1、吉利帝豪第400万辆正式下线

作为国内 5 万元级家用车市场的 “常青树”，吉利帝豪凭借高性价比和可靠品质，多年来始终稳居消费者购车清单前列。近日，随着第 400 万辆吉利帝豪正式下线，这款国民家轿再次刷新销量里程碑，续写传奇篇章。

外观设计上，帝豪延续吉利家族经典美学，标志性的涟漪式进气格栅搭配镀铬装饰条，与两侧锐利的 LED 大灯自然衔接，勾勒出简洁大气的前脸轮廓。车身侧面，流畅的溜背造型与贯穿式腰线一气呵成，4638×1820×1460mm 的车身尺寸搭配 2650mm 轴距，不仅塑造出协调的车身比例，更为车内营造出宽敞舒适的驾乘空间，满足家庭日常出行需求绰绰有余。车尾部分，尾灯设计与前大灯遥相呼应，中央灯带下方醒目的 “GEELY” 英文标识，为整车增添了几分精致感。

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ, ਐਮਗ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰੂਪ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. 3.0-ਇੰਚ ਫੁੱਲ-ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ 0.0-ਇੰਚ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਊਲ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ HUAWEI HiCar ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵੌਇਸ ਇੰਟਰਐਕਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਅਮੀਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਐਮਗ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਮਾਡਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਟਨ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਸੀਟ ਨਕਲ ਚਮੜੇ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਮੋਟਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਕਰੈਸਟ ਅਤੇ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦਾ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਐਮਗ੍ਰਾਂਡ 8.0 ਐਲ ਮਿਡ-ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 0 ਐਨਐਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ 0-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਐਨਾਲਾਗ 0-ਸਪੀਡ ਸੀਵੀਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਸੰਸਕਰਣ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਵੀਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਲੀਨੀਅਰ, ਸੁਚਾਰੂ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ.

2. ਸੀਏਟੀਐਲ ਨੇ ਸ਼ੇਨਸ਼ਿੰਗ ਸੁਪਰ-ਰਿਚਾਰਜਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ

ਹਾਈ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ "ਕੈਟਲ ਸੁਪਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਡੇਅ" ਈਵੈਂਟ ਵਿੱਚ, ਕੈਟਲ ਨੇ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੇਨਸ਼ਿੰਗ ਸੁਪਰ ਰਿਚਾਰਜੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ "ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਲੈਕ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ" ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ 0 C ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਪੀਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 0.0 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ "0 ਸਕਿੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ 0.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ" ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਗਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ "0 ਮਿੰਟ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੈਗਾਵਾਟ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਊਰਜਾ ਪੂਰਕ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ੇਨਸ਼ਿੰਗ ਸੁਪਰ-ਰਿਚਾਰਜਬਲ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਮਾਈਨਸ 400 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਠੰਢੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ 0 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0٪ ਤੋਂ 0٪ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ ਸਥਿਰ ਤੌਰ ਤੇ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 0 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ੇਨਸ਼ਿੰਗ ਸੁਪਰ-ਰਿਚਾਰਜੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ - ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ 0 ਸੀ ਸੁਪਰ-ਰਿਚਾਰਜੇਬਲ ਬੈਟਰੀ (0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 0 ਮਿੰਟ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ), ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.

值得一提的是，第二代神行超充电池打破了温度对充电效率的限制，无论是常温环境下的极速补能，还是低温场景中的稳定表现，都展现出全温域快充的硬核实力。搭载该电池的电动汽车，续航可达 700 公里，续航能力直追燃油车，且即便在低温亏电状态下，零百加速性能依旧稳定，彻底改写新能源汽车的使用体验。

9, ਟਰੰਪਚੀ ਐਸ 0 ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਸਵੀਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਸ ਰਿਹਾ ਹੈ

广汽传祺近日官宣，全新插电式混动中大型 SUV—— 传祺向往 S9 的官图正式发布。这款备受瞩目的车型将于 4 月 23 日登陆上海车展完成首秀，并计划在今年下半年正式推向市场。作为传祺向往系列的旗舰之作，向往 S9 定位高于向往 S7，不仅提供灵活的 5 座、6 座布局，更深度整合华为乾崑智能辅助驾驶系统、鸿蒙座舱，以及宁德时代骁遥增混电池，强势扩充华为系 SUV 产品矩阵。

ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਪਚੀ ਜੀਏਸੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਐਸ 09 ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦਾ ਆਈਕੋਨਿਕ ਬੰਦ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਇੱਕ ਥ੍ਰੂ-ਟਾਈਪ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੰਟ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲਿਡਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਆਵੇਈ ਦੀਆਂ "ਏਡੀਐਸ" ਨੇਮਪਲੇਟਾਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ ਕਿਆਨਕੁਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਾਰਡ-ਕੋਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵੀ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 0/0/0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 0 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਂਗਕੀ ਐਚਐਸ0, ਪੀਐਚਈਵੀ ਅਤੇ ਲਿਨਕ ਐਂਡ ਕੋ 0 ਈਐਮ-ਪੀ ਵਰਗੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰੰਪਚੀ ਐਸ 9 ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਰਸਦੀ ਹੈ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਲੇ ਅਖਰੋਟ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ "ਟਸਕਨ ਦੁਪਹਿਰ" ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈਲੀ ਇੱਕ ਨਿੱਘੇ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮਾਹੌਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ "ਸੀਨ 'ਤੇ ਪਤਝੜ" ਦੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਅਤੇ "ਵੇਨਿਸ ਨਾਈਟਸ" ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਕਾਲੀ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਏਮਬੈਡਡ ਐਲਸੀਡੀ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਡਬਲ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਨਲ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੁਆਵੇਈ ਦੇ ਹਾਂਗਮੇਂਗ ਕਾਕਪਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸੀਟ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਪਚੀ 6 ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ 0 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਸ 0 ਲਈ ਦੋ ਲਚਕਦਾਰ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪੂਰੇ ਅਨਾਜ ਵਾਲੇ ਨੱਪਾ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਸੀਟ ਜ਼ੀਰੋ-ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਮੋਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਆਰਾਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਲਸ਼, ਸੀਟਬੈਕ ਟੇਬਲ, ਬੌਸ ਕੁੰਜੀ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

