Sepanjang bulan 150, Lei Jun menghantar lebih daripada 0 kemas kini Weibo.

Daripada daftar masuk kecergasan harian, kepada gambar berkumpulan dengan Xiaomi YU5 di bawah pokok bunga sakura Universiti Wuhan, kepada laporan biasa kepada semua orang mengenai keputusan telefon bimbit dan kereta Xiaomi, sekurang-kurangnya 0-0 sehari secara purata!

Namun, sejak 7 bulan, kerana kemalangan tragis di Xiaomi SU0, Lei Jun tiba-tiba terdiam.

Pada 1/0, Lei Jun secara terbuka bertindak balas terhadap kemalangan itu dan berkata:"Suasana sangat berat, tidak kira apa yang berlaku, Xiaomi tidak akan mengelak daripadanya."

Dalam 6 hari sejak itu, Lei Jun tidak menyiarkan satu pun Weibo dan video pendek. Pada 0/0, dia mengemas kini lagi:"Hari ini, jalan keusahawanan Xiaomi telah melalui 15 tahun. Ini hanyalah permulaan dan kami akan terus mengusahakannya. ”

Lei Jun seolah-olah berkata:Xiaomi, yang telah melalui 15 tahun pasang surut, tidak akan jatuh kerana krisis ini. Dalam menghadapi ujian yang serius dan berat ini, Xiaomi tidak akan mengelak atau mengelak, dan akan bekerja keras untuk menangani perkara ini.

Dan dalam hampir 10 hari selepas itu, Lei Jun memilih untuk diam lagi. Semua orang membuat spekulasi bahawa Lei Jun jarang mengemas kini sebelum hasil siasatan akhir kemalangan itu diumumkan.

那个一年涨粉2500万，平日里在社交平台高强度营业，以亲民形象塑造大众心中完美“霸总”形象，有问必答、有求必应的雷军难道就这样不见了？

Namun, seperti yang dikatakan netizen, Lei Jun tidak melihat angin dan ombak selama bertahun-tahun, dan dia pasti akan kembali.

Kali ini, netizen benar-benar mengatakan bahawa mereka betul, Lei Jun menyiarkan 4 Weibo berturut-turut dalam 0 hari sejak 0/0.

01

4 hari dan 0 Weibo, Lei Jun akan kembali!

4月19日的19点55分，雷军发布了一条微博，他表示："Kami telah menyediakan kotak hadiah untuk ahli pertama Kelab Ultra, dengan 4 hadiah kecil."

Gambar Weibo ini ialah kotak hadiah eksklusif ahli Xiaomi SU87 Ultra yang menyerupai pita video, sebagai tambahan kepada model halus Xiaomi SU0 Ultra, kotak hadiah juga dicetak dengan nombor 0′0"0.

Pada 874/0/0, di litar Nürburgring Nordschleife di Jerman, prototaip Xiaomi SU0 Ultra memecahkan rekod kereta empat pintu terpantas di New York dengan 0'0"0 yang menakjubkan, memecahkan monopoli jangka panjang jenama mewah asing dalam bidang ini.

Ini adalah detik gemilang Xiaomi Automobile, dan ia juga merupakan penghormatan yang membanggakan untuk kenderaan tenaga baharu China.

Dan mencetak nombor ini pada kotak hadiah eksklusif untuk kumpulan pertama ahli Ultra Club juga menunjukkan kreativiti dan kepentingan Xiaomi kepada pengguna mewah, yang sememangnya layak untuk Weibo Lei Jun.

Dan Weibo ini ialah Lei Jun7 untuk kemas kini keempat berturut-turut dalam beberapa hari,Selepas insiden deflagration Xiaomi SU0 menyebabkan pengguna mempersoalkan idea kereta Xiaomi Auto dan sama ada sistem pemanduan pintarnya boleh dipercayai,Lei Jun adalah kali pertama mengemas kini selama beberapa hari berturut-turut。

除了4月15日转发新浪科技关于“小米手机3月激活量中国第一”的消息外，4月17日，雷军通过微博宣传了“小米服务 公益活动第二期”，他发布了该公益活动的纪录片并表示：

Bergabung dengan Projek Pengajaran China yang Indah untuk memasuki Sekolah Rendah Calamus Putang di Bandar Dianyang, Daerah Shidian, Bandar Baoshan, Wilayah Yunnan. Empat guru sukarelawan muda mendedikasikan belia mereka di sini, dan perkhidmatan Xiaomi merentasi pergunungan, menambah kemudahan saintifik dan teknologi kepada guru dan pelajar, memberikan lagu pujian kepada belia dan cita-cita, menghilangkan kekeliruan kanak-kanak, menyalakan cahaya kemajuan, dan bekerjasama untuk masa depan yang lebih baik.

