4月10日，浙江海港国际贸易有限公司（以下简称海港国贸）成功完成首笔欧盟碳配额交易，通过从国际能源贸易巨头维多集团采购3000吨欧盟碳排放权配额，并定向销售予招商海宏轮船用于其欧盟航线的碳排放履约。

Das Bild zeigt die Schiffe von China Merchants Haihong Steamship

Dieser Durchbruch markiert einen wichtigen Sprung nach vorne im Bereich des Carbon Asset Managements seit Beginn des Dialogs zwischen der Zhejiang Seaport Group und der Ningbo Zhoushan Port Group (im Folgenden als Gruppe bezeichnet) über den Emissionshandelsmechanismus für die Schifffahrt und andere Aspekte mit der Victoria Group, und es ist das erste Mal, dass die nationalen Hafenunternehmen direkt am EU-Emissionsquotenhandel teilnehmen, was bedeutet, dass die umfassenden Fähigkeiten der Gruppe im Bereich der grünen Schifffahrt auf den Emissionshandel ausgeweitet wurden.

Die Grafik zeigt die Preisentwicklung von CO2-Zertifikaten in der Europäischen Union.

在全球航运业深度推进能源革命的背景下，绿色转型已成必然趋势。根据欧盟排放交易体系（EU ETS）最新规定，自2024年1月起，航运企业必须通过该机制完成碳排放履约。作为全球最大的碳排放权交易体系，EU ETS以市场化机制推动减排，每单位碳配额对应1吨二氧化碳或等量其他温室气体的合法排放权。经营欧盟航线的相关航运企业可通过欧盟碳市场的一级拍卖或二级市场交易获取碳配额。

Angesichts der Welle des Branchenwandels hat sich die Gruppe immer vom "Dual Carbon"-Ziel leiten lassen, ihre umweltfreundlichen Schifffahrtsdienstleistungen kontinuierlich ausgebaut und ein zukunftsorientiertes Layout im Bereich des Kohlenstoffmarktes vorgenommen. Der der Gruppe untergeordnete Seehafen ITG ergriff die Initiative, um die Entwicklungschancen des Kohlenstoffmarktes zu nutzen, nutzte die Vorteile von Größe und Spezialisierung voll aus, baute eine strategische Zusammenarbeit mit Energiehandelseinheiten wie der Weiduo Group auf, spielte einen "Kombinationsschlag" aus Unterstützung der Finanzierung, Handelserleichterung, grenzüberschreitender Ressourcenzuweisung usw. und bot effizient ein Paket von Dienstleistungen für Kohlenstoffquoten "Beschaffung-Handel-Lieferung" an, förderte die vertiefte Zusammenarbeit und kollaborative Innovation von vor- und nachgelagerten Unternehmen in der Lieferkette und setzte die Einführung der Dienstleistungsmarke "Seehafengasversorgung" fort.

Das Bild zeigt die relevanten Teams von Haigang International Trade und Vitol bei der Präsentation der CO2-Emissionspolitik.

Erwähnenswert ist, dass die Gruppe derzeit im Hafen von Ningbo Zhoushan ein diversifiziertes Versorgungssystem für saubere Energie aufgebaut hat: Das LNG-Bunkergeschäft wurde normalisiert und die Haupteinsatzgebiete der Containerterminals wurden vollständig abgedeckt; Im Bereich der Biokraftstoffe hat das Unternehmen die internationale ISCC-Zertifizierung erhalten und die erste Offshore-Bunkerung von Containerschiffen mit Biokraftstoffen des Landes abgeschlossen.

Der Durchbruch des EU-Handels mit Kohlenstoffzertifikaten bedeutet, dass der Hafen von Ningbo Zhoushan die gesamte Kette und die differenzierte Unterstützungsgarantie für "grünen Kraftstoff + Kohlenstoff-Quote" für Reederkunden realisieren, den "grünen Inhalt" seines Schifffahrtsdienstleistungssystems fördern, weiter zum Aufbau eines internationalen "grünen Schifffahrtskorridors" beitragen und die "neue kinetische Energie" der grünen Hafenentwicklung aktivieren wird.