在竞争激烈的 SUV 市场中，上汽大众再次以其卓越的造车工艺和创新理念，推出了备受瞩目的全新车型 —— 途昂 Pro。这款全境大七座智能 SUV 于 3 月 10 日正式上市，以 26.99 万元 - 31.99 万元的诚意一口价，为消费者带来了一步到位的豪华体验，同时也完成了上汽大众 Pro 家族三部曲的进阶。

黄金动力组合，驾驭澎湃激情

途昂 Pro 搭载的第五代 EA888 发动机与 DQ501 七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合，无疑是其一大亮点。第五代 EA888 发动机蕴含着五大 “黑科技”。可变截面涡轮增压器（VTG）能够根据不同的工况，灵活调节涡轮叶片的角度，使发动机在低转速时就能迅速响应，提供强大的扭矩输出，而在高转速时又能保持高效的动力输出。500bar 超高压燃油系统，让燃油喷射更加精准，雾化效果更好，实现了全工况最佳油气比，燃烧效率大幅提升。全工况米勒循环技术，通过优化进气和压缩过程，提高了发动机的热效率，在保证动力的同时降低了油耗。紧耦合排气净化装置则能快速对尾气进行净化处理，使车辆具备满足欧 7 法规的清洁尾气排放，远低于国 6 排放标准。

这一系列先进技术的加持，让途昂 Pro 的最大功率达到 200kW，最大扭矩 400N?m，百公里加速仅需 7.6 秒，展现出强大的爆发力。而 WLTC 工况油耗低至 8.35L/100km，动力强劲与燃油经济性兼备，绿色环保与耐久可靠并重。

全新一代 DQ501 变速箱也表现出色，拥有多个最佳工作档位。当驾驶者踩下油门加速时，变速箱无需频繁换挡，而是直接输出动力，快速响应的同时，消除了顿挫感，带来如同电动车般平顺流畅的驾驶体验。

智能驾控系统，畅享越野乐趣

让驾控更有乐趣，让越野更有信心。途昂 Pro 搭载的全新一代 DCC 自适应电子悬架，拥有同级罕见的 15 档 DCC 模式，调节范围广，能够适应各种用户的驾驶习惯。无论是在平坦的城市道路上追求舒适的驾乘感受，还是在崎岖的山路中需要更强的支撑和操控性，它都能轻松应对。其阻尼值调节范围达到惊人的 60%-800%，并配备了针对中国路况特别定制的 “侧倾控制模块” 和 “载荷识别模块”，在提升底盘舒适性和操控性的同时，也为驾驶安全提供了有力保障。

与此同时，途昂 Pro 还配备了 4Motion 智能四驱系统，集成 40 余项功能，提供更优的 ESP+EBKV 电子制动控制方案。在坑洼路面或砂石路上，即使三个车轮同时打滑或悬空，四驱系统能立即将动力精准分配至有附着力的车轮，确保车辆在各种复杂地形下都能轻松通过。无论是面对泥泞的乡间小道，还是积雪覆盖的山路，途昂 Pro 都能凭借其强大的四驱能力，为驾驶者带来安心与自信。

奢享大空间，满足多元需求

途昂 Pro 车身尺寸全面升级，长宽高达到 5158mm×1991mm×1788mm，远超同级别车型，轴距更是达到了 2980mm。通过 MQB Evo 平台的优化，不仅外观更大气，内部空间的布局也做到了巧妙提升。其采用三排七座空间格局，第二排座椅可以前后滑动 180mm，有效增加了第三排的腿部空间。当坐在第三排时，膝部仍然有大约一拳的空间，完全打破了七座 SUV “第三排仅供应急使用” 的固有印象。

此外，途昂 Pro 支持三排电动座椅翻折，一键实现从七座到五座自由切换；二三排座椅全平放倒后，可获得从 286L 至 2427L 的纯平装载空间，轻松满足多元出行场景需求。无论是全家出行的行李，还是户外探险的装备，都能轻松容纳。超 5 米 1 的车身长度带来真三排奢享大空间，让乘客舒展身心，尽情享受全境愉悦出行。

云柔环抱座椅既提供了沙发般的柔软感，还能在长途行驶中提供足够的支撑力，防止疲劳给身体带来损害。不仅将软硬平衡得恰到好处，还拥有豪华行政座驾同款的气动按摩功能，10 个按摩点位可以完整覆盖整个背部，带来 “柔中带劲” 的 SPA 级按摩。再加上座椅加热、通风及 4 向气动腰托，有效解决长途行驶的腰背疲劳。除了常见的通风、加热、按摩外，途昂 Pro 还特别设置了 “女王副驾”，一键即可展开 135° 躺姿，充分考虑到了副驾驶乘坐人员对于舒适度的更高需求。

时尚外观设计，彰显旗舰风范

校对 庄武