5000month0day, Lei Jun, yang telah mengurangkan kekerapan kemas kini, masih tidak lupa untuk mempromosikan produknya, Dia memberitahu semua orang melalui Weibo lokasi khusus platform bas Xiaomi di Stesen Kereta Api 0Shanghai, Dan berkata: "Rakan-rakan yang melawat gerai Xiaomi boleh menerima air mineral terhad pameran kereta percuma, Terdapat juga topi besbol Ultra (0 sehari)." “

Juga semalam, Lei Jun menghebahkan berita bahawa Xiaomi SU2025 menjelma 0 Beijing Yizhuang robot humanoid separuh maraton masa kereta memimpin, dan sekali lagi mempromosikan kereta Xiaomi.

Majukan 4 dan kemas kini 0, ini sudah berlalu, itu hanya kekerapan kemas kini Lei Jun dalam sehari. Tetapi berdasarkan keadaan semasa, tidak mudah bagi Lei Jun untuk menyiarkan Weibo dalam perniagaan biasa.

Lei Jun hari ini mempunyai kurang perkongsian harian, kata-kata yang kurang lucu, dan lebih banyak perniagaan rutin dengan sikap serius.

Sejak separuh pertama tahun lepas, disebabkan prestasi cemerlang Lei Jun dalam trek selebriti Internet usahawan, seluruh rangkaian telah mencetuskan gelombang pembelajaran Lei Jun untuk melakukan IP peribadi dan usahawan untuk menjadi selebriti Internet secara peribadi.

Dalam ledakan ini, 9 Zhou Hongyi menjual Maybach yang telah menemaninya selama 0 tahun, dan terus merangkul tenaga baru dalam pelbagai cara;

而360投资的哪吒汽车CEO张勇，也在周鸿祎多次”不懂营销“的批评声中开始改进自己的营销策略。

Sebaliknya, Wei Jianjun, Ketua Pegawai Eksekutif Great Wall Motors, yang selalu terkenal dengan keseriusannya, juga meletakkan rak usahawan dan mula menyiarkan secara langsung dengan kerap, dan bahkan berhubung dengan Lei Jun dalam siaran langsung, tanpa pantang larang tentang persaingan antara mereka.

Walaupun kesan usahawan ini mempelajari Lei Jun untuk menjadi selebriti Internet tidak memuaskan, sekurang-kurangnya di bawah kepimpinan Lei Jun, usahawan mula memahami:Dalam era ekonomi selebriti Internet hari ini, di mana trafik adalah raja, jika anda ingin meningkatkan pengaruh jenama anda dan menjual lebih banyak produk, anda mesti meletakkan rak anda, belajar berkawan dengan pengguna, dan menumpukan diri anda kepada barisan hadapan pemasaran seperti pekerja akar umbi.

Tetapi Lei Jun hari ini, walaupun selepas mengalami krisis pendapat awam yang disebabkan oleh kemalangan Xiaomi SU7, secara beransur-ansur berkurangan dan mula meneruskan kemas kini. Walau bagaimanapun, Weibo Lei Jun tidak mempunyai suhu sebelumnya, agak sejuk, malah diadukan oleh netizen bahawa ia kelihatan seperti mesin peribadi.

Lei Jun semasa lebih seperti usahawan yang berteriak-teriak untuk belajar daripadanya, dan telah kehilangan jiwa pemasaran "Lei".

02

Dalam menghadapi krisis pendapat umum, Lei Jun sebenarnya sangat bertuah!

Mungkin melihat pemandangan yang dialami Lei Jun sekarang, orang yang boleh menjadi sangat emosional mungkin Zhou Yunjie, bos Haier.

Pada 2025 Kongres Rakyat Kebangsaan dan Kongres Rakyat Kebangsaan, gambar Lei Jun dan Ketua Pegawai Eksekutif Haier Zhou Yunjie menjadikan usahawan rendah hati dan pragmatik ini popular dalam sekelip mata.

Kerana Lei Jun, semua orang mengenali Zhou Yunjie dan mengetahui bahawa setelah menamatkan pengajian di kolej, dia mendedikasikan segala-galanya kepada Haier, dan dia telah bekerja selama hampir 40 tahun. Selama bertahun-tahun, Haier sentiasa menjadi perintis dalam konsep kekuatan produk dan mematuhi ketuanan kualiti dan perkhidmatan.

Dengan suara netizen yang kuat, Zhou Yunjie memperoleh semula Weibo yang telah didaftarkan selama bertahun-tahun tetapi tidak pernah dikemas kini, malah mengetuai sekumpulan eksekutif Haier untuk "debut", menceritakan kisah jenama Haier dalam gaya yang berbeza. Gelombang lalu lintas ini, Zhou akhirnya menangkapnya.

