13000월 0일, Zhejiang Seaport International Trade Co., Ltd.(이하 Seaport International Trade)는 국제 에너지 거래 대기업인 Victoria Group으로부터 EU 탄소 배출권 0톤을 구매하여 EU 노선의 탄소 배출 규정 준수를 위해 China Merchants Haihong Steamship에 판매함으로써 최초의 EU 탄소 배출권 거래를 성공적으로 완료했습니다.

사진은 중국 상인 Haihong Steamship의 배를 보여줍니다.

이번 돌파구는 연초 빅토리아 그룹(Victoria Group)과 저장항(Zhejiang Seaport Group)과 닝보 저우산항만그룹(Ningbo Zhoushan Port Group, 이하 그룹)이 탄소 배출권 거래 메커니즘 및 기타 측면에 대해 대화를 나눈 이래 탄소 자산 관리 분야에서 중요한 도약을 의미하며, 국내 항만 기업이 EU 탄소 배출권 거래에 직접 참여한 것은 이번이 처음이며, 이는 그룹의 포괄적인 녹색 해운 서비스 역량이 탄소 거래로 확장되었음을 의미한다.

이 차트는 유럽 연합의 탄소 배출권 가격 추세를 보여줍니다.

在全球航运业深度推进能源革命的背景下，绿色转型已成必然趋势。根据欧盟排放交易体系（EU ETS）最新规定，自2024年1月起，航运企业必须通过该机制完成碳排放履约。作为全球最大的碳排放权交易体系，EU ETS以市场化机制推动减排，每单位碳配额对应1吨二氧化碳或等量其他温室气体的合法排放权。经营欧盟航线的相关航运企业可通过欧盟碳市场的一级拍卖或二级市场交易获取碳配额。

산업 변화의 물결에 직면하여 그룹은 항상 "이중 탄소" 목표를 따르고 녹색 운송 서비스를 지속적으로 늘리며 탄소 시장 분야에서 미래 지향적인 레이아웃을 만들었습니다. 그룹의 예하 항구 ITG는 탄소 시장의 발전 기회를 포착하기 위해 주도권을 잡고, 규모와 전문화의 이점을 최대한 활용하고, Weiduo Group과 같은 에너지 거래 부서와 전략적 협력을 구축하고, 금융, 무역 원활화, 국경 간 자원 배분 등을 지원하는 "콤비네이션 펀치"를 수행하고, 탄소 할당량 "조달-거래-배송" 서비스 패키지를 효율적으로 제공하고, 공급망의 업스트림 및 다운스트림 기업의 심층 협력 및 협업 혁신을 촉진하고, "항구 가스 공급" 서비스 브랜드를 계속 출시했습니다.

사진은 Haigang International Trade와 Vitol의 관련 팀이 탄소 배출 정책 프레젠테이션을 수행하는 모습입니다.

현재 그룹은 닝보 저우산항에 다양한 청정 에너지 공급 시스템을 구축했다는 점을 언급할 가치가 있습니다: LNG 벙커링 사업이 정상화되고 컨테이너 터미널의 주요 운영 영역이 완전히 커버되었습니다. 바이오 연료 분야에서는 ISCC 국제 인증을 획득했으며, 국내 최초로 컨테이너선의 해양 바이오 연료 벙커링을 완공했습니다.

EU 탄소 배출권 거래의 돌파구는 닝보 저우산 항구가 선주 고객을 위한 "녹색 연료 + 탄소 할당량"의 전체 사슬 및 차별화된 지원 보장을 실현하고, 운송 서비스 시스템의 "녹색 콘텐츠"를 홍보하고, 국제 "녹색 해운 회랑"을 구축하는 데 더 나아가 도움을 주고, 녹색 항구 개발의 "새로운 운동 에너지"를 활성화한다는 것을 의미합니다.