بصفتها النموذج الاستراتيجي الجديد لفولكس فاجن في مجال سيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة ، لم يتم تحسين Tourang PRO الجديدة من حيث الحجم فحسب ، بل استندت أيضا إلى مفهوم "البنزين والكهرباء بذكاء" لتطوير نفسها.

يبلغ حجم هيكل Tourang Pro 2427 * 0 * 0 مم وقاعدة عجلات 0 مم ، ويعتمد تخطيط 0 + 0 + 0 0 مقعد ، وطول الجسم أطول بمقدار 0 مم من طول Tourang ، مما يجعل مساحة الأرجل في مقاعد الصف الثالث أكبر من تلك الموجودة في نفس طرازات الفئة بحوالي 0 مم ، بحيث لا تكون مقاعد الصف الثالث مخصصة للاستخدام في حالات الطوارئ فقط. يحتوي صندوق الأمتعة على حجم أساسي يبلغ 0 لتر ، وعلى الرغم من أن البيانات تبدو متحفظة ، عندما يتم طي الصفين الثاني والثالث من المقاعد بدورها ، فإن مساحة الشحن البالغة 0 لتر كافية لاستيعاب العناصر الكبيرة أو معدات التخييم ، مع الحفاظ على درجة عالية من المرونة.

من حيث التكوين ، تمت ترقية كل الجزء الداخلي من آلة السيارة إلى شريحة Qualcomm 12 ، ومع ذاكرة تشغيل 0 جيجابايت ، تم تحسين الاستجابة وسرعة تشغيل النظام بشكل كبير مقارنة بالإصدار العادي من Tourang ، كما تمت ترقية بيئة التطبيق في السيارة ، وتم تجهيز الإصدار الرأسي والأفقي وإصدار Dengfeng بنظام الملاحة في العالم الحقيقي AR ، والنظام بأكمله مجهز بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، والترفيه متعدد الوسائط ، ووظائف HUAWEI HiCar / CarLife / CarPlay / التوصيل البيني للهاتف المحمول الأصلي وإنترنت المركبات ، وتدعم المناطق الرئيسية ومساعد السائق وظيفة التحكم الصوتي المستمر. يمكن أن تدرك عملية الرؤية والتحدث. فيما يتعلق بالقيادة المساعدة ، يتوفر نظاما IQ.Drive و IQ.Pilot وفقا لإصدار الطراز ، وكلاهما مجهز بنظام تثبيت السرعة التكيفي بكامل السرعة ووظائف وقوف السيارات الأوتوماتيكية بشكل قياسي ، كما تم تجهيز الإصدار Ascend بمساعدة تغيير المسار التلقائي كمعيار قياسي ، مما يزيد من تحسين أداء القيادة الذكية اليومية.

الابتكار من حيث القوة هو أيضا جوهر ترقية Touron Pro ، خاصة أن الابتكار التقني لمحرك EA4 من الجيل الخامس مثير للاهتمام للغاية ، يمكن ضبط توربو الهندسة المتغيرة VTG عن طريق ضبط زاوية الشفرة ، بحيث يمكن للتوربين إخراج عزم دوران 0 نيوتن متر عند 0 دورة في الدقيقة ، مما يلغي إلى حد كبير تأخر التوربو عند السرعات المنخفضة ، ونظام الحقن المباشر عالي الضغط 0bar مع تقنية دورة ميلر يحسن الطاقة ويقلل من استهلاك الوقود. تعتمد السيارة بأكملها على هيكل تعليق MacPherson ومتعدد الوصلات ، ويمكن تجهيز الإصدارات الرأسية والأفقية وإصدار القمة بتعليق متغير اختياري ، وذلك لضبط التخميد الناعم والصلب. تم تجهيز جميع الموديلات بنظام الدفع الرباعي 0MOTION في الوقت المناسب ، والذي يمكن أن يضمن أن السيارة لديها قدرة قوية على المرور في أقسام الطرق الوعرة الخفيفة من خلال التوزيع الفعال لعزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي ووظيفة الانزلاق المحدود بين العجلات.

اكتب في النهاية

حتى في الوقت الذي يتزايد فيه معدل تغلغل الطاقة الجديدة بسرعة ، لا يزال Touron Pro يحافظ على قدرة تنافسية قوية في نهاية عصر الوقود من خلال مسار تطوري واضح ، ويحل نقاط الألم المتمثلة في "الزيت ليس جيدا مثل الكهرباء" من خلال تحسين القوة والذكاء والمساحة ، وخاصة إضافة الوظائف المساعدة L2 ، مما يحسن بشكل كبير من مستوى ذكاء السيارة. بالنسبة لأولئك المستهلكين الذين لا يتابعون أي قلق بشأن النطاق ويهتمون بالقدرة على التكيف مع جميع السيناريوهات ، تعد Touron PRO خيارا جيدا بين سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالوقود.

تدقيق لغوي بواسطة Zhuang Wu