9. ਜ਼ੀਕਰ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ 0ਐਕਸ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਜ਼ੀਕਰ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲ 2025ਐਕਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ 0 ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ।

ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੀਕਰ 9ਐਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੇਹੱਦ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਕਸੀ ਅਤੇ ਸਖਤ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਵਰਟੀਕਲ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸਿਮਿਟ੍ਰਿਕਲ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਫਰੰਟ ਹੈਚ 'ਤੇ ਮਸਕੁਲਰ ਰਿਬ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੀ ਗਤੀ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਲਿਨਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾ-ਪਤਲੀ ਲਿਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਡਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3.0 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ. ਚਮਕਦਾਰ ਸਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਡ ਫਲੈਟਬ੍ਰੈਡ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਿਨਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡੀ-ਥੰਮ੍ਹ 'ਤੇ 'ਜ਼ੀਕਰ' ਪਲਾਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਵਰਗਾਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਿਲੱਖਣ ਬੰਦ ਰਿੰਗ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ੀਕਰ 900ਐਕਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਡ ਨਾਮ EX0E ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ - R ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਹ ਐਨਵੀਆਈਡੀਆਈਏ ਦੀ ਥੋਰ ਚਿਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਕੋ 0 ਵਾਂਗ "ਸਵਰਗ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਟੇਲਗੇਟ" ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

在动力配置上，极氪 9X 提供插电混动和纯电两种规格。插电混动版预计由 2.0T 发动机与多电机组成，匹配 60 度大容量电池包，且支持超快充补能。此外，车辆还将配备空气悬架、后轮转向等高阶配置，主打全能舒适豪华旗舰定位。价格方面，预计其起步价在 50 万元左右，而光辉版的价格或将逼近 100 万元。随着上海车展的临近，极氪 9X 的更多细节也将逐步揭晓，它能否在豪华 SUV 市场中脱颖而出，让我们拭目以待。

6. ਝੀਜੀ ਐਲ0 ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ

在竞争白热化的新能源轿车市场，又一款重磅车型杀到！18 日晚间，全新智己 L6 正式开启预售，预售价区间锁定在 21.99 万 - 28.99 万元。消息一经放出，市场反响热烈，据智己官方数据显示，仅仅 48 小时，新车订单量便如火箭般蹿升，一举突破 9 千台，其火爆程度可见一斑。从定位来看，小米 SU7、极氪 007、小鹏 P7 + 以及特斯拉 Model 3 等热门车型，都将成为全新智己 L6 的劲敌。不过，智己 L6 凭借自身过硬的配置和极具诚意的价格，在一众竞品中脱颖而出，竞争力不容小觑。

ਝੀਜੀ ਐਲ 6 ਚੈਸਿਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਸਕਿਨਕਲਿੰਗ ਡਿਜੀਟਲ ਚੈਸਿਸ" ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਡਾਰ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ "ਟਰਨਿੰਗ ਆਰਟੀਫੈਕਟ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਦੇ 0 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਦੋ-ਤਰਫਾ ਕੁੱਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ 0.0 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 0.0 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਮਿਨੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਜਾਂ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਝੀਜੀ ਐਲ 0 ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਯੂ-ਟਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ. ਗ੍ਰੇ ਲਿਜ਼ਰਡ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਚੈਸਿਸ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਇਕਲੌਤਾ ਬ੍ਰੇਕ-ਬਾਈ-ਵਾਇਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ. ਮਾਪੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਝੀਜੀ ਐਲ 0 ਲਗਾਤਾਰ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਝੀਜੀ ਐਲ 0 ਅਤੇ ਮੋਮੈਂਟਾ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈਐਮ ਏਡੀ 0.0 ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਲਿਡਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁਫਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉੱਚ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ-ਕਲਿੱਕ ਏਆਈ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਬਦਲਵੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮੇਤ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੈਪਲੈਸ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਇਹ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਭਾਗ, ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.

动力性能上，智己 L6 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式，充分满足不同消费者的驾驶需求。后驱车型贴心准备了 2 种动力版本；四驱版更是性能猛兽，前后电机最大功率分别飙升至 200 千瓦和 379 千瓦，零百加速最快仅需 2.74 秒，一脚电门下去，强烈的推背感瞬间点燃驾驶激情。

ਰੇਂਜ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ 780 ਕਿਲੋਵਾਟ ਅਤੇ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅਨੁਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ 0 ਕਿਲੋਵਾਟ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਐਲਟੀਸੀ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ 0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ.