現在のビジネス環境では、誇大広告が蔓延する一方で、テクノロジーの蓄積はしばしば軽視されています。 自動車メーカーの中には、いったん成果を上げると、自信過剰になり、「世界ははるかに進んでいる」「世界で無敵だ」と主張するところもあり、このような誇張された発言が頻繁にあり、早急に修正する必要があります。

诚然，我国新能源汽车领域在电池技术、电控系统及智能驾驶技术等方面取得了显著进展，尤其是电池技术，已跻身世界前列。然而，这些成绩远非我们自满的理由。相较于合资品牌，我们在历史积累、品牌塑造以及车辆底盘调校方面仍有较大差距。外资品牌虽然在新能源领域起步较晚，但其百年积累不容小觑，一旦发力，很可能迅速迎头赶上。

生産ラインに深く入り込むと、臨時労働者の割合が高く、人員の離職率が高いことが一般的な現象になっていることを見つけるのは難しくありません。 その中で、ものづくりの精神を提唱し、品質意識を高めることは特に難しい。 資本の短期的な利益の追求と、労働者の生活に対する関心は、生産のつながりが時に利益交換の場となることにつながった。 テスラの主導的地位とBBAのような伝統的な巨人の深い遺産に直面して、私たちは謙虚で実用的な態度を維持し、空虚なスローガンを避け、トヨタのような業界の巨人から学び、確固たるブランドを構築する必要があります。

したがって、国内の自動車メーカーは、危機感を高め、衝動を避け、世界市場に焦点を当て、世界の消費者の認識を勝ち取るために自動車製造のレベルを向上させるよう努める必要があります。 「国内は劣っている」という偏見を捨て、中国の自動車製造業がますます強く、有望になっていることを自信と行動で世界に証明すべきです。