Ramai pemandu baru takut memandu di lebuh raya, mereka berfikir bahawa lebuh raya itu sangat berbahaya, kenderaan itu tidak mudah dikawal, dan mereka mesti mempunyai kemahiran memandu yang hebat. Oleh itu, walaupun mereka berlari jauh, orang-orang ini akan memilih untuk mengambil lebuh raya nasional, yang lebih perlahan dan lebih mudah dikawal. Malah, mengambil lebuh raya nasional tidak kurang berbahaya daripada lebuh raya, dan ia memerlukan kemahiran memandu yang lebih komprehensif. Jika anda mahir di lebuh raya nasional dan boleh mengawal semua jenis keadaan jalan raya dengan mudah, maka anda tidak akan menghadapi sebarang masalah di lebuh raya. Oleh kerana keadaan jalan tunggal pada kelajuan tinggi, teknologi yang diperlukan tidak perlu begitu komprehensif, dan lebih baik untuk berjalan. Hari ini, saya akan meringkaskan beberapa langkah berjaga-jaga dan kemahiran memandu untuk mengambil jalan nasional, dan orang baru harus mengamalkannya dengan cara yang disasarkan untuk meningkatkan kemahiran memandu mereka dengan cepat.
1. Rancang laluan anda lebih awal
Tidak kira ke mana anda pergi, sama ada anda tahu jalan raya atau tidak, adalah penting untuk merancang laluan anda terlebih dahulu. Oleh kerana itu, pemandu tahu ke arah mana hendak pergi, tahu ke mana hendak pergi, dan tidak perlu sentiasa melihat dengan teliti pada papan tanda jalan, dan kadang-kadang berfikir secara mendalam tentang arah mana saya harus pergi. Ini akan mengalihkan perhatian anda daripada memandu dan tidak akan kondusif untuk pemanduan yang selamat. Dan pemandu juga akan letih lebih cepat, kerana mata dan otak perlu sentiasa berfikir untuk tidak pergi ke arah yang salah, selain melihat keadaan jalan raya. Masalah ini boleh dielakkan dengan merancang laluan terlebih dahulu, dan navigasi boleh digunakan secara berterusan semasa memandu, supaya anda boleh memandu mengikut gesaan suara, dan anda tidak perlu risau tentang mengambil jalan yang salah sama sekali.
2. Berwaspada apabila anda pergi ke tempat yang terdapat kampung
Tempat yang paling berbahaya dan sukar di lebuh raya nasional adalah bahawa terdapat terlalu banyak persimpangan kecil, terlalu banyak orang yang melaluinya, dan beberapa orang menunggang kereta bateri, kelajuannya sangat pantas, dan tiba-tiba muncul di tengah jalan, ia akan menyebabkan pemandu mengelak. Akan ada banyak kampung di kedua-dua belah lebuh raya nasional, dan juga melalui bandar, di mana terdapat banyak pejalan kaki dan kereta bateri atau basikal roda roda tiga, dan akan ada banyak persimpangan kecil di lebuh raya nasional untuk dilalui oleh pejalan kaki untuk kemudahan penduduk di tepi jalan, dan tidak ada lampu isyarat.
Oleh itu, adalah perlu untuk berwaspada, kerana sesetengah orang menyeberang jalan dan tidak memerhatikan dengan teliti, sama ada ada kereta atau tidak, hanya pergi dengan cara mereka sendiri, memikirkan bahawa kereta itu akan membiarkan mereka. Apabila berjalan di jalan seperti ini, anda mesti memperlahankan kelajuan kereta, meluaskan garis penglihatan anda, memerhatikan sebelah kiri dan kanan jalan berhampiran persimpangan, meletakkan kaki kanan anda pada pedal brek, dan bersedia untuk brek pada bila-bila masa.
Di tempat-tempat di mana kampung-kampung tertumpu, walaupun terdapat lampu isyarat dan ia hijau, jangan memecut secara membuta tuli, dan juga perlahankan dan memerhati. Kerana juga akan ada pejalan kaki yang melanggar lampu merah, atau haiwan kecil seperti anjing dan kucing berlari-lari, sebahagian daripada mereka tidak akan mengelak kenderaan, dan mereka tidak takut melihat kereta datang. Pendek kata, di mana sahaja terdapat persimpangan, tanpa mengira saiz persimpangan, kedua-dua belah jalan mesti diperhatikan, dan pejalan kaki sedang menunggu atau terdapat pergerakan melaluinya, dan hon harus dibunyikan tepat pada masanya untuk mengingatkan.
3. Jauhi trak besar
Terdapat juga ciri lebuh raya negara, iaitu, terdapat banyak trak besar, dan sebahagian daripadanya tidak perlahan. Pertama sekali, ia tidak selari, dan sudah tentu ia tidak boleh selari dengan mana-mana kereta. Jika kelajuan kedua-dua kereta itu hampir sama, sebagai contoh, kedua-duanya terperangkap dalam had laju maksimum, dan mereka tidak boleh berperingkat-peringkat. Kemudian sama ada anda mempercepatkan dan menjauhkan diri daripadanya, atau anda mengurangkan kelajuan anda sedikit dan membiarkan orang lain berlari ke hadapan, hanya jangan berlari selari untuk masa yang lama, bahayanya sangat tinggi.
Ia lebih berbahaya jika ia selari dengan kereta besar, dan ada kemungkinan batu lompat akan memukul kereta pada bila-bila masa. Titik buta trak besar adalah besar, dari cermin pandang belakang trak besar, kereta itu benar-benar terlalu kecil, mudah untuk memasuki titik buta dan tidak melihat, pada masa ini, sekiranya trak menukar lorong, kitalah yang menderita. Ia juga lebih baik untuk tidak memandu di belakangnya, kerana bahayanya serupa dengan selari, dan jika anda membuat kesilapan sendiri, terdapat risiko masuk ke bawah troli. Pendek kata, adalah perlu untuk menjauhkan diri, tidak selari, tidak mengikuti.
4. Tukar lorong dengan berhati-hati dan kekalkan jarak selamat
Semasa memandu di lebuh raya nasional, kelajuan semua orang akan sangat berbeza-beza, beberapa kereta sangat perlahan, dan beberapa kereta sangat laju dan memandu dengan sangat ganas. Apabila menukar lorong, anda bukan sahaja perlu memerhatikan kenderaan di belakang, tetapi juga melihat dinamik kenderaan di hadapan anda, dan sama ada terdapat sebarang kenderaan yang lalu-lalang. Di samping itu, di jalan raya di mana tidak ada pembahagi pusat, adalah penting untuk memberi perhatian kepada dinamik kenderaan yang akan datang. Pendek kata, adalah perlu untuk lebih berhati-hati dan memerhatikan arah sebelum bergerak. Menjaga jarak selamat adalah sesuatu yang perlu dilakukan tidak kira di mana anda memandu, dan jika anda boleh melakukannya, anda pada asasnya boleh mengurangkan kemalangan sebanyak satu pertiga. Jika perubahan lorong dan jarak keselamatan dilakukan dengan baik, kemalangan pada asasnya tidak akan berlaku.
Dibaca pruf oleh Zhuang Wu