近日，一辆2016年生产的大众迈腾因机油故障灯亮起而被送入维修厂。据车主反映，该车辆发动机长期存在烧机油的问题，并且距离上次保养的里程数已超过五千公里。面对仪表盘上显示的机油油位故障警告，车主决定先进行发动机保养，再进一步检查车辆是否存在其他潜在问题。

这辆迈腾已陪伴车主度过了8个春秋，行驶里程高达17万公里。从维修师傅拍摄的照片中可以看到，仪表盘上机油油位故障灯明显亮起，黄色的茶壶图标下方伴有曲线标志，提醒车主机油状况异常。

وأشار مدير الصيانة إلى أنه بالنسبة إلى Magotan المجهز بمحرك EA888 ، فإن نقص زيت المحرك يمثل مشكلة شائعة نسبيا. عرف المالك أيضا عن هذا وأجرى إصلاحا شاملا للمحرك. لذلك ، اعتاد أصحاب السيارات على وجود زيت عضوي في سياراتهم في حالة الطوارئ. هذه الصيانة لحل مشكلة عدم كفاية الزيت.

بعد رفع السيارة ، أزال الميكانيكي الواقيات السفلية للمحرك وعلبة التروس للسماح بفحص أكثر شمولا. انطلاقا من الوضع على الفور ، فإن الجزء السفلي من علبة التروس نظيف نسبيا ، وهناك حمأة أقل ؛ من ناحية أخرى ، هناك المزيد من الحمأة في الجزء السفلي من المحرك ، لكن ليس لها تأثير كبير على أداء السيارة.

أثناء فحص الهيكل ، وجد مدير الصيانة أن التعليق الأمامي للسيارة يعتمد نظام تعليق مستقل من MacPherson ، وأن الذراع السفلي مصنوع من الحديد الزهر ، وهو قوي نسبيا. بالمقارنة مع النموذج الحالي ، تختلف مادة الذراع السفلي. مفصل التوجيه (البوق) في المقدمة مصنوع من سبائك الألومنيوم ، والأجزاء المطاطية مثل الأكمام المطاطية للقفص الكروي الداخلي والخارجي لنصف العمود ، والمفصل الكروي للذراع السفلي والمفصل الكروي لقضيب ربط التوجيه في حالة طبيعية.

في الجزء الخلفي من الهيكل ، كان خزان الوقود الكبير مصنوعا من البلاستيك الهندسي ، وبسبب الوضع المنخفض ، ظهرت بعض الخدوش في الأسفل. لحسن الحظ ، هذه الخدوش ليست عميقة ولا تشكل تهديدا خطيرا لسلامة السيارة. في الوقت نفسه ، تكون مكونات التعليق المستقل متعدد الوصلات في حالة جيدة ، وامتصاص الصدمات ليست غير طبيعية.

أثناء فحص الإطارات ، وجد المصلح ظاهرة مثيرة للاهتمام: كانت الإطارات الأربعة للسيارة من ماركات وتواريخ إنتاج مختلفة. لا يبدو أن المالك يولي اهتماما كبيرا لهذا الأمر ، معتقدا أنه طالما يمكن استخدام الإطارات ، فسيكون الأمر جيدا. ومع ذلك ، يمكن أن يكون لهذا التكوين غير المتسق للإطارات تأثير على التعامل مع السيارة وسلامتها.

بعد الانتهاء من فحص الهيكل ، قام مدير الصيانة بتغيير الزيت واستبدال فلتر الزيت للسيارة. بعد ذلك ، بدأوا المحرك وأطفأوا المحرك ، باستخدام مقياس الزيت لقياس مستوى الزيت. أظهرت النتائج أن مستوى الزيت قد عاد إلى المعدل الطبيعي. بشكل عام ، فإن حالة Magotan مقبولة ، على الرغم من أن عادات قيادة المالك غير رسمية ، لكن السيارة لا تنطوي على مخاطر سلامة واضحة. ذكر مدير الصيانة المالك أنه في المستقبل ، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لحالة زيت المحرك لتجنب النقص المفرط في الزيت.