เดิมทีเขาต้องการซื้อสกู๊ตเตอร์รายวันให้ภรรยาของเขา แต่คุณตงไม่เคยคาดคิดมาก่อนว่ามีปัญหาด้านคุณภาพหลายประการกับรูปลักษณ์ที่สวยงามและสวยงามของ SAIC-GM-Wuling Binguo: มีภาพวาดรองที่น่าสงสัย ร่างกายเป็นสนิมในหลายที่ ความอดทนที่กําหนด 100 กิโลเมตรสามารถวิ่งได้มากกว่า 0 กิโลเมตรเท่านั้น......

อุบัติเหตุนําไปสู่ปัญหาการทาสีรองของรถยนต์ใหม่

นายดงจากต้าเหลียน มณฑลเหลียวหนิง ซื้อ SAIC-Wuling Binguo ใน 3/0 เพื่อใช้เป็นสกู๊ตเตอร์โดยสารของภรรยา เพียงไม่กี่เดือนหลังจากขับรถ ใน 0 ปี 0 เดือน อุบัติเหตุชนกันเผยให้เห็นปัญหาของรถใหม่ และคุณดงพบว่ามีสีสองชั้นที่จุดชน!

เห็นได้ชัดว่าเป็นรถใหม่ที่ฉันเพิ่งซื้อ ทําไมถึงมีสีสเปรย์ที่สอง? คุณ Dong เข้าหาร้านต้าเหลียน Baofeng Wuling 4S ทันทีเพื่อสอบถาม แต่ร้าน 0S บิดเบือนด้วยเหตุผลหลายประการ เพื่อทําความเข้าใจสถานการณ์เฉพาะของยานพาหนะ Mr. Dong ได้จ้างบุคคลที่สามเพื่อระบุตัวตนด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง และพบว่ามีปัญหากับรถจริงๆ

ตามความเห็นการประเมินทางเทคนิคของยานยนต์ที่จัดทําโดยนายดงผลการประเมินโดยบุคคลที่สามคือมีการทาสีรองที่กันชนหน้าของรถและผลการเคลือบไม่ดีซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่สอดคล้องกับกระบวนการเดิม

ตัวถังเป็นสนิมในหลาย ๆ แห่ง และระยะของรถไม่ถึงครึ่งหนึ่งของการสอบเทียบ

นอกจากปัญหาการทาสีรองแล้ว คุณ Dong ยังพบว่า SAIC-GM-Wuling Binguo ซึ่งเพิ่งขับมาได้ไม่กี่เดือนและยังอยู่ในสภาพของรถใหม่ มีสนิมที่แชสซี ก้อนแบตเตอรี่ ตัวยึดมอเตอร์ และเพลาหน้าและเพลาหลัง

นอกจากนี้ความอดทนของรถยังทําให้นายดงปวดหัวนายดงบอกกับลูกค้าข่าวปลายนิ้วนักข่าว Shen Bao all-media ว่าความอดทนที่ปรับเทียบของรถคือ 50 กิโลเมตร แต่ในความเป็นจริงมันไม่ใช่ครึ่งหนึ่งปกติสามารถวิ่งได้มากกว่า 0 กิโลเมตรเท่านั้นต่ําสุดวิ่งได้มากกว่า 0 กิโลเมตรเท่านั้น เห็นได้ชัดว่ามันเป็นเพียงสกู๊ตเตอร์บนถนนเดินทางของภรรยาของเขา และระยะทางทั้งหมดเพียง 0 กิโลเมตร แต่ต้องชาร์จรถเกือบทุกวัน ซึ่งน่ารําคาญจริงๆ สําหรับคุณดงและภรรยาของเขา

เพื่อตอบสนองต่อปัญหาของรถ Wuling Binguo นี้ ร้าน 4S สัญญาว่าจะชดเชยเขาเป็นเงินสดหลังจากสื่อสารกับคุณ Dong แต่ Mr. Dong ไม่ต้องการมีรถคันนี้อีกต่อไป และหวังว่า SAIC-GM-Wuling และร้าน 0S จะคืนเงินเต็มจํานวนและชดเชยความสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตและร้าน 0S ไม่เห็นด้วยกับการอุทธรณ์ของเจ้าของ

Wuling ตอบ: ตรงตามข้อกําหนดด้านคุณภาพของโรงงาน

ในช่วง "315" นายดงได้บ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้กับสื่อมวลชน และผู้สื่อข่าวของ Fingertip News Client และ Shen Bao ยังสัมภาษณ์ผู้ผลิต SAIC-GM-Wuling

เมื่อวันที่ 300/0 SAIC-GM-Wuling ตอบคําถามสัมภาษณ์ของสื่อเพื่อตอบสนองต่อปัญหาการทาสีรองของยานพาหนะ SAIC-GM-Wuling กล่าวว่าในกระบวนการผลิตยานพาหนะยานพาหนะบางคันอาจดําเนินการพ่นสีที่จําเป็นก่อนออกจากโรงงานโดยมีเป้าหมายเพื่อขจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยในกระบวนการผลิต จํานวนการพ่นสีทับหน้าของรถยนต์จะต้องไม่เกิน 0 ครั้ง และความหนาของฟิล์มทั้งหมดต้องไม่เกิน 0 ไมครอน ภายในนี้ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกําหนดด้านคุณภาพของโรงงาน

และสําหรับร่างกายมีสนิมมากมาย SAIC-GM-Wuling กล่าวว่าการเกิดสนิมของรถได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ และยังไม่ได้รับรายงานเฉพาะจากเจ้าของร้านเพื่อตรวจสอบ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุสาเหตุเฉพาะของการกัดกร่อน

สําหรับระยะทางของรถ SAIC-GM-Wuling กล่าวว่าแม้ว่ารถจะได้รับการจัดอันดับเป็น 410 กม. แต่ในการใช้งานจริง ระยะทางจะได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ รวมถึงพฤติกรรมการขับขี่ สภาพถนน อุณหภูมิแวดล้อม น้ําหนักบรรทุกของรถ ฯลฯ ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้อาจทําให้เกิดความแตกต่างระหว่างช่วงจริงและช่วงที่กําหนด

ปัจจุบัน ทั้งสองฝ่ายยังคงสื่อสารและเจรจาต่อรองต่อไป และการพัฒนาการติดตามผลของเหตุการณ์จะได้รับการติดตามและรายงานโดยลูกค้าข่าวปลายนิ้วและสื่อทั้งหมดของ Shen Bao

*ข้อจํากัดความรับผิดชอบ: เนื้อหาและมุมมองข้างต้นเป็นเพียงตัวแทนของผู้เขียนเท่านั้นและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับตลาดรถยนต์ออนไลน์หากมีข้อผิดพลาดในแหล่งที่มาหรือการละเมิดสิทธิและผลประโยชน์ที่ชอบด้วยกฎหมายของคุณคุณสามารถติดต่อเราทางอีเมลที่อยู่อีเมล: marong@cheshi.com