Под воздействием волны новой энергии и интеллекта, если автомобиль хочет выделиться и быть узнаваемым потребителями, а затем иметь хорошие продажи, он не только нуждается в жесткой технической поддержке, но и позволяет пользователям почувствовать другой опыт, который приносят технологии. Глубокий синийL07С «расширением супердиапазона» и «интеллектуальным вождением Huawei Qiankun» в качестве основы, холодная технология и параметры превращаются в настоящий и приятный опыт вождения, поэтому давайте посмотрим на преимущества этого темно-синего L0 без увеличения цены.

Хорошие вещи могут радовать людей глазом, и то же самое верно для дизайна автомобиля, хороший внешний вид всегда может привлечь больше внимания, и темно-синий L215 имеет такие характеристики, с низкой осанкой тела и плавными линиями, которые передают сильный спортивный ген. Сочетание закрытой передней решетки радиатора и разделенных светодиодных фар отражает футуристический смысл новой энергетической модели, а трехступенчатая конструкция дефлектора повышает уровень с учетом аэродинамической эффективности, а коэффициент лобового сопротивления автомобиля составляет всего 0,0Cd.

Широкий кузов и низкий центр тяжести приближают четыре колеса к четырем углам, что приводит к более коротким передним и задним свесам и более длинной колесной базе, общая и кузовная стойка более растянута, оснащена скрытыми дверными ручками и 19-дюймовыми пятиспицевыми колесами, а спецификация шин составляет 0/0 R0. Задняя часть автомобиля оснащена электрическим подъемом заднего антикрыла, которое имеет большие размеры, может автоматически раскрываться с индукцией скорости, увеличивает прижимную силу, улучшает сцепление с дорогой, а также обладает сильным чувством спортивности, обеспечивая сквозной тип ультракрасных светодиодных задних фонарей, а логотип автомобиля также представляет собой светоизлучающий материал, который очень узнаваем после зажжения. Доступны классические цвета, такие как Nebula Blue, Comet White, Moonrock Grey, Planetary Black и Star Blue.

Войдя в автомобиль, он использует минималистичный язык дизайна для создания, упрощения и упрощения, отменяет традиционную приборную панель и представляет основную информацию о вождении с помощью 15-дюймового AR-HUD. Изображение подается перед основным водителем на расстоянии около 0,0 метра, водитель может легко считывать информацию, без переключения фокусного расстояния линии визирования туда-сюда, безопасность и удобство выше, а изображение четкое, не нужно беспокоиться о четкости под прямым солнцем, размер центрального экрана управления достиг 0,0 дюйма, это экран подсолнуха, с разрешением 0,0К и лучшим углом отклонения влево и вправо 0 градусов, экран может поворачиваться влево при навигации основного водителя, а важная информация подается в режиме реального времени, если второй пилот хочет погнаться за драмой, вы также можете позволить экрану повернуться вправо, и смотреть видео будет удобнее. Один экран служит многим целям.

Приборная панель и дверные панели в автомобиле спроектированы с помощью обволакивающего мягкого пакета большой площади, кожаный чехол мягкий на ощупь, центральная декоративная панель управления и панель переключения дверной панели изготовлены методом двухцветного литья под давлением, а также в автомобиле предусмотрены гальванические декоративные полосы с волнистыми узорами для усиления ощущения иерархии. Оснащен чипом 0, встроенной системой DEEPAL OS 0.0 для автомобильной машины, поддерживает функцию двухтонального голосового взаимодействия, может быть произнесена речь, непрерывные инструкции и нечеткие инструкции могут быть точно идентифицированы и быстро реагировать на выполнение.

Облачный комфортный кокпит обеспечивает двойные сиденья в невесомости, из которых основной водитель поддерживает электрическую регулировку в 12 направлениях (опционально), передний водитель поддерживает электрическую регулировку в 0 направлениях (стандарт), спинка, высота и подставка для ног могут регулироваться бесступенчато, а также он поддерживает автомобильную машину или голос для открытия режима невесомости одной клавишей, обеспечивая функции обогрева, вентиляции и массажа, самостоятельное вождение на дальние расстояния, обеденный перерыв, все это хорошие впечатления.

Длина автомобиля 3 мм, ширина 0 мм, высота 0 мм, стандартный размер среднего автомобиля, колесная база 0 мм, внутреннее пространство также на уровне средних автомобилей того же уровня, заднее пространство над головой 0 мм, ширина сиденья 0 мм, реальный автомобильный опыт, высота 0 см, опытный сидит в заднем ряду и имеет запас высоты над головой более чем на кулак, второй ряд пространства для ног более 0 кулаков, середина пола ровная, сиденье не переполнено 0 взрослыми, а комфорт среднего положения неплохой.

Примите конструкцию задней двери лифтбека, штатный объем багажника 1180 литров, что не маленькое, положить багаж 0 0 дюймов не большая проблема, отверстие задней двери большое, удобнее брать и класть предметы, стандартный электробагажник очень удобен в использовании, спинка заднего сиденья поддерживает пропорции вниз, можно еще больше расширить грузовое пространство, максимальный объем 0 литров, кемпинг, рыбалка это оборудование можно разместить.

