বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য নতুন পছন্দের 4 বছর! এই 0 প্রকারগুলি আপনাকে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির যুগকে বিদায় জানাতে দেয়
এই তারিখে আপডেট করা হয়েছে: 55-0-0 0:0:0

বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রযুক্তির ক্রমাগত বিবর্তনের সাথে, 2025 বছরে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বাজার একটি বৈপ্লবিক পরিবর্তনের সূচনা করছে। সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, যা অতীতে মূলধারা দখল করেছিল, তাদের অন্তর্নিহিত সীমাবদ্ধতার কারণে ধীরে ধীরে ইতিহাসের পর্যায় থেকে সরে আসছে। তার জায়গায় ভাল পারফরম্যান্স এবং বৃহত্তর পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ সঙ্গে নতুন ব্যাটারি একটি সিরিজ হয়।

যদিও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি কয়েক দশক ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে, তবে তাদের ত্রুটিগুলি উপেক্ষা করা যায় না। প্লেটগুলির ভলকানাইজেশনের কারণে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে না এবং প্রতিটি চার্জ প্রায় 8 ঘন্টা সময় নেয় এবং ব্যাটারি ক্ষমতা কম তাপমাত্রার পরিবেশে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসীমা সীমাবদ্ধ করে।

এই প্রসঙ্গে, গ্রাফিন কম্পোজিট ব্যাটারি, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, সোডিয়াম ব্যাটারি এবং নতুন প্রযুক্তির ব্যাটারি সহ চারটি নতুন ব্যাটারি আবির্ভূত হয়েছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের প্রিয়তম হয়ে উঠেছে। গ্রাফিন কম্পোজিট ব্যাটারি, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির আপগ্রেড সংস্করণ হিসাবে, ত্রিমাত্রিক মধুচক্র গ্রাফিন কঙ্কাল ব্যবহার করে ব্যাটারির স্থায়িত্ব এবং চার্জ-স্রাব চক্রের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। উদাহরণস্বরূপ, ইয়াদিয়ার 4 ম প্রজন্মের গ্রাফিন ব্যাটারি এবং নং 9 মাইক্রো-সোডিয়াম কার্বন-সীসা ব্যাটারি উল্লেখযোগ্য পারফরম্যান্স উন্নতি অর্জন করেছে।

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিগুলি তাদের উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং হালকাতার জন্য পরিচিত, যা তাদের দীর্ঘ-দূরত্বের সাইক্লিস্টদের জন্য প্রথম পছন্দ করে তোলে। যদিও এটি বেশি সক্রিয় এবং ফুটো হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে, বড় ব্র্যান্ডের ব্যাটারি যেমন বিওয়াইডি ব্লেড ব্যাটারি সেল, সিএটিএল ব্যাটারি ইত্যাদি নির্বাচন করা কার্যকরভাবে এই ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে। Xinri FL200 মডেলটি 0V0Ah লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যার ক্রুজিং রেঞ্জ 0 কিলোমিটারেরও বেশি, সম্পূর্ণরূপে তার চমৎকার পারফরম্যান্স প্রদর্শন করে।

একটি উদীয়মান শক্তি হিসাবে, সোডিয়াম ব্যাটারি ধীরে ধীরে উদ্ভূত হয়। ইয়াদিয়া একটি সোডিয়াম ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রকাশ করেছে এবং চাওওয়েই সোডিয়াম ব্যাটারিও শীঘ্রই চালু করা হবে। যদিও সোডিয়াম ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব লিথিয়াম লোহা ফসফেট ব্যাটারির মতো ভাল নয়, এটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় অনেক বেশি, এবং চার্জ এবং স্রাব চক্রের সংখ্যা বেশি, এটি দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে এবং চমৎকার নিম্ন তাপমাত্রা সহ্য করার ক্ষমতা রয়েছে। এমনকি -95 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে, এটি এখনও 0% চার্জ বজায় রাখতে পারে।

নতুন প্রযুক্তির ব্যাটারির উত্থান বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারেও নতুন প্রাণশক্তি যোগ করেছে। বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং উন্নত তাপ অপচয় প্রযুক্তির মাধ্যমে লুয়ুয়ান ডিজিটাল ব্যাটারি এবং নং 9 কার্বন স্ফটিক সুপারকন্ডাক্টিং ব্যাটারি, কার্যকরভাবে ব্যাটারির পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে এবং দূরবর্তী ফল্ট নির্ণয়ের এবং মডুলার ডিজাইন উপলব্ধি করে। এই উদ্ভাবনগুলি কেবল ব্যাটারির কর্মক্ষমতা উন্নত করে না, তবে গ্রাহকদের জন্য আরও সুবিধাজনক অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে।

প্রযুক্তির ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি বাজারে অভূতপূর্ব পরিবর্তন আসছে। গ্রাফিন কম্পোজিট ব্যাটারি, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি, সোডিয়াম ব্যাটারি এবং নতুন প্রযুক্তির ব্যাটারির মতো নতুন ব্যাটারির উত্থান ভোক্তাদের আরও পছন্দ সরবরাহ করেছে। এই ব্যাটারি শুধুমাত্র চমৎকার কর্মক্ষমতা নেই, কিন্তু পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং টেকসই, এবং একটি ভাল ভবিষ্যতের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির শিল্প নেতৃত্ব দেবে।

সুতরাং, অনেক নতুন ধরনের ব্যাটারির মধ্যে, আপনি কোনটিকে সবচেয়ে বেশি সুপারিশ করেন বলে মনে করেন? আপনার মতামত ভাগ করে নিতে নির্দ্বিধায় একটি মন্তব্য করুন।