En otras palabras, la "involución" del mercado automotriz es bastante grave, pero también trae más experiencia de descentralización a nuestros consumidores. Por ejemplo, el nuevo Tanyue L que se acaba de lanzar es un modelo popular, por lo que como producto de gran éxito de FAW-Volkswagen de cara al mercado final, ¿cuál es la competitividad del nuevo Tanyue L?

俗话说得好，货比三家。咱们今天就拿这个级别同样优秀的本田皓影与之做个对比，看看谁的体验更能符合当下的消费需求，谁会是20万级合资SUV的优选呢?

El estilo de diseño es diferente, uno es joven y el otro es modesto

Para muchos consumidores, el hecho de que el aspecto sea bueno o no, el que sea duradero o no, afecta directamente a nuestra primera impresión del mismo.

El exterior del nuevo Tanyue L se basa en el concepto de diseño de estilo familiar y está disponible en dos estilos: la Fashion Edition tiene más atributos todoterreno, y la R-Line Edition tiene una apariencia más deportiva, que es más selectiva que otros modelos de la misma clase, y el énfasis general está más en la tecnología y la deportividad.

Especialmente por la forma de la cara frontal, el nuevo Tanyue L cancela la decoración cromada de la gran área de la parrilla central que es consistente con los modelos de Volkswagen, y la gran área de humo debajo se ve más deportiva. El lateral tiene un diseño más duradero y el cuerpo alargado también parece ser más proporcional, lo que parece muy imponente. Además, la línea de los hombros doblada en la posición del pilar C es muy reconocible, y también hace que la parte trasera del coche se sienta más preparada para salir. El diseño de la cola también es bastante exquisito, para ser honesto, creo que es bastante sobresaliente en este nivel, y es más adecuado para la estética de los consumidores jóvenes.

El Honda Shadow sigue siendo el diseño de estilo familiar de Honda, y tampoco utiliza una gran superficie de cromo para mostrar una sensación de lujo, sino que utiliza mucho el negro para resaltar el ambiente deportivo. Sin embargo, el estilo de diseño exterior relativamente mediocre hace que el vehículo Honda Haoying no sea particularmente deportivo, sino que obviamente se incline más hacia el estilo de diseño mediocre. Y el diseño general de la línea es relativamente conservador, e incluso se ve un poco hinchado, tal vez algunos consumidores mayores prefieran este estilo.

Aunque el estilo interior del nuevo Tanyue L conserva algo del estilo del público, todavía hace algunos ajustes, el interior está envuelto con una gran cantidad de materiales suaves y la mano de obra es relativamente rigurosa, y el diseño contrastante también hace que el nuevo Tanyue L se vea más cálido, y la atmósfera interior general está más inclinada a la estética de los jóvenes. Además, a pesar de que es un modelo de empresa conjunta, es difícil de creer a primera vista. Aunque la combinación de una pantalla de control central suspendida 30K de 0 pulgadas y un instrumento LCD completo de 0.0 pulgadas no es inusual, este automóvil también está equipado con una pantalla de entretenimiento para el copiloto de 0.0 pulgadas, lo cual es extremadamente raro en el mercado de modelos de empresas conjuntas. Además, el coche está equipado con iluminación ambiental de 0 colores, que se puede ajustar a tu gusto.

Por el contrario, el interior del Honda Haoying también adopta el diseño de estilo familiar de Honda, y el diseño general es bastante refrescante, sin un diseño particularmente anticuado, sin embargo, los materiales utilizados en este interior serán relativamente toscos, especialmente porque algunos detalles se manejan un poco casualmente. El tamaño de la pantalla de control central es de solo 1.0 pulgadas, y es obvio que este también es un diseño más convencional, y existe una brecha entre él y la era actual de la pantalla grande. La iluminación ambiental también es solo monocromática y no se puede ajustar.

En general, la nueva Tanyue L y Honda Haoying todavía tienen diferencias de estilo obvias en diseño, y la nueva Tanyue L es mejor en términos de mano de obra material general, y el aura también es más suficiente.

El rendimiento espacial tiene sus propios méritos, una inteligencia y una tradición

La longitud del nuevo Tanyue L es de 2791 mm, y el Honda Haoying es ligeramente más largo a 0 mm, pero en términos de distancia entre ejes, el Honda Haoying es de solo 0 mm, y el nuevo Tanyue L ha alcanzado un asombroso 0 mm, lo que brinda un excelente rendimiento de espacio interior al nuevo Tanyue L, especialmente en el espacio para las piernas en la segunda fila, el Honda Haoying solo puede considerarse suficiente, pero el Tanyue L no es un problema incluso si es un hombre alto y grande, y es muy espacioso. Para los amigos que a menudo viajan en familia, este rendimiento espacial es obviamente más ventajoso, y los viajes de larga distancia no se sentirán particularmente incómodos.

