Araziden bir nehir akar ve ona Jinan ve Jining isimlerini verir.

Bu nehrin adı Jishui.

Yer isimleri yeryüzündeki şeyleri hatırlar.

Jishui, bir zamanlar Henan Eyaletindeki Jiyuan'dan kaynaklanan, Shandong'dan akan ve sonunda Bohai Denizi'ne akan Sarı Nehir'in alt kısımlarının önemli bir koluydu. Antik çağda, Jishui ve Yangtze Nehri, Sarı Nehir ve Huai Nehri, Çin halk inançlarında nehir tanrılarının temsilcileri olan dört saygısızlık olarak adlandırıldı.

Sarı Nehir birçok kez yönlendirildi ve Jishui'nin su kaynağı ince ve eğim yumuşaktır ve Jishui nihayet Sarı Nehir tarafından kaplanmıştır ve nehrin adı hala oradadır, ancak nehir kanalı dünyadan kaybolmuştur.

Jining, Jishui'nin orta kesiminde yer alır, arazi daha yüksektir, sellerden kaçınmak için uzun yıllar, insanlar çalışmaktan mutlu ve huzurludur, bu yüzden Jining olarak adlandırılır.

Jinan, Jishui'nin güneyinde, doğal olarak Jinan olarak adlandırılan bir yer almaktadır.

İnsanlar nereye giderse gitsin, yolu yürüyen insanlar vardır. Suyun gittiği her yerde, suyun gittiği bir yol vardır. Daha kısıtlı, en yumuşak su "sert" hale gelir, bu nedenle dünyadaki nehirlerin çoğu kendi yollarıdır.

Büyük Kanal, su ile yürünen bir yoldur, ancak en eski yolu insan tarafından kazılmıştır, bu nedenle Büyük Kanal, insanların ve suyun birlikte yürüdüğü bir yoldur.

Büyük Kanal bir zamanlar Luoyang'dan akıyordu ve daha sonra diğer nehirler kazıldığı ve artık Luoyang'dan akmadığı için, Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı, bir zamanlar Büyük Kanal'ın çok önemli bir bölümü haline gelen Jining'den şehirden geçti. Binlerce yıl boyunca, Büyük Kanal sürekli olarak rotasını ve görünümünü değiştiriyor. İnsanların büyüme yıllarına göre, Büyük Kanal bugün orta yaş hatta hatta yaşlılık zamanına ulaşmalıdır ve bugün Jining topraklarındaki sonsuz filoya, nehrin her iki tarafındaki altın sazlıklara ve nehirdeki dalgalanan berrak suya bakıldığında, Büyük Kanal hala "gençlik" gibi görünüyor. Tüm hanedanların imparatorları, Büyük Kanal'dan Yangtze Nehri'nin güneyine inen bir tekneye bindiler ve Pekin biniş noktasıydı. Büyük Kanal bu güne kadar akar ve Jining, Büyük Kanal'ın en kuzeydeki kalkış noktası haline gelmiştir ve Jining'in kuzeyinde yelkenler nadiren görülür.

Büyük Kanal, Jining'e en büyük su taşımacılığını vermiştir ve bir yerde müreffeh bir su taşımacılığı yeridir ve aynı zamanda bir yerde müreffeh bir yolculuğa başlamıştır.

Zengin olmak istiyorsanız, önce yollar inşa edin. Büyük Kanal eski "otoyol" dur ve Büyük Kanal'ın geçtiği hemen hemen tüm şehirler, özellikle Jining, Suzhou, Wuxi, Hangzhou, Changzhou, Shaoxing ve diğer kanal düğümlerindeki şehirler olmak üzere Çin'in en zengin ve en müreffeh şehirleridir.

Çin kültürü yeryüzünde ağır bir kitapsa, kuzeyden ve güneyden geçen Büyük Kanal da bu kitabın omurgasıdır.

"Büyük bir kanal, bin mil berrak su. Yelkenli geminin baş ve kuyruk unvanları Jining Eyaletinden geçmiştir. "Jining, Yuan Hanedanlığı'ndan Ming ve Qing hanedanlarına kadar Büyük Kanal'ın çok özel bir bölümünü izledi, burada en yüksek yönetim ajansına sahip olmak için gönderildi - başkent ofisinde olmayan ancak Jining'de ikamet eden nehir valisi Yamen, Jining gerçek bir "Çin kanal başkenti" haline geldi, bir kanal Jining'e suyun yüksekliğini veriyor.

Gökyüzünde uçaklar, yeryüzünde arabalar ve trenler olduğunda, Büyük Kanal yavaş yavaş soğukta kaldı ve nehirde yelkenler nadirdi. Büyük Kanal'ı göremezsiniz, teknedeki beyaz yelkenleri göremezsiniz, kayıkçının kornasını duyamazsınız ve soğuk olan sadece Büyük Kanal değildir.

　　2019年前后，大运河仿佛突然醒来，运河上的船帆多了起来，大运河又回来啦！2023年4月，大运河再次实现全线水流贯通。

Kanal boyunca balıkçılar her sabah teknelerini kürek çekiyor ve balık yakalamak için ağlarını nehrin pırıl pırıl yüzeyine atıyorlar. Eski balıkçılık şarkıları söylüyorlar ve nesiller boyu kanalla birlikte olan hikayeler anlatıyorlar. Güneş battığında balıkçı tekneleri kıyıya demirlenir ve her evden yemek dumanı yükselmeye başlar......

Artık kanal üzerinde tahıl ve kömür taşıyan gemiler baştan aşağı birbirine bağlanıyor, artık yelkenlerin gücüne güvenmiyor, ancak çoğu 9 metreden daha uzun bir filo oluşturmak için 0 tekne olan bir sürat teknesi ile çekiliyor ve bir "su treni" haline geliyor. Kanal üzerindeki filoya bakıldığında her bir filo 0 tekneden oluşuyormuş gibi görünüyor. Yeni tanıştığım bir kaptana bunun neden olduğunu sordum ve hayır dedi, Çinliler en çok 0 rakamını sevmiyor mu? Kanalda bir tekne daha olması sakıncalı değil mi ve bir tekne daha az değil mi?

Bu, tüm yıl boyunca güneyden kuzeye seyahat etmiş, kanal üzerinde yürüyen bir kaptan ve yüzü tüm kanal kayıkçıları gibi aynı kanal kırmızısı ve cevabı çok ilginç.

Kaptan ve filosuyla Weishan Adası'nda tanıştım, filodaki gemiler köylerinden veya akrabalarının ailelerinden oluşuyordu ve bu sefer on binlerce ton kömür taşıdılar ve bir ay boyunca Weishan Adası'ndan Changshu'ya seyahat etmek zorunda kaldılar.

运河通，济宁通。 济宁通，天下通。

Büyük Kanal sadece akan bir su değil, aynı zamanda ekonomi ve kültürle ayrılmaz bir ilişkiye sahiptir ve aynı zamanda Çin'in kültürel kişiliği ve karakteri ile ayrılmaz bir ilişkiye sahiptir.

Jining'de su taşımacılığı söz konusu olduğunda, bir nehirden de bahsetmeliyiz.

Bu nehir, Sihe Nehri veya Surabaya Nehri olarak da adlandırılan Surabaya'dır. Surabaya bir zamanlar Büyük Kanal'a aktı ve şimdi Surabaya, Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı'na bağlı olan Nansi Gölü'nün bir kolu ve Surabaya'nın suyu, Nansi Gölü aracılığıyla Büyük Kanal ile birleşiyor.

Surabaya'dan bahsetmişken, bir şiir de söylemek istiyorum: "Shengri, Surabaya'nın kıyılarını arıyor ve sınırsız manzara yeni." Doğu rüzgarı tarafını bilmek için boş zaman beklerken, binlerce mor ve binlerce kırmızı her zaman bahardır. "Bu şiiri yazan kişinin adı Zhu Xi. Surabaya söz konusu olduğunda, bir kişi hakkında konuşmalısınız ve nehre daha da hayran kalacaksınız. Baotu Baharı, Yıkama Kaçanı Baharı, Xiangshui Baharı ve Hongshi Baharı, Jining, Surabaya İlçesi, Quanlin Kasabasındaki Doğu Yoldaş Dağı'nın eteklerinde bir nehirde birleşir, bu nedenle buna Surabaya denir. Surabaya tüm yol boyunca akar ve nehrin birçok bölümü neredeyse düzdür, ancak antik Surabaya Qufu'dan akar, ancak sanki dolaşıyormuş gibi, bir insanı bekliyormuş gibi kıvrılıyor, bu kişi büyük düşünür ve eğitimci - Konfüçyüs.

Bir grup insan binlerce mil yol kat ederek Qufu'ya gitti, yani Konfüçyüs Tapınağı'na ve düşünen bir nehir olan Surabaya'ya geldiler. Surabaya Nehri'nin kıyıları sessiz ve güzeldir ve pembe ve söğüt yeşili mevsimini kaçırmış olsak da Surabaya'da en dolu mevsimi yakaladık ve nehrin her iki tarafındaki tarlalar altın rengindeydi. Konfüçyüs, Surabaya ile çevrili küçük bir şehir olan Qufu'da doğdu. Konfüçyüs nehir kenarında sayısız kez yürümüş olabilir ve "iyilikseverlik", "edep", "centilmenlik yolu" ve "öğrenme ve öğretme" gibi geniş doktrinleri, bu deniz feneri benzeri kelimeler, kalplerimizden akan, insanların kalplerindeki lambaları yakan ve özgürce ve istikrarlı bir şekilde yürümemizi sağlayan berrak Surabaya gibidir.

Aziz gitti ama zihin yaşamaya devam ediyor. Surabaya Nehri'nin yanında durmak, nehirle konuşmak ve uzaktaki büyük ruhla konuşmak, kalbim çok parlak.

Güzel Surabaya'ya bakmak, uçsuz bucaksız Weishan Gölü'ne bakmak, uzaktaki antik Büyük Kanal'a bakmak...

"Ölen kişi, gece gündüz pes etmeye isteksiz bir koca gibidir."

Aziz iç çekiyor ve dünya yankılanıyor.　　　　　　　　　　  Başlık fotoğrafı: Guo Gang