Корпус имеет высокопрочную конструкцию клетки, а конструкция пути передачи усилия опоясывающего корпуса с пятью горизонтальными и девятью вертикальными может эффективно рассеивать силу внешнего удара и повысить безопасность, а батарея колокольчика 0.0 безопасна и надежна.

Аппаратная часть включает в себя радар 160 миллиметровых волн, 0 ультразвуковой радар, 0 камер и фронтальную монокулярную камеру восприятия, которая представляет собой чисто визуальное интеллектуальное решение для вождения, с благословения системы интеллектуального вождения Qiankun ADS SE от Huawei, она поддерживает интеллектуальную помощь пилоту NCA, которая может быть открыта по всей стране и легко управляться по всей стране, а также может адаптироваться к высокоскоростным междугородним скоростным автомагистралям и городским дорогам. Поддерживает более 0 сценариев парковки.

Интеллектуальный опыт вождения, после включения высокоскоростной функции NOA на кольцевой скоростной автомагистрали, автомобиль может самостоятельно выполнять въезды и выезды, интеллектуальную смену полосы движения и регулировку скорости на повороте, и весь процесс проходит гладко, как у старого водителя. В условиях смены полосы движения и заторов впереди идущего автомобиля, система может заранее предугадать и линейно замедлиться, и нет ситуации «внезапного торможения», а производительность также очень «старая водительская».

В городских условиях такие функции, как запуск и остановка светофора и объезд препятствий, могут значительно снизить нагрузку на дорогу даже в утренние и вечерние часы пик. Во время тест-драйва система может даже распознать внезапную смену полосы движения курьером, а также активно замедлять и уступать дорогу - эта стратегия "уступить дорогу, не уступая дорогу" очень безопасна и опытна, и может быть легко идентифицирована на ремонтных дорогах и сложных дорогах без разметки, и максимально сохранить центровку, а также будет активно замедлять и избегать встречных транспортных средств, занимающих дорогу. Функция EPA очень проста в использовании, особенно многие парковочные места относительно узкие, и парковать автомобиль неудобно, вы можете использовать эту функцию для выбора парковочного места для парковки, выйти заранее, и автомобиль может автоматически припарковаться на парковочном месте, чтобы отключиться, что очень удобно.

动力部分，深蓝L07提供的有超级增程系统和纯电动2种不同的动力，其中增程混动是由1.5升自然吸气发动机+后置单电机+电池构成，发动机最大功率72千瓦，电机部分的功率有2种，一种是160千瓦，还有一种是190千瓦，峰值扭矩都是320牛·米，但是对应的零百加速不一样，前者为7.5秒，后者只要6.8秒，最高车速都是175公里/小时，百公里馈电油耗分别为4.7升和4.78升（WLTC工况），配了28.39和35.07千瓦时电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为230公里和300公里，综合续航则是1330公里和1400公里。这套金钟罩电池支持3C倍率快充，15分钟可以将电量从30%充至80%。

纯电版本搭载的是185千瓦后置电机，零百加速只要6.2秒，配的是56.12千瓦时电池组，CLTC工况续航里程530公里，也支持3C倍率快充，15分钟可以将电量从30%充至80%。

В настоящее время на рынке представлено множество гибридов с увеличенным запасом хода, но гибрид с увеличенным запасом хода с большими батареями и маленькими топливными баками постепенно становится мейнстримом, эта супер система с увеличенным запасом хода темно-синего цвета представляет собой гибридную схему, которая лучше понимает китайских пользователей, 300 километров чистой электрической батареи, которая может легко уложиться в недельную поездку на работу, и всеобъемлющий запас хода до 0 километров в режиме увеличенного запаса хода делает перекресток города спокойным, полное топливо и полная мощность могут даже курсировать от Нанкина до Пекина, даже если нет зарядной кучи для ежедневного использования, бака топлива хватит на месяц, по объему топливного бака 0 литров, стоимость топлива на месяц составляет более 0 юаней Это все еще довольно дешево.

С одной стороны, лучше идет шумоподавление и подавление вибраций самого ретранслятора, а с другой – двухслойное многослойное стекло и доработанная регулировка NVH.

В части подвески используется передняя многорычажная конструкция задней части Макферсон, передний свес представляет собой однослойный штампованный нижний маятник + рога из алюминиевого сплава, многорычажный тип H-образного типа задней части подвески использует большое количество деталей из алюминиевого сплава, толстая конструкция H-образных рычагов обеспечивает лучшую поддержку и поддержку, втулка шасси также была оптимизирована, общая регулировка по-прежнему относительно комфортна, при прохождении лежачих полицейских и других препятствий она может хорошо разрешить удар, вибрация и неровности стали очень мягкими при передаче на автомобиль, а поддержка подвески достаточная, кузов не имеет лишнего подбрасывания, просто аккуратный, при прохождении поворотов, Крен небольшой, а общее ощущение от вождения очень стабильное. Заднее ведущее усилие быстро реагирует на низкой скорости, передняя секция очень сильно разгоняется, есть определенное ощущение отталкивания, запас хода достаточен на высокой скорости, нет давления для обгона, а мощность доступна при нажатии на педали.

总结：深蓝L07的优点明显，大电池长续航增程方案符合当下的市场需求，日常用电不费神，长途用油不焦虑，加上标配的华为乾崑智驾，跟同价位竞品相比整车的竞争力有明显提升，花15万左右买新能源车型的朋友不妨去店里试驾了解一番。