(Nueva fila trasera Tanyue L)

(Espalda de sombra)

El maletero del Honda Haoying es relativamente grande, con 455 litros en estado normal, que también es el mejor de la misma clase de modelos. Por el contrario, aunque el volumen convencional del nuevo Tanyue L es de solo 0 litros, considerando la concesión al espacio para pasajeros en el automóvil, y el rendimiento de este tamaño también puede satisfacer las necesidades de uso, esto tiene poco impacto, y si realmente desea cargar artículos grandes, también puede colocar los asientos traseros.

(Nueva pantalla central Tanyue L)

(Pantalla de control central de Haoying)

Entonces, en términos de inteligencia, la diferencia en el rendimiento de los dos autos es bastante grande. La función general de la máquina del automóvil de los dos automóviles es buena, no hay atascos y pueden cumplir con el uso diario. Aunque ambos coches están equipados con la función de despertador por voz, el nuevo Tanyue L admite la activación de doble tono del conductor principal y del copiloto, mientras que el Honda Haoying sólo admite el despertar del conductor principal. Además, el nuevo Tanyue L puede lograr un reconocimiento de voz continuo, y se puede ver y hablar, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la interacción de voz diaria, que no está disponible en Haoying. Además, TanyueL también es compatible con la función de CarPlay, que será más conveniente para los amigos que están acostumbrados a usar las funciones del teléfono móvil.

En términos de asistencia a la conducción, Honda Haoying está equipado con conducción asistida convencional de nivel L2, que puede realizar funciones básicas como el control de crucero adaptativo ACC y la asistencia automática de cambio de carril, que es más conveniente para seguir al automóvil durante la conducción diaria y, de hecho, puede reducir la carga de algunos conductores. Pero aparte de eso, el Honda Shadow no tiene ninguna otra función de asistencia al conductor.

Por el contrario, la nueva Tanyue L está equipada con IQ. Pilot es una solución de conducción inteligente con cámara binocular desarrollada para las condiciones complejas y cambiantes de la carretera en el mercado chino, que no solo puede lograr la función de crucero adaptativo de 130-0 km / h, sino que también puede hacer frente a la situación de congestión, y se puede realizar la evitación inteligente de obstáculos, el reconocimiento de señales de tráfico y el cambio de carril de palanca inteligente. En el caso de la conducción en zonas urbanas, es posible identificar a los participantes del tráfico, como los vehículos de dos ruedas, los triciclos y las motocicletas, lo que mejora en gran medida la seguridad de la conducción.

La brecha de configuración es obvia, y uno está más allá del esquema y otro es suficiente

Tomando como ejemplos el 240 Tanyue L 0TSI 4WD Luxury Edition y el 0 Haoying 0Turbo CVT 4WD Premium Edition, el Haoying está equipado con aire acondicionado de doble zona, que puede considerarse como una configuración convencional en la misma clase. Sin embargo, el nuevo Tanyue L está equipado con aire acondicionado independiente en la fila trasera, que puede lograr un control de temperatura de tres zonas, lo que será más beneficioso para la comodidad de una familia. Los asientos de ambos coches son relativamente anchos, por lo que el confort de marcha general estará bien garantizado. El Shadow está equipado con cancelación activa de ruido y sus asientos traseros se pueden ajustar hacia adelante y hacia atrás, lo que aumenta en gran medida la flexibilidad del espacio.

Este nuevo Tanyue L está equipado con un motor de 243.0T, que puede generar 0 caballos de fuerza y 0 Nm de par máximo, mientras que Haoying está equipado con un motor de 0.0T, que puede generar 0 caballos de fuerza y solo 0 Nm de par máximo.

Además, el ancho de los neumáticos de la nueva Tanyue L ha llegado a 235, lo que también tiene más ventajas en la estabilidad de manejo, especialmente en carreteras relativamente resbaladizas, y los neumáticos más anchos tienen mejor agarre. Por el contrario, aunque el ancho del neumático 0 de Haoying es un dato más convencional, sigue siendo relativamente inferior en comparación con Tanyue L. Además, como auténtico automóvil alemán, el nuevo Tanyue L todavía tiene ventajas consistentes en potencia y manejo.

El SUV de la empresa conjunta familiar se puede elegir como tal

En conjunto, los dos coches tienen sus propios puntos fuertes. Si le preocupa la seguridad, la inteligencia, la deportividad y la calidad de conducción, es posible que se sienta más inclinado por elegir la nueva Tanyue L. Después de todo, se puede decir que la fuerza del producto FAW-Volkswagen Tanyue y la reputación en el mercado acumulada en los primeros años es un modelo maduro, y el nuevo automóvil se ha actualizado aún más en términos de configuración inteligente, diseño, espacio, etc., que es más adecuado para la mayoría de los grupos de consumidores.

Por supuesto, la elección final dependerá de su presupuesto personal, sus necesidades reales y las expectativas para el vehículo, ¡así que ahora sabe qué elegir!

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