Первоначально он хотел купить ежедневный скутер для своей жены, но г-н Донг никогда не ожидал, что с изысканным и красивым внешним видом SAIC-GM-Wuling Binguo возникнут множественные проблемы с качеством: будет подозрение на вторичную покраску; Кузов во многих местах покрыт ржавчиной; Номинальная выносливость 100 километров может пробежать только более 0 километров......

Авария привела к проблеме вторичной окраски новых автомобилей

Г-н Дун из Даляня, провинция Ляонин, купил SAIC-Wuling Binguo за 3/0, чтобы использовать его в качестве пригородного скутера для своей жены. Всего через несколько месяцев после вождения, через 0 лет и 0 месяцев, случайное столкновение обнажило проблемы нового автомобиля, и г-н Донг обнаружил, что на месте столкновения было два слоя краски!

Очевидно, что это новая машина, которую я только что купил, почему была вторая аэрозольная краска? Г-н Дун немедленно обратился в магазин Dalian Baofeng Wuling 4S за запросом, но магазин 0S по разным причинам уклонялся от ответа. Чтобы понять конкретную ситуацию с автомобилем, г-н Донг нанял третью сторону для идентификации за свой счет, и было установлено, что с автомобилем действительно была проблема.

Согласно заключению о технической оценке транспортного средства, представленному г-ном Донгом, результат, сделанный третьей стороной, заключался в том, что на переднем бампере транспортного средства имелась вторичная окраска, а эффект покрытия был плохим, что, очевидно, не соответствовало первоначальному процессу.

Кузов во многих местах покрыт ржавчиной, а запас хода автомобиля не достигает и половины калибровочного

В дополнение к проблеме вторичной окраски, г-н Донг также обнаружил, что SAIC-GM-Wuling Binguo, который только что проехал несколько месяцев и все еще находился в состоянии нового автомобиля, имел ржавчину на шасси, аккумуляторной батарее, кронштейне двигателя, а также на переднем и заднем мостах.

Кроме того, выносливость автомобиля также вызвала головную боль у г-на Дуна, г-н Донг сказал клиенту новостей, репортеру Шэнь Бао, что откалиброванная выносливость автомобиля составляет 50 километров, но на самом деле она не половина, нормальная может проехать только более 0 километров, самая низкая только пробежала более 0 километров. Очевидно, что это всего лишь скутер на дороге его жены, а общее расстояние составляет всего 0 километров, но транспортное средство приходится заряжать почти каждый день, что очень раздражает мистера Донга и его жену.

В ответ на проблемы с этим автомобилем Wuling Binguo, магазин 4S пообещал выплатить ему компенсацию наличными после общения с г-ном Дуном, но г-н Дун действительно не хотел больше иметь этот автомобиль и надеялся, что SAIC-GM-Wuling и магазин 0S вернут полную сумму и компенсируют экономические потери, возникшие в результате этого. Однако производитель и магазин 0S не согласились на апелляцию владельца.

Улинг ответил: соответствовать заводским требованиям качества

В период «315» г-н Донг пожаловался на этот вопрос в СМИ, а репортеры Fingertip News Client и Shen Bao также взяли интервью у производителей SAIC-GM-Wuling.

300/0 SAIC-GM-Wuling ответил на вопросы интервью СМИ, в ответ на проблему вторичной окраски транспортных средств, SAIC-GM-Wuling заявил, что в процессе производства транспортных средств некоторые автомобили могут проводить необходимый процесс повторного распыления краски перед отправкой с завода, стремясь устранить незначительные дефекты в производственном процессе. И в соответствии с технологическими требованиями производителя, количество повторных распылений финишного покрытия автомобиля не должно превышать 0 раз, а общая толщина пленки не должна превышать 0 мкм. При этом все они соответствуют заводским требованиям качества.

А для кузова много ржавчины. Компания SAIC-GM-Wuling заявила, что на ржавчину автомобиля влияют самые разные факторы, и она еще не получила конкретного отчета от владельца магазина для осмотра, поэтому определить конкретную причину коррозии невозможно.

Что касается запаса хода автомобиля, SAIC-GM-Wuling заявила, что, хотя автомобиль оценивается как 410 км, в реальном использовании на запас хода влияет множество факторов, включая стиль вождения, дорожные условия, температуру окружающей среды, нагрузку на автомобиль и т. д. Все эти факторы могут вызывать различия между фактическим и номинальным диапазоном.

В настоящее время обе стороны все еще продолжают общаться и вести переговоры, и последующее развитие инцидента будет отслеживаться и освещаться новостным клиентом и всеми СМИ Shen Bao.

*Отказ от ответственности: вышеуказанный контент и мнения представляют только автора, и не имеют ничего общего с онлайн-рынком автомобилей, если в источнике есть ошибка или нарушение ваших законных прав и интересов, вы можете связаться с нами по электронной почте, адресу электронной почты: marong@cheshi.com