadillac XT6 จะอยู่รอดต่อไปได้หรือไม่?