近年来，国内新能源汽车行业的蓬勃发展，不仅推动了汽车技术的革新，也加剧了车型配置与功能上的竞争。曾经仅在百万级豪华车上才能见到的配置，如今已逐渐下放到十几万至二十万级别的车型中。然而，这些看似高端且实用的配置，在实际使用中却未必能带给消费者预期的满意度，甚至在某些特定地区，部分配置显得尤为鸡肋。

उनमें से, इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर एक विवादास्पद कॉन्फ़िगरेशन है। यद्यपि यह प्रौद्योगिकी की भावना के साथ प्रस्तुत किया जाता है और ड्राइवरों को दृष्टि के व्यापक क्षेत्र के साथ प्रदान करता है, कई ड्राइवर जो पारंपरिक ग्लास दर्पणों के आदी हैं, उन्हें इस इलेक्ट्रॉनिक परिवर्तन के अनुकूल होने में कठिनाई होती है। हालांकि इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर की तस्वीर स्पष्ट है, लेकिन इसमें सहजता का अभाव है, जिससे कुछ ड्राइवर असहज महसूस करते हैं। हालांकि, जो अधिक उल्लेखनीय है वह यह है कि उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में, लगातार रेत और धूल के मौसम के कारण, इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर का कैमरा आसानी से कीचड़ और पानी से अवरुद्ध हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप डिस्प्ले स्क्रीन तुरंत "अंधा" हो जाती है, जो निस्संदेह ड्राइविंग के जोखिम को बढ़ाती है।

इलेक्ट्रिक सक्शन डोर एक और कॉन्फ़िगरेशन है जिसने बहुत ध्यान आकर्षित किया है। इसने बंद होने के अपने सुरुचिपूर्ण तरीके से कई उपभोक्ताओं का पक्ष जीता है, विशेष रूप से कार में छोटे बच्चों वाले परिवारों के लिए, दरवाजा बंद होने पर इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजा बच्चों को परेशान करने से बच सकता है। हालांकि, इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजों के सुरक्षा खतरों को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। वर्तमान में, बाजार के अधिकांश इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजों में एंटी-पिंच फ़ंक्शन नहीं होता है, और एक बार जब वे सक्शन स्थिति में पहुंच जाते हैं, तो उन्हें बंद करने के लिए मजबूर किया जाएगा, जिसके कारण उंगली पिंचिंग के कई मामले सामने आए हैं। उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में, लोगों की दरवाजे को सख्ती से बंद करने की सामान्य आदत के कारण, यहां बिजली के चूषण दरवाजे की व्यावहारिकता बहुत कम हो जाती है।

सह-पायलट मनोरंजन स्क्रीन भी उन विन्यासों में से एक है जो हाल के वर्षों में उभरे हैं। यह सह-पायलट यात्रियों को लंबी यात्रा पर फिल्में देखने का आनंद लेने की अनुमति देता है, और कई पुरुष ड्राइवरों के लिए, यह निस्संदेह यात्रा की थकान को दूर करने का एक अच्छा तरीका है। हालांकि, वास्तविक उपयोग में, कई मॉडलों की सह-पायलट स्क्रीन एक आभूषण बन गई है। छोटे स्क्रीन का आकार और कम रिज़ॉल्यूशन देखने के अनुभव को बहुत समझौता करता है। उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में, सड़क पर कई मोड़ों के कारण, छोटे स्क्रीन का आकार भी मोशन सिकनेस का कारण बनना आसान है। कई मॉडल सीमित मनोरंजन यातायात के साथ आते हैं, और थोड़ी देर के लिए वीडियो देखने के बाद, वे बाहर निकलते हैं, जिससे कई उपभोक्ता निराश महसूस करते हैं।

उपरोक्त कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, कई प्रतीत होता है कि उच्च अंत लेकिन व्यावहारिक विन्यास हैं जो बाजार में मौजूद हैं। ये कॉन्फ़िगरेशन न केवल वाहन की लागत में वृद्धि करते हैं, बल्कि विशिष्ट क्षेत्रों में सुरक्षा खतरे भी पैदा कर सकते हैं। इसलिए, उपभोक्ताओं के लिए, कार कॉन्फ़िगरेशन चुनते समय, उन्हें आँख बंद करके उच्च अंत का पीछा करने के बजाय व्यावहारिकता पर अधिक ध्यान देना चाहिए। साथ ही, वाहन निर्माताओं को बाजार की मांग और क्षेत्रीय विशेषताओं के अनुसार अपनी आवंटन रणनीतियों को भी समायोजित करना चाहिए ताकि ऐसे उत्पाद प्रदान किए जा सकें जो उपभोक्ता आवश्यकताओं के अनुरूप हों।