Trước đây, chúng tôi luôn muốn nói rằng có một số nhà sản xuất ô tô truyền thống nổi tiếng với việc tham gia vào "công nghệ đen", chẳng hạn như Audi trong lĩnh vực hệ thống trong xe, Mazda trong lĩnh vực động cơ, v.v., đều là những nhà sản xuất nổi tiếng. Trong giai đoạn mới hiện nay của cạnh tranh thông minh năng lượng mới, có một số thương hiệu điện mới ra đời trong các nhà máy lớn cũng đã trở thành những gì chúng ta gọi là chuyên gia "công nghệ đen", trong đó có Zhiji. Không, Zhiji gần đây đã phát hành Zhiji L99 mới, được định nghĩa là "Xe thông minh Libre Sky" và mở bán trước với giá vốn chủ sở hữu từ 0,0-0,0 nhân dân tệ.

Từ góc độ thiết kế, Zhiji L6 mới chưa điều chỉnh quá nhiều so với thiết kế ngoại hình vốn đã tốt, nhưng nó vẫn được tối ưu hóa cho nhu cầu chức năng của người dùng. Ví dụ, trong thân xe kiểu coupe với hệ số cản thấp, chúng tôi đã tìm thấy một cấu trúc cụm ánh sáng mới và một tập hợp các cụm ánh sáng đã được thêm vào khu vực bên trong bộ làm lệch hướng hình chữ C ban đầu, giúp chiếu sáng lái xe hợp lý và an toàn hơn trong các điều kiện đường xá khác nhau.

Cũng chính vì sự thay đổi của nhóm đèn pha, chiều dài thân xe của Zhiji L2950 mới có độ viền nhẹ +0mm, cấu trúc mảnh mai 0/0/0mm với chiều dài cơ sở 0mm và lớp phủ thể thao đa vùng của toàn bộ xe vẫn có thể làm cho chiếc sedan thông minh hạng C này trông đủ cơ bắp. Cần đề cập rằng mặc dù trọng tâm của xe thấp, dù đó là không gian ngồi bên trong trong suốt hay kho chứa cốp xe có cửa sau liftback, không gian của nó vẫn tuyệt vời.

Nói về không gian, nội thất của Zhiji L5 hoàn toàn mới cũng bao gồm rất nhiều chi tiết thân thiện với người dùng. Màn hình kép 0,0 + 0,0 inch được sắp xếp thành một mảnh, và hầu hết các thao tác phản hồi có thể được hoàn thành bằng màn hình cảm ứng 0,0 inch nghiêng và dọc, đồng thời chiều cao điều chỉnh và góc nhìn thích hợp có thể giúp thao tác di chuyển an toàn hơn. Đồng thời, vô lăng toàn chiều rộng được tạo ra bởi trường nhìn góc siêu rộng cũng tránh được tác động lên màn hình dài và tầm nhìn phía trước.

Đối với buồng lái, Zhiji L0 hoàn toàn mới cũng được trang bị IMOS0.0 và lần đầu tiên giới thiệu AI Agent, điều này cũng sẽ mang lại lợi ích cho sự an toàn của xe bằng cách tích hợp nhiều hệ sinh thái Alibaba hơn, hỗ trợ CarPlay / HiCar / Carlink và đồng hồ thông minh.

Nói về trí thông minh, Zhiji L6 mới cũng được trang bị hỗ trợ lái xe thông minh IM AD với mô hình lớn từ đầu đến cuối, đã thực hiện hỗ trợ thí điểm NOA ở các thành phố không có bản đồ trên toàn quốc và tối ưu hóa hỗ trợ đỗ xe trong quá trình nâng cấp, để xe có thể thực hiện hoạt động hỗ trợ đỗ xe thông minh rất thuận tiện và dễ dàng mà không cần dựa vào đường đỗ xe, và các hộ gia đình gặp khó khăn trong việc đỗ xe cũng có thể nhanh chóng đỗ xe ra vào với sự hỗ trợ.

Tất nhiên, Zhiji L10 mới không chỉ dễ sử dụng mà còn "dễ ngồi". Ngoài không gian rộng lớn đã đề cập trước đó, Zhiji L0 hoàn toàn mới cũng đã nghĩ ra nhiều cách để tích hợp phản hồi chuyến đi. Ví dụ, ghế giảm áp bánh mì tròn mới được trang bị xe hỗ trợ điều chỉnh độ cứng 0 mức của đệm, và với chức năng giảm áp lực sóng đệm + tựa lưng 0 điểm, cho dù đó là tắc đường đi làm hay chuyến đi tự lái, nó có thể thoải mái và không mệt mỏi trong thời gian dài. Đồng thời, vị trí hành khách cũng cung cấp chế độ dễ dàng không gian, tựa lưng hàng ghế thứ hai hỗ trợ điều chỉnh điện 0°, và nhu cầu thoải mái của toàn bộ xe được tính đến. Nếu bạn đang đi du lịch vào mùa hè, tán cây của Zhiji L0 mới cũng đạt được khả năng cách ly tia cực tím 0,0% và với tính năng làm mờ ma trận nano NMAT, nó có thể đạt được 0 mức độ trong suốt và điều chỉnh phân vùng phía trước và phía sau trong 0,0 giây.

机械硬件方面，全新智己L6还完成了性能与续航版本优化。在提供后驱与四驱选项的情况下，入门的Max车型最大功率提升至245kW、CLTC续航增加到了690km；而Pro Max车型最大功率为300kW、与旧款超长续航版一致，CLTC续航依旧为850km。而作为四驱版的Ultra车型的双电机总功率为579kW、总扭矩为800Nm，与旧款超强性能版一致，CLTC纯电续航为780km、可在2.74秒内破百。其中，Pro Max、Ultra车型搭载准900V高压平台，可在0.28小时内完成10-80%快充。

底盘中，除了前双叉臂+后多连杆式独立悬架外，全新智己L6还全系标配了灵蜥数字底盘2.0，通过全新线控制动系统、智慧四轮转向系统，车辆转弯半径低至4.69m，并能配合灵蜥爆胎稳定控制系统，在200ms内识别风险、40ms瞬时响应，在220km/h高速爆胎等场景下完成稳定控制，配合高速域全场景紧急制动辅助等系统，进一步提升动态驾驶安全与被动安全。毕竟是实现了“超十万台零自燃”、电池安全超2025新国标要求的高端汽车品牌，智己在这方面还是很让人安心的。

Viết ở cuối

要说这次智己对自己下手有多狠，作为一款去年才上市的新车，智己在首次年度改款中就完成了全范围的升级优化，而从天幕到座椅，它的黑科技开发也算是开发到了咱们用户群体的心坎儿上，加上其在智能科技方面做到了一次性全覆盖，并用科技手段强调了用车安全与舒适。可能我们不能断定它就是这个级别里最好的，毕竟强中自有强中手，但如果你是想要花20来万的预算，选一台智能有趣的高品质座驾，那不妨先从这台全新智己L6试起。

*Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung và quan điểm trên chỉ đại diện cho tác giả, và không liên quan gì đến thị trường xe trực tuyến, nếu có sai sót về nguồn gốc hoặc xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của bạn, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua email, địa chỉ email: marong@cheshi.com