ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਡਰ ੋਂ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਦੌੜਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰ "ਸਮਾਂ ਖਰੀਦਣ" ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫੈਲਾਉਣਾ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ ਔਰਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ" ਨੇ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਗਰਮ ਚਰਚਾ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਰੇਲਵੇ ਪਬਲਿਕ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ (20) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਦਾ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੀ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਕੀ ਹਨ? ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਰੋਕਥਾਮ ਦਾ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

3:00 ਵਜੇ, ਡੋਂਗਗੁਆਨ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਡੀ 0 ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 0 'ਤੇ ਰੁਕੀ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਇਕ ਔਰਤ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਆਪਣੀ ਲਾਸ਼ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਅਜੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਆਏ ਪਰ ਔਰਤ ਭਾਵੁਕ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਔਰਤ ਦਾ ਸਾਥੀ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਔਰਤ ਨੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਚਲੀ ਗਈ।

20/0 ਨੂੰ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਰੇਲਵੇ ਪਬਲਿਕ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਵੂ ਮੌਮੋ ਨੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.ਉਸਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਦਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਰੇਲਵੇ ਪਬਲਿਕ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਿਲਹਾਲ ਰੇਲਵੇ ਪਬਲਿਕ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਆਰਗਨ ਨੇ ਵੂ ਮੌਮੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਹਿਰਾਸਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਧਿਰ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਛਤਾਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਬੀਜਿੰਗ ਯੂਚੇਂਗ ਲਾਅ ਫਰਮ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਹਰ ਯੂ ਦੈਸ਼ਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਵਹਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਜੇਬਖੋਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਨਤਕ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਜ਼ਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 500 ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਹਾਲਾਤ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 0 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਪਰ 0 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0 ਯੁਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚੁੱਕ ਲਓ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜੋ "ਦਬਦਬਾ" ਹੋਇਆ ਉਹ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਗਿਆਜੁਰਮਾਨੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਜਨਤਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹਨ, ਯੂ ਦੈਸ਼ਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵੀ "ਰੇਲਵੇ ਸੇਫਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼" ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਅਪਰਾਧਿਕ ਅਪਰਾਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਰਾਧਕ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਵੀਡੀਓ ਨੇ ਨੇਟੀਜ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਗਰਮ ਚਰਚਾ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ "ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਡਰੇ ਹੋਏ" ਸਨ। ਕੁਝ ਨੇਟੀਜ਼ਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਵਿਵਹਾਰ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਉਦਾਹਰਣ ਬਣਾਏਗਾ।

ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, "ਤੱਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ" ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰਵ-ਰੋਕਥਾਮ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਮਾਹਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਨੇਟੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੇ "ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਭਜਾਇਆ" ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਯੂ ਦਾਈਸ਼ਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ,

ਇਕ ਪਾਸੇ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਰਡਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਕੋਲ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਅਧਿਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ "ਰੁਕਣ" ਨੂੰ ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਗਲਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਗਲਤ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਤਰੋ, ਗਲਤ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਓ...... ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਚੀਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਵੁਹਾਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਹੰਕੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਸ਼ੀ ਸ਼ਾਨਸ਼ਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਗਲਤ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸੂਰਤ 'ਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੰਡਕਟਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੇਗਾ;

ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਿਕਟ ਲਈ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਟਿਕਟ ਲਈ ਗਈ ਸੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਿਲੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਹਨ. ਮੁਫਤ ਵਾਪਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੱਸ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜੇ ਮੈਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਫੜਦਾ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲ ਮਿਆਦ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚਗਲਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ, ਗਲਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉਤਰਨ, ਗਲਤ ਸਟਾਪ ਲੈਣ ਅਤੇ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ।

ਇਕ ਪਾਸੇ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਟਾਪ ਟਿਕਟ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਾ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ? ਬੀਜਿੰਗ ਦੱਖਣੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਹਾਓ ਸ਼ਿਉਰਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ:

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੱਟੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਯਾਤਰੀ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਨਾ ਦੌੜੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।

ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਵੇਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਵਾ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਆਦਿ.

ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟ ਨਾ ਪੀਓ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਛੂਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ.

(ਚੀਨ ਸੈਂਟਰਲ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਵੌਇਸ ਆਫ ਚਾਈਨਾ)