لوڪوموٽيو ۽ ڪار جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟ تصور ڪريو ته صبح جو سج شهر جي ٻاهران ڪناري واري روڊ تي چمڪندڙ آهي، ۽ هڪ هلڪي رستي جي ڪار نمبلي طور تي گندگي جي ڍل ۽ اسفالٽ روڊن جي وچ ۾ وڻندڙ آهي، هڪ انجڻ جي آواز سان جيڪو ڪرپٽ آهي پر غير محفوظ آهي. آزادي جي هوا توهان کي نئين ڏينهن جو استقبال ڪرڻ لاء وڄندي آهي، ۽ توهان هڪ پل ۾ جاڳندا، جيڪا آزادي آهي جيڪا ڪارن جو تجربو نه ڪري سگهندي. ۽ اڄ اسان نئين براعظم هونڊا CBF125R جي باري ۾ ڳالهائڻ وارا آهيون، جيڪو نه رڳو آمدورفت جي ٿوري سان مقابلو ڪري سگهي ٿو، پر ڊگهي فاصلي جي موٽر سائيڪل سفر ۽ آف روڊ آل راؤنڈ ماڊل کي به انجام ڏئي سگهي ٿو، جن جي وچ ۾ استحڪام ۽ معيشت نئين براعظم هونڊا CBF0R جي صحيح ليبل آهن.
صرف نئين ماڊل کي ڏسي، حقيقت ۾، ڪيترائي خزاني ماڊل موجود آهن جيڪي موجوده نئين ڪارن جي مقابلي ۾ اڃا تائين پرکشش آهن، ۽ نئين براعظم هونڊا CBF167R پوزيشن واضح ۽ عملي آهي: اهو آخري ڪارڪردگي جي پيمانن جي پيروي نه ڪندو آهي، پر "قابل اعتماد" ۽ "ملٽي فنڪشنل" کي بنيادي طور تي وٺندو آهي. 0 kg جي ڪرب وزن ۽ ڪشش ثقل ڊيزائن جي گهٽ مرڪز سان، جيتوڻيڪ اهو مڪمل لوڊ مسافر يا ٽينڊم سواري آهي، 0.0L / 0 ڪلوميٽر الٽرا گهٽ ايندھن جي استعمال سان 0L وڏو ايندھن ٽانڪ، برداشت آساني سان 0 ڪلوميٽر کان وڌيڪ آهي، آمدورفت ۽ موٽر سائيڪل سفر آساني سان قابل ٿي سگهي ٿو، ۽ اهو پڻ بار بار تيل ڀرڻ جي تڪليف کي گهٽائي ٿو. ان کان به وڌيڪ نادر اهو آهي ته 0 mm گهٽ ۾ گهٽ زمين جي کليئرنس ۽ سڀني علائقن جي ويڪيوم ٽائر جو مجموعو آساني سان آف روڊ سان منهن ڏئي سگھي ٿو.
جيئن ته هڪ اسٽريٽ سائيڪل افاديت مارڪيٽ ڏانهن تيار ڪيو ويو آهي، سي بي ايف 125 آر ٻاهرين تي مبالغي واري ترتيب کي ڇڏي ڏئي ٿو ۽ صاف ۽ هموار لائينن سان هڪ اسپورٽ مزاج کي ظاهر ڪري ٿو. ميچا جنگجو وانگر ايل اي ڊي هيڊ لائيٽس ۽ اسپليٽ ٽيل لائيٽ ڊزائن نه رڳو رات جي ڊرائيونگ جي حفاظت کي بهتر بڻائي ٿو، پر گاڏي کي هڪ الڳ سڃاڻپ ڏئي ٿو، ايندھن ٽينڪ گارڊ جي فولڊ لائين شڪل ۽ ميٽ پينٽ ختم ڪرڻ واري عمل، گهٽ اهم طريقي سان اصلاح جي احساس کي ظاهر ڪري ٿو، ۽ مختصر ۽ ڳاڙهو ايگزاسٽ پائپ ڊيزائن نه رڳو گذرڻ جي قابليت کي بهتر بڻائي ٿو، پر جسم جي پاسي جي لائينن کي صاف ۽ صاف ڪري ٿو. مجموعي طور تي، اهو پائیدار ۽ پائیدار آهي.
ترتيب جي سطح تي، CBF125R جي چونڊ کي روڪيو ۽ حڪمت عملي ظاهر ٿئي ٿي. مڪمل ايل سي ڊي اوزار اهم معلومات کي ضم ڪري ٿو جهڙوڪ گيئر، ايندھن جي حجم ۽ رفتار، سفيد بيڪ لائيٽ صاف ۽ پڙهڻ ۾ آسان آهي، ۽ رات جي سواري انفرادي نه آهي. حفاظتي ترتيب کي ڏسندي، سامهون پهاڪا ٻه پسٽن ڪيليپرز سان وڏي قطر واري ڊسڪ برڪ ڊسڪ استعمال ڪن ٿا، جڏهن ته پوئتي چڪر ڊرم برڪ ڍانچي کي برقرار رکنٿا، لڪيري بريڪنگ فيڊبيڪ ۽ گهٽ سنڀال جي قيمت سان؛ سڌو ڪانٽو ۽ ٻه بندوق پوئتي ڌڪ آرام لاء تيار ڪيا ويا آهن، روڊ ۾ ٽڪرن کي فلٽر ڪرڻ ۽ جسم کي اڻ کٽ حالتن ۾ مستحکم رکڻ.
搭载本田第五代PGM-FI电喷系统的125cc风冷发动机，最大功率7.72kW，峰值扭矩10.36N·m，数据虽不激进，但平衡轴技术的加入显著抑制了震动，配合国际5挡变速器，动力输出绵密顺滑。对于老骑士来说是真好骑，对于新骑士来说也非常容易上手，当作一款入门级车型也是很香的。
放在现在来看，在万元级通勤车市场中，新大洲本田CBF125R就像一位“全能型选手”——它以本田独立标品质为背书，用680公里续航打消里程焦虑，凭轻量化车身和越野基因拓展使用场景。或许它的配置单不够惊艳，但正是这种“精准取舍”，让它成为追求实用与乐趣平衡的用户的理性之选。当大多数车型还在堆砌参数时，CBF125R已用“可靠”与“经济”悄然赢得市场，老车不老，实力依旧存在。
رين ينگ پاران پروف ريڊنگ