Dans le passé, nous avons toujours aimé dire qu’il y avait plusieurs constructeurs automobiles traditionnels qui étaient célèbres pour s’engager dans la « technologie noire », comme Audi dans le domaine des systèmes embarqués, Mazda dans le domaine des moteurs, etc., qui sont tous des constructeurs bien connus. Dans la nouvelle étape actuelle de la concurrence intelligente des nouvelles énergies, il y a de nouvelles marques de pouvoir nées dans de grandes usines qui sont également devenues ce que nous appelons des experts de la « technologie noire », y compris Zhiji. Non, Zhiji a récemment lancé son nouveau Zhiji L99, qui est défini comme une « voiture intelligente Libre Sky », et a ouvert la prévente à un prix d’action de 0,0 à 0,0 yuan.

Du point de vue du design, le nouveau Zhiji L6 ne s’est pas trop adapté à l’apparence déjà décente, mais il est toujours optimisé pour les besoins fonctionnels des utilisateurs. Par exemple, dans sa carrosserie de style coupé avec un faible coefficient de traînée, nous avons trouvé une nouvelle structure de groupe de lumières, et un ensemble de groupes de feux a été ajouté à la zone du déflecteur en forme de C d’origine, rendant l’éclairage de conduite plus raisonnable et plus sûr dans différentes conditions de route.

C’est aussi en raison du changement du groupe de phares, la longueur de la carrosserie du nouveau Zhiji L2950 a une légère garniture de +0 mm, une structure élancée de 0/0/0 mm avec un empattement de 0 mm, et le revêtement sport multizone de l’ensemble du véhicule peut toujours donner à cette berline intelligente de classe C un aspect assez musclé. Il convient de mentionner que malgré le centre de gravité bas du véhicule, qu’il s’agisse de l’espace intérieur transparent pour les sièges ou du rangement du coffre avec un hayon relevable, son espace reste excellent.

En parlant d’espace, l’intérieur du tout nouveau Zhiji L5 comprend également de nombreux détails conviviaux. Les écrans doubles de 0,0 + 0,0 pouce sont disposés d’une seule pièce, et la plupart des opérations de réponse peuvent être effectuées par l’écran tactile incliné et vertical de 0,0 pouce, ce qui peut rendre l’opération plus sûre en mouvement. Dans le même temps, le volant pleine largeur créé par le champ de vision ultra grand-angle évite également l’impact sur le grand écran et la vision vers l’avant.

En ce qui concerne le cockpit, le tout nouveau Zhiji L0 est également équipé d’IMOS0.0 et introduit pour la première fois AI Agent, qui apportera également des avantages à la sécurité de la voiture en intégrant davantage d’écosystèmes Alibaba, en prenant en charge CarPlay/HiCar/Carlink et les montres intelligentes.

En parlant d’intelligence, le nouveau Zhiji L6 est également équipé de la conduite assistée intelligente IM AD avec un grand modèle de bout en bout, qui a réalisé l’assistance pilote NOA dans les villes non sans carte à l’échelle nationale, et optimisé l’aide au stationnement dans la mise à niveau, de sorte que le véhicule peut effectuer une opération d’aide au stationnement intelligente très pratique et facile sans dépendre de la ligne de place de stationnement, et les ménages ayant des difficultés de stationnement peuvent également se garer rapidement à l’entrée et à la sortie avec assistance.

Bien sûr, le nouveau Zhiji L10 est non seulement facile à utiliser, mais aussi « facile à installer ». En plus du grand espace mentionné précédemment, le tout nouveau Zhiji L0 a également pensé à de nombreuses façons d’intégrer le retour d’information de conduite. Par exemple, le nouveau siège de soulagement de la pression du bagel équipé du véhicule prend en charge 0 niveaux de réglage de la dureté du coussin, et avec la fonction de massage 0 point du coussin + du dossier, qu’il s’agisse d’un embouteillage ou d’un voyage autonome, il peut être confortable et ne pas se fatiguer pendant une longue période. Dans le même temps, la position du passager offre également un mode d’espace facile, et le dossier de la deuxième rangée prend en charge le réglage électrique de 0°, et les besoins de confort de l’ensemble de la voiture sont pris en compte. Si vous voyagez en été, la canopée du nouveau Zhiji L0 atteint également une isolation ultraviolette de 0,0 %, et avec la gradation de la nano matrice NMAT, il peut atteindre 0 niveau de transparence et un ajustement de zonage avant et arrière en 0,0 seconde.

机械硬件方面，全新智己L6还完成了性能与续航版本优化。在提供后驱与四驱选项的情况下，入门的Max车型最大功率提升至245kW、CLTC续航增加到了690km；而Pro Max车型最大功率为300kW、与旧款超长续航版一致，CLTC续航依旧为850km。而作为四驱版的Ultra车型的双电机总功率为579kW、总扭矩为800Nm，与旧款超强性能版一致，CLTC纯电续航为780km、可在2.74秒内破百。其中，Pro Max、Ultra车型搭载准900V高压平台，可在0.28小时内完成10-80%快充。

底盘中，除了前双叉臂+后多连杆式独立悬架外，全新智己L6还全系标配了灵蜥数字底盘2.0，通过全新线控制动系统、智慧四轮转向系统，车辆转弯半径低至4.69m，并能配合灵蜥爆胎稳定控制系统，在200ms内识别风险、40ms瞬时响应，在220km/h高速爆胎等场景下完成稳定控制，配合高速域全场景紧急制动辅助等系统，进一步提升动态驾驶安全与被动安全。毕竟是实现了“超十万台零自燃”、电池安全超2025新国标要求的高端汽车品牌，智己在这方面还是很让人安心的。

Écrivez à la fin

要说这次智己对自己下手有多狠，作为一款去年才上市的新车，智己在首次年度改款中就完成了全范围的升级优化，而从天幕到座椅，它的黑科技开发也算是开发到了咱们用户群体的心坎儿上，加上其在智能科技方面做到了一次性全覆盖，并用科技手段强调了用车安全与舒适。可能我们不能断定它就是这个级别里最好的，毕竟强中自有强中手，但如果你是想要花20来万的预算，选一台智能有趣的高品质座驾，那不妨先从这台全新智己L6试起。

*Avis de non-responsabilité : Le contenu et les vues ci-dessus ne représentent que l’auteur et n’ont rien à voir avec le marché de la voiture en ligne, s’il y a une erreur dans la source ou une violation de vos droits et intérêts légitimes, vous pouvez nous contacter par e-mail, adresse e-mail : marong@cheshi.com