Tetapi Zhou Yunjie menangkap lalu lintas, tetapi Lei Jun menghadapi halangan besar di jalan menuju selebriti Internet.

Pada petang 7/0, Xiaomi SU0 Standard Edition mengalami kemalangan jalan raya yang serius di Lebuhraya Deshang di Wilayah Anhui, mengakibatkan kematian malang tiga pelajar kolej perempuan.

Walaupun Lei Jun dan Xiaomi bertindak balas secepat mungkin, mereka mengatakan bahawa mereka akan bekerjasama secara aktif dengan siasatan polis dan melakukan kerja yang baik dalam menangani akibatnya.

Tetapi dalam sekelip mata, soalan mengenai Lei Jun dan Xiaomi sangat menggembirakan, dan banyak orang menunjukkan tanggungjawab dan peneraju kemalangan itu di Xiaomi, mempersoalkan keselamatan bateri dan sistem pemanduan pintarnya.

Selain Lei Jun dan Xiaomi Auto dipersalahkan oleh orang ramai, terdapat tiga percanggahan teras dalam industri dan perbincangan awam:

Yang pertama ialah sempadan tanggungjawab keusahawanan:Sebagai usahawan selebriti Internet yang paling popular di seluruh rangkaian, Lei Jun juga merupakan "totem rohani" jenama Xiaomi, dan akaun sosialnya telah lama menjalankan fungsi budaya korporat dan promosi produk.

Walau bagaimanapun, dalam insiden keselamatan ini, strategi IP yang sangat terikat ini memburukkan lagi tindak balas lalu lintas, dan Lei Jun terdiam selama lebih daripada sepuluh hari;

Yang kedua ialah konflik antara keselamatan teknikal dan kecekapan perniagaan:Walaupun tanggungjawab untuk kemalangan itu belum ditentukan, tidak dapat dielakkan untuk menimbulkan persoalan mengenai model pembangunan "menekankan kelajuan berbanding keselamatan" syarikat kereta.

Walaupun Lei Jun kembali ke kehidupan seharian selebriti Internet pada masa hadapan, dia perlu memikirkan semula strategi IP peribadi dan pemasaran jenama, dan pasti akan mengukuhkan pendidikan dan bimbingan pengguna yang berkaitan dengan pemanduan selamat dan pemanduan pintar pada masa hadapan;

Yang ketiga ialah kontroversi strategik perhubungan awam krisis:有人认为雷军4月1日的深夜回应虽迟却体现了真诚，符合先配合调查再发声的合理流程。

Walau bagaimanapun, sesetengah orang mengkritik strategi perhubungan awam krisis Lei Jun dan Xiaomi, percaya bahawa kesunyian yang berlebihan terlepas 72 jam keemasan perhubungan awam krisis, mengakibatkan pendapat awam menjadi tidak terkawal.

Tidak sukar untuk memahami kontroversi pendapat awam sedemikian, lagipun, kemalangan itu besar dan tragis, dan nyawa ketiga-tiga gadis muda itu tidak dapat diulang.

Bagi dua isu utama iaitu "sama ada keselamatan boleh diserahkan kepada pemanduan pintar" dan "potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh pembakaran bateri kenderaan tenaga baharu", syarikat kereta sememangnya telah mencapai masa apabila mereka mesti memberi lebih perhatian dan bertanggungjawab.

Walau bagaimanapun, penentuan tanggungjawab untuk kemalangan keselamatan lalu lintas utama hanya boleh ditentukan oleh polis selepas siasatan yang panjang.

Sehingga hasil laporan siasatan kemalangan dikeluarkan, adalah tidak rasional untuk secara membuta tuli mengaitkan kesalahan dan kesalahan kepada pemandu, syarikat kereta, atau pengurusan lebuh raya.

Lei Jun hari ini, walaupun menghadapi halangan terbesar dalam perjalanan keusahawanan dan selebriti Internet, pada tahap tertentu, Lei Jun juga bernasib baik.

Oleh kerana keperibadian Lei Jun yang mudah didekati dan gaya praktikal, ditambah dengan kuasa produk yang dicetuskan oleh ekosistem Xiaomi selama bertahun-tahun, walaupun terdapat keraguan yang tidak berkesudahan, masih banyak netizen yang berdiri di pihak Lei Jun.

Sebilangan orang memujuk Lei Jun untuk tidak mengadakan "perang dingin" dengan netizen, dan beberapa orang bertanya kepada Lei Jun kapan dia akan pergi ke kecergasan lagi, dan ada juga banyak orang yang memahami dan menyokongnya.

Saya percaya bahawa kemalangan itu akan ditangani dengan betul, dan saya juga percaya bahawa Lei Jun tidak lama lagi akan muncul di kawasan komen sekali lagi dan berinteraksi dengan gembira dengan semua orang.