ਐਕਸਸੀ 90 ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਆਈਕੋਨਿਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੋਰਡਿਕ ਸਟਾਈਲ ਮਿਨੀਮਲਿਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਰਤਮਾਨ ਤੱਕ, ਨਵੀਨਤਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, "ਇੱਕ ਵੋਲਵੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅੱਧਾ", ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਕਸਸੀ 0 ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ 0 ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 0 ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 0 ਮਹੀਨੇ 0 ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹੁਣ ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਨਵਾਂ ਐਕਸਸੀ 0 ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ? ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸੀਏ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਵਜੋਂ, ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ 30 ਨੇ "ਇੱਕ ਵੋਲਵੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ" ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨਾਲ 0 ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਪਦਾਰਥਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ.

ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਹਾਰਡਕੋਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਰੈਪ-ਅਰਾਊਂਡ ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਸਾਈਡ ਬੀਮ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਵਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਾਈਡ ਬੀਮ ਨੂੰ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਫਸੈਟ ਟਕਰਾਅ ਵਿੱਚ ਸਲਿਪ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਮਾਰਗ ਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਡ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਾਈਡ ਬੀਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਤਾਈ ਚੀ ਮਾਸਟਰ ਆਪਣੀ ਮੁਠੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦਾ 80٪ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੋਲਵੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੁਲ-ਫਰੇਮ ਸਬਫਰੇਮ + ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਬ-ਟਕਰਾਅ ਬੀਮ ਵੀ ਹੈ, ਆਲ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਹਾਇਕ ਐਂਟੀ-ਟਕਰਾਅ ਬੀਮ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਪੱਧਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ4 ਖਤਰਨਾਕ ਟਰੱਕ ਬੌਟਮ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 0.0 ਮੀਟਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੋਰੋਨ ਸਟੀਲ ਰੂਫ ਮੈਂਬਰ ਹੈ ਜੋ ਏ-ਥੰਮ੍ਹ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਲੰਬੇ ਬੋਰੋਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਢਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤਣਾਅ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੀ-ਥੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੀ-ਥੰਮ੍ਹ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ-ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਬੋਰੋਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲੇਜ਼ਰ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਟਕਰਾਅ ਬਫਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਅਕਾਸ਼ ਜਾਲ ਬੁਨਦੀਆਂ ਹਨ

ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ 33 ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਐਸਪੀਓਸੀ ਬਾਡੀ ਸਲਿਪੇਜ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਸ ਲਾਈਫ-ਸੇਵਿੰਗ, 0 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਦੁਆਰਾ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਸੀਟ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ-ਅੰਤ ਟਕਰਾਅ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 0٪ ਵਰਟੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਿਰ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਫਸਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਆਲ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਰਡਾਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 40.0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਰਵਾਨਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਖਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਨੂੰ 0 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡੁੱਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ ਦਾ ਖਤਰਾ 0٪ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਕਸਸੀ0 ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਸਿਟੀ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਲੀਮੀਟਰ-ਵੇਵ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 0 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ 0٪ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲਕ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਵਰਗੇ ਬਹੁ-ਟੀਚੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ90 ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਠੋਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੰਟ ਆਇਲ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸਖਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਓਵਰ ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੌੜਨਾ ਹੋਵੇ, ਚੈਸੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਆਕਟੋਪਸ ਟੈਂਟਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਵਿਚ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਐਸਯੂਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ.

ਪਦਾਰਥਕ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਅਸਲ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਵੇਰਵੇ ਦੇਖੋ

ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਨਵਾਂ ਐਕਸਸੀ 30 ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਪਕਰਣ ਫਰੇਮ: ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 0/0 ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ 0 ਨੇ ਮਾਈਕਰੋਸਕੋਪਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਕ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਨੋਰਡੀਕੋ ਪੌਦੇ-ਅਧਾਰਤ ਚਮੜੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਰਵਾਇਤੀ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਇਓ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਬਲਨ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਨੂੰ 0٪ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਲਰਜੀਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ 0.0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੈਮੀਨੇਟਿਡ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ 0٪ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਬਰਸਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ.

ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ115 ਵਿੱਚ ਏਏਸੀ ਡਿਊਲ-ਇਫੈਕਟ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੀਐਮ 0.0 ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 0٪ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੇ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਸ਼ਪਣ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ90 ਨੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ "ਥੋਰਸ ਹੈਮਰ" ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹਨ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੀ ਸਕੀਮ ਕੰਟ੍ਰਾਸਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਥੋਰ ਦਾ ਹਥੌੜਾ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੈਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਈਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਸੌਟੀ 'ਤੇ ਖਰੀ ਉਤਰੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ

沃尔沃全新XC90的尺寸并没与明显变化，长宽高分别为4953mm、1958mm、1772mm，轴距为2984mm，这样的尺寸不仅确保了充裕的内部空间，新款的乘坐体验有所提升，前双叉臂悬挂系统重新设计，也可以选装空气悬架和主动底盘技术，系统以每秒500次的频率检测车辆、道路和驾驶条件，运动和舒适之间可以丝滑切换。

ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 90-ਸੀਟਰ ਅਤੇ 0-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੋਲਵੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਕਸਸੀ0 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 0-ਸੀਟ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਅਤੇ 0 + 0 + 0 ਲੇਆਉਟ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤੀ. ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ0 ਬੋਵਰਜ਼ ਐਂਡ ਵਿਲਕਿਨਜ਼ ਹਾਈ-ਫਾਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੀਂ ਵੋਲਵੋ ਐਕਸਸੀ0 ਹੈ।

ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਮਿਕਸ ਸਿਸਟਮ

沃尔沃全新XC90插混车型搭载2.0T四缸发动机和电机，通过18.8度的锂离子电池供电，综合输出455马力，百公里加速时间进入5秒俱乐部，在WLTP工况下，纯电续航里程超过70公里，综合续航超过800公里。

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਦੁਹਰਾਉਣਾ

ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸ 0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਕੈਂਡੀਨੇਵੀਆਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ 0-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰਿਸੈਸਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੈਰਦੀ ਨਵੀਂ 0.0-ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਜੋ ਓਟੀਏ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਹਤਰ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਕਾਰ ਚੋਣ ਜਾਸੂਸੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ: "ਇੱਕ ਵੋਲਵੋ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ", ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਨਵੀਂ ਐਕਸਸੀ 90 ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਅਸਲ ਹਾਦਸਾ, ਇਸਨੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਐਕਸਸੀ 0 ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਹੈ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 0-ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਨਵਾਂ ਐਕਸਸੀ 0 ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਝੁਆਂਗ ਵੂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੂਫਰੀਡ