Иными словами, «инволюция» автомобильного рынка – это достаточно серьезно, но она также приносит больше опыта децентрализации нашим потребителям. Например, новый Tanyue L, который только что был запущен, является популярной моделью, так что в качестве блокбастера FAW-Volkswagen, ориентированного на конечный рынок, какова конкурентоспособность нового Tanyue L?

俗话说得好，货比三家。咱们今天就拿这个级别同样优秀的本田皓影与之做个对比，看看谁的体验更能符合当下的消费需求，谁会是20万级合资SUV的优选呢?

Стиль оформления разный, один молодой, а другой скромный

Для многих потребителей, хороший внешний вид или нет, долговечный он или нет, напрямую влияет на наше первое впечатление о нем.

Экстерьер совершенно нового Tanyue L основан на концепции дизайна в семейном стиле и доступен в двух стилях: Fashion Edition имеет больше внедорожных атрибутов, а R-Line Edition имеет более спортивный внешний вид, который более избирательен, чем другие модели того же класса, и общий акцент больше сделан на технологиях и спортивности.

Специально для формы передней части новый Tanyue L отменяет хромированное оформление большой площади центральной решетки радиатора, которое соответствует моделям Volkswagen, а большая площадь дыма внизу выглядит более спортивно. Боковая часть имеет более прочную конструкцию, а удлиненный корпус также кажется более пропорциональным, что выглядит очень внушительно. Кроме того, плечевая линия, сложенная в положении задней стойки, очень узнаваема, и это также делает заднюю часть автомобиля более готовой к движению. Дизайн хвоста тоже довольно изысканный, честно говоря, я считаю его довольно выдающимся в этом уровне, и он больше подходит для эстетики молодых потребителей.

Honda Shadow по-прежнему является дизайном в семейном стиле Honda, и в нем также не используется большая площадь хрома, чтобы показать ощущение роскоши, но используется много черного, чтобы подчеркнуть спортивную атмосферу. Тем не менее, относительно посредственный стиль оформления экстерьера делает автомобиль Honda Haoying не особенно спортивным, но явно более склонным к посредственному стилю оформления. Да и общий дизайн линий относительно консервативен, и даже выглядит немного раздутым, возможно, некоторые пожилые потребители предпочтут этот стиль.

Хотя стиль интерьера нового Tanyue L сохраняет некоторую стилистику публики, он все же вносит некоторые коррективы, интерьер обтянут большим количеством мягких материалов, а качество изготовления относительно строгое, а контрастный дизайн также делает новый Tanyue L более теплым, а общая атмосфера интерьера больше склоняется к эстетике молодых людей. Кроме того, несмотря на то, что это модель совместного предприятия, в это трудно поверить на первый взгляд. Хотя комбинация 30-дюймового подвесного центрального экрана 0K и 0,0-дюймового полного ЖК-прибора не является чем-то необычным, этот автомобиль также оснащен 0,0-дюймовым развлекательным экраном второго пилота, что крайне редко встречается на рынке моделей совместных предприятий. Кроме того, автомобиль оснащен 0-цветным окружающим освещением, которое можно настроить по своему вкусу.

Напротив, интерьер Honda Haoying также выполнен в семейном стиле Honda, а общая планировка довольно свежая, без особенно устаревшего дизайна, однако материалы, используемые в этом интерьере, будут относительно грубыми, особенно для некоторых деталей они обрабатываются немного небрежно. Размер центрального экрана управления составляет всего 1,0 дюйма, и очевидно, что это тоже более традиционная конструкция, и между ней и нынешней массовой эпохой больших экранов есть разрыв. Окружающее освещение также является монохромным и не может быть отрегулировано.

В целом, новые Tanyue L и Honda Haoying по-прежнему имеют очевидные стилевые различия в дизайне, и новый Tanyue L лучше с точки зрения общего качества материала, а аура также более достаточна.

Пространственное исполнение имеет свои достоинства, один интеллект и одну традицию

Длина нового Tanyue L составляет 2791 мм, а Honda Haoying немного длиннее до 0 мм, но с точки зрения колесной базы Honda Haoying составляет всего 0 мм, а новый Tanyue L достиг поразительных 0 мм, что обеспечивает отличные характеристики внутреннего пространства для нового Tanyue L, особенно в пространстве для ног во втором ряду, Honda Haoying можно считать только достаточным, но Tanyue L не является проблемой, даже если это высокий и крупный мужчина, и он очень просторный. Для друзей, которые часто путешествуют всей семьей, такое пространственное исполнение явно более выигрышно, и поездки на дальние расстояния не будут ощущаться особенно некомфортно.

(Новый задний ряд Tanyue L)

(Тень назад)

Багажник Honda Haoying относительно большой, с 455 литрами в нормальном состоянии, что также является абсолютным лучшим показателем в том же классе моделей. Напротив, хотя обычный объем нового Tanyue L составляет всего 0 литров, учитывая уступку пассажирскому пространству в автомобиле, и производительность такого размера также может удовлетворить потребности использования, это оказывает небольшое влияние, и если вы действительно хотите загрузить крупные предметы, вы также можете опустить задние сиденья.

(Новый центральный дисплей Tanyue L)

(Центральный экран управления Хаоин)

Так что с точки зрения интеллекта разница в производительности двух машин довольно большая. Общая функция автомашины у двух автомобилей хорошая, нет заклинивания, и они могут соответствовать ежедневному использованию. Несмотря на то, что оба автомобиля оснащены функцией голосового пробуждения, совершенно новый Tanyue L поддерживает двухтональное пробуждение основного и второго пилота, в то время как Honda Haoying поддерживает только пробуждение основного водителя. Кроме того, новый Tanyue L может достигать непрерывного распознавания голоса, и его можно видеть и говорить, что значительно повышает эффективность ежедневного голосового взаимодействия, которое недоступно в Хаоине. Кроме того, TanyueL также поддерживает функцию CarPlay, что будет более удобно для друзей, привыкших пользоваться функциями мобильного телефона.

Что касается помощи при вождении, Honda Haoying оснащена обычной системой помощи при вождении уровня L2, которая может реализовывать основные функции, такие как адаптивный круиз-контроль ACC и автоматическая помощь при смене полосы движения, что более удобно следовать за автомобилем во время ежедневной езды, и действительно может снизить нагрузку на некоторых водителей. Но кроме этого, Honda Shadow не имеет никаких других функций помощи водителю.

В отличие от него, совершенно новый Tanyue L оснащен системой IQ. Pilot - это интеллектуальное решение для вождения с бинокулярной камерой, разработанное для сложных и изменчивых дорожных условий на китайском рынке, которое может не только достичь адаптивной круизной функции 130-0 км/ч, но и справиться с ситуацией заторов, а также может быть реализовано интеллектуальное обход препятствий, распознавание дорожных знаков и интеллектуальная смена полосы движения. В случае вождения в городской местности можно идентифицировать участников дорожного движения, таких как двухколесные транспортные средства, трехколесные велосипеды и мотоциклы, что значительно повышает безопасность вождения.

Разрыв в конфигурации очевиден, и один выходит за рамки и одного достаточно

Взяв в качестве примера 240 Tanyue L 0TSI 4WD Luxury Edition и 0 Haoying 0Turbo CVT 4WD Premium Edition, Haoying оснащен двухзонным кондиционером, который можно рассматривать как основную конфигурацию в том же классе. Тем не менее, новый Tanyue L оснащен независимым кондиционером в заднем ряду, который может достичь трехзонного контроля температуры, что будет более выгодно для комфорта семьи. Сиденья в обоих автомобилях относительно широкие, поэтому общий комфорт езды будет гарантирован. Shadow оснащен активным шумоподавлением, а его задние сиденья можно регулировать вперед и назад, что значительно увеличивает гибкость пространства.

Этот новый Tanyue L оснащен двигателем 243.0T, который может выдавать 0 лошадиных сил и 0 Нм пикового крутящего момента, в то время как Haoying оснащен двигателем 0.0T, который может выдавать 0 лошадиных сил и всего 0 Нм пикового крутящего момента.

Кроме того, ширина шин совершенно нового Tanyue L достигла 235, что также имеет больше преимуществ в устойчивости при управлении, особенно на относительно скользких дорогах, а более широкие шины имеют лучшее сцепление с дорогой. Напротив, хотя ширина шины Haoying 0 является более распространенным значением, она все же относительно уступает по сравнению с Tanyue L. Более того, как подлинный немецкий автомобиль, совершенно новый Tanyue L по-прежнему имеет постоянные преимущества в выходной мощности и управляемости.

В качестве такового можно выбрать внедорожник семейного совместного предприятия

Взятые вместе, эти два автомобиля имеют свои сильные стороны. Если вы беспокоитесь о безопасности, интеллекте, спортивности и качестве вождения, вы можете быть более склонны выбрать новый Tanyue L. В конце концов, можно сказать, что сила продукта FAW-Volkswagen Tanyue и рыночная репутация, накопленная в первые годы, является зрелой моделью, а новый автомобиль был дополнительно модернизирован с точки зрения интеллектуальной конфигурации, дизайна, пространства и т. д., что больше подходит для большинства групп потребителей.

Конечно, окончательный выбор будет зависеть от вашего личного бюджета, фактических потребностей и ожиданий от транспортного средства, поэтому теперь вы знаете, что выбрать!

*Отказ от ответственности: вышеуказанный контент и мнения представляют только автора, и не имеют ничего общего с онлайн-рынком автомобилей, если в источнике есть ошибка или нарушение ваших законных прав и интересов, вы можете связаться с нами по электронной почте, адресу электронной почты: marong@cheshi.com