Quando si guida un'auto con cambio automatico, l'atto apparentemente semplice di parcheggiare contiene in realtà molta squisitezza. Recentemente, c'è stata una crescente discussione sul cambio automatico che dovrebbe essere prima in marcia N e poi spegnersi, questa operazione è davvero più ragionevole? Questo articolo lo analizzerà in dettaglio.

Dall'analisi dei principi meccanici, quando il veicolo è in questa marcia, la trasmissione di potenza tra il motore e il cambio verrà interrotta e il sistema di alimentazione del veicolo entrerà in uno stato relativamente indipendente. Alcuni proprietari di auto ritengono che se l'accensione viene prima disinserita e poi viene applicata la marcia P (marcia di stazionamento), il veicolo potrebbe essere soggetto a una pressione maggiore a causa di un leggero movimento del meccanismo di blocco della marcia P durante il processo di spegnimento. D'altra parte, se la marcia N viene applicata per prima, il veicolo può completare l'ammortizzazione prima dell'arresto dell'accensione e, quando viene applicata la marcia P, la pressione sul meccanismo di bloccaggio verrà ridotta di conseguenza, il che teoricamente aiuta a prolungare la durata dei componenti della trasmissione.

In alcune situazioni specifiche, è più vantaggioso appendere prima la marcia N e poi spegnere il quadro. Ad esempio, in una posizione di parcheggio con una grande pendenza, se il motore viene spento direttamente e la marcia P è appesa, il veicolo potrebbe avere un impatto maggiore sul meccanismo di bloccaggio della marcia P a causa della gravità. Mettere prima la marcia N, poi usare il freno a mano per stabilizzare il veicolo e infine inserire la marcia P può evitare efficacemente questa situazione e ridurre i potenziali danni al cambio. Quando ci si ferma per un breve periodo, come ad esempio in attesa sul ciglio della strada, l'inserimento della marcia N e l'inserimento del freno a mano non solo rendono il veicolo più sicuro, ma riducono anche l'usura della trasmissione evitando frequenti passaggi tra le marce P e D.

Tuttavia, ci sono anche proprietari di auto che preferiscono appendere direttamente la marcia P e spegnerla, che è facile da azionare, soprattutto quando si parcheggia su una strada pianeggiante, e non causerà danni evidenti al veicolo. Tuttavia, a lungo termine, soprattutto nella scena del parcheggio in pendenza, può influire gradualmente sulle prestazioni del meccanismo di bloccaggio P-stop. Al contrario, sebbene ci sia un passaggio in più per avviare la marcia N e poi spegnerla, proteggerà meglio la trasmissione a lungo termine, soprattutto per i modelli di fascia alta o le auto più vecchie, e i vantaggi di questa modalità di funzionamento sono ancora più significativi.

Vale la pena notare che ci sono differenze nel design della trasmissione e nella logica di spostamento del cambio automatico di diverse marche e modelli di automobili. Alcuni modelli sono progettati pensando a una varietà di scenari di parcheggio e il meccanismo di bloccaggio della marcia P è stato rinforzato per garantire sicurezza e durata anche se la marcia P è direttamente appesa e spenta. Alcuni modelli sono più "sensibili" e sono più adatti alla modalità di funzionamento di appendere prima l'ingranaggio N e poi spegnerlo. Pertanto, durante il funzionamento effettivo, il proprietario deve fare riferimento al manuale di istruzioni del veicolo, comprendere le caratteristiche del veicolo e scegliere il metodo di parcheggio più adatto.

Quando si discute di questo argomento, è necessario considerare anche l'ambiente di parcheggio effettivo e le condizioni del veicolo. Ad esempio, nelle strade congestionate della città o nei piccoli parcheggi, dove lo spazio per operare è limitato, i proprietari di auto potrebbero preferire un modo semplice e veloce per parcheggiare. Nei parcheggi aperti e pianeggianti, i proprietari di auto possono essere più preoccupati per la protezione e la durata dei loro veicoli.

Il metodo operativo di inserire prima la marcia N e poi spegnere l'accensione quando il cambio automatico è parcheggiato è effettivamente più ragionevole in alcune situazioni, ma non è adatto a tutte le situazioni. I proprietari di auto dovrebbero scegliere il metodo di parcheggio appropriato in base all'ambiente di parcheggio effettivo, alle condizioni del veicolo e alle preferenze personali. Un corretto funzionamento del parcheggio non solo può proteggere il veicolo, ma anche migliorare in una certa misura la sicurezza di guida.

Nella guida quotidiana, questi dettagli operativi apparentemente piccoli sono in realtà legati alla durata e alla sicurezza di guida del veicolo. Pertanto, i proprietari di auto dovrebbero prestare attenzione ad esso per rendere ogni viaggio più sicuro e agevole.