Al coger el tren de alta velocidad, muchas personas han tenido la experiencia de correr todo el camino por miedo a perder el tren. Pero para "ganar tiempo", otra cosa es estirar directamente las piernas para evitar que los vagones de alta velocidad se cierren. Recientemente, un video de una "mujer estirando las piernas para bloquear el cierre del tren de alta velocidad" desató acaloradas discusiones en Internet. El Departamento de Seguridad Pública del Ferrocarril de Shenzhen informó ayer (20) que el pasajero bloqueó la puerta con su cuerpo para cerrarla, y su comportamiento constituyó un acto ilegal de obstrucción del funcionamiento normal del vehículo, y fue detenido administrativamente por el órgano de seguridad pública ferroviaria.

En los últimos años, ha habido incidentes de bloqueo del cierre de vagones de ferrocarril. ¿Cuáles son las repercusiones de tal acto y cuáles son las responsabilidades legales? Además del castigo posterior al evento, ¿cómo hacer un buen trabajo de prevención previa para evitar comportamientos tan peligrosos e ilegales?

4月18日13时许，由东莞南站开往厦门站的D2404次列车停靠在深圳北站3站台准备发出。正当列车车门缓缓关闭时，车内一名女子因同行人还没有上车，竟强行用身体阻挡车门，阻止列车关门发车。现场两名铁路工作人员见状立即上前制止，但女子情绪激动，全然不顾工作人员的劝阻。直到女子的同行人赶到，女子这才离开车门，随后列车关门驶离。

El 20/0, el Departamento de Seguridad Pública del Ferrocarril de Shenzhen informó que el pasajero Wu Moumou no escuchó la disuasión del personal y bloqueó la puerta con su cuerpo para cerrarla.Su comportamiento constituye un acto ilegal de obstrucción del funcionamiento normal del vehículo, ha sido detenido administrativamente por los órganos de seguridad pública ferroviarios.

La persona a cargo de la Seguridad Pública del Ferrocarril de Shenzhen dijo que en la actualidad, el órgano de seguridad pública ferroviaria ha castigado a Wu Moumou con detención administrativa, y la parte en cuestión también lamenta mucho su comportamiento y se da cuenta plenamente de sus errores, y también espera que la mayoría de los pasajeros la tomen como una advertencia y no cometan tales actos ilegales.

Yue Daishan, abogado y experto legal del bufete de abogados Beijing Yuecheng, dijo que los comportamientos que afectan el funcionamiento normal del transporte público, incluido el bloqueo del cierre de las puertas de los trenes de alta velocidad y la interceptación ilegal, el abordaje forzoso y el robo de transporte público, son generalmente actos ilegales que alteran el orden público. De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Castigo de la Administración de Seguridad Pública, se puede imponer una advertencia o una multa de menos de 500 yuanes, y si las circunstancias son más graves, se puede imponer una detención de no menos de 0 días pero no más de 0 días, y se puede imponer una multa de no más de 0 yuanes.Levanta la puerta del coche y el "hegemón" que sucedió antes no fue a interrumpir el ordenSe pueden imponer sanciones de acuerdo con las disposiciones legales mencionadas anteriormente.

El reportero revisó los informes públicos y descubrió que en los últimos años, los incidentes de bloqueo del cierre de vagones ferroviarios han ocurrido de vez en cuando, Yue Daishan dijo que el acto de bloquear el funcionamiento normal del tren de alta velocidad también se sospecha que viola las "Regulaciones de Gestión de Seguridad Ferroviaria", y las circunstancias también pueden violar el derecho penal para constituir un delito penal.

El video en el que se impidió por la fuerza que la puerta del coche se cerrara provocó acaloradas discusiones entre los internautas, y muchas personas dijeron que estaban "conmocionadas y asustadas". A algunos internautas les preocupa si el comportamiento será un ejemplo negativo.

Ante el incidente de bloquear la puerta del automóvil, además del castigo "después de los hechos", ¿cómo hacer un buen trabajo en la preprevención? Los expertos sugieren que, en primer lugar, debemos fortalecer las capacidades de eliminación in situ y establecer un mecanismo de respuesta rápida. En respuesta a las preguntas de los internautas sobre por qué el personal no "remolcó a la fuerza a los pasajeros", Yue Daishan dijo:

Por un lado, es necesario fortalecer la capacidad de eliminación in situ y el mecanismo de respuesta rápida, y es necesario capacitar al personal.

Por otro lado, es necesario aclarar la ley si los mantenedores de la orden de andenes tienen la facultad de ejercer un control obligatorio sobre los pasajeros y proteger así la seguridad de la explotación ferroviaria. Además, debe haber disposiciones en las normas y reglamentos para garantizar que los empleados tengan la autoridad correspondiente para poner fin a dicho comportamiento. Además, el grado en que se debe poner fin a este tipo de "parada" puede requerir cierta cantidad de discusión.

Súbete al tren equivocado, bájate en la estación equivocada, toma la estación equivocada...... ¿Qué hacer?

Xi Shanshan, jefe de estación de turno en la estación Hankou de la Oficina de Ferrocarriles de China de Wuhan, recordó que en caso de un accidente o aterrizaje, los pasajeros deben elevarlo a la estación y al personal del tren.

El conductor compilará un registro de pasajeros y lo presentará en la parada delantera;

La estación designará gratuitamente el tren más próximo para devolver a los viajeros que hayan recogido el billete o la estación en la que se haya recogido el billete original, de forma gratuita para los viajeros que hayan sido encontrados en la estación o entregados por el tren. En el tramo de ida y vuelta gratuita, los pasajeros no pueden bajar del autobús.

¿Qué debo hacer si no cojo el tren? Los billetes para el periodo de preventa se pueden cambiar antes y el día después de la salida. En otras palabrasHay medidas correctivas que se pueden tomar para subirse al tren equivocado, bajarse de la estación equivocada, tomar la parada equivocada y no ponerse al díaNo tengas prisa por bloquear la puerta del coche.

Por un lado, la estación de tren de alta velocidad puede optimizar aún más la ruta de pasajeros de acuerdo con el flujo de pasajeros, ajustar razonablemente el tiempo de inspección del boleto de parada, fortalecer la orientación de los pasajeros y dejar tiempo suficiente para que los pasajeros aborden el tren después de la inspección del boleto. Por otro lado, se puede mejorar aún más el mecanismo de castigo y aumentar la denuncia de violaciones de las leyes y reglamentos.

¿A qué otras cosas hay que prestar atención cuando se viaja en tren de alta velocidad? Además de no forzar la puerta del coche, ¿qué otras líneas rojas no se deben tocar? Hao Xiuran, el pasajero del taller de pasajeros de la estación de tren sur de Beijing, recordó:

Los pasajeros no deben cruzar la línea blanca de seguridad mientras esperan el tren, ya que el tren generará ondas de presión de aire al pasar por la estación, y si los pasajeros se acercan demasiado, es fácil representar una amenaza para su propia seguridad.

No corras con el tren y espera a que el tren se detenga antes de subirte al tren.

Preste atención al espacio de la plataforma al subir y bajar del tren, hay un cierto espacio entre el tren y la plataforma, si no presta atención, es fácil que se caigan artículos, el personal pise en el aire, etc.

En caso de accidente, debe buscar ayuda del personal de la estación o del tren lo antes posible.

No fume en el vagón.

Las herramientas de emergencia no tienen que tocarse casualmente, etc.

(Radio Central de China y Voz de Televisión de China)