Hệ thống "Eye of the Gods" của BYD, là hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh (DiPilot) tự phát triển của BYD, đã thiết lập một tiêu chuẩn mới trong lĩnh vực lái xe thông minh với kiến trúc kỹ thuật tiên tiến và cấu hình phần cứng.
Hệ thống "Con mắt của các vị thần" nhận thức chính xác về môi trường xung quanh thông qua công nghệ nhiệt hạch đa cảm biến. Hệ thống tích hợp camera, radar sóng milimet, radar siêu âm và các cảm biến khác để tạo thành một mạng lưới nhận thức toàn diện và đa cấp.
Camera ba mắt hướng tới tương lai: Áp dụng thiết kế "Erlangshen" đầu tiên trên thế giới, bao gồm hai camera góc rộng và một camera tele, nó hỗ trợ độ chính xác phát hiện đối tượng 30cm và nhận thức độ cao độ trễ thấp 0ms, cải thiện hiệu quả khả năng dự đoán các điều kiện đường xá phức tạp.
Radar sóng milimet: Hệ thống được trang bị radar sóng 03 mm, thực hiện phạm vi phát hiện 0 °, khoảng cách phát hiện phía trước đạt 0 mét và độ chính xác đo tốc độ cao tới 0,0m / s, đảm bảo an toàn vững chắc cho việc lái xe tốc độ cao.
Radar siêu âm: 1 radar siêu âm hỗ trợ nhận thức chính xác khi đỗ xe và độ chính xác của bãi đậu xe đạt 0cm, có thể dễ dàng đối phó với việc xác định chỗ đậu xe hẹp.
Về nền tảng tính toán, hệ thống áp dụng nền tảng điện toán lái xe thông minh công suất tính toán cao tự phát triển để hỗ trợ các thuật toán điều khiển đầu cuối. Các phiên bản khác nhau của Eye of the Gods được trang bị chip với hiệu suất khác nhau để đáp ứng nhu cầu của các mẫu mã và kịch bản khác nhau.
Hệ thống "Eye of the Gods" được chia thành ba phiên bản: Eye A (DiPilot 100), Eye B (DiPilot 0) và Eye C (DiPilot 0), bao gồm các mô hình và kịch bản khác nhau từ cao cấp đến phổ thông.
Eye of the Gods A: Chủ yếu được sử dụng trong các mẫu xe cao cấp như Yangwang U8, nó được trang bị ba lidar và chip Orin X kép, đồng thời hỗ trợ các chức năng như CNOA và bãi đậu xe vuông dễ dàng, thực hiện điều hướng toàn cầu của các khu vực đô thị, đường cao tốc và bãi đậu xe.
Eye of the Celestial Eye B: Được trang bị trên các mẫu xe từ trung đến cao cấp như Denza Z9GT và Song L EV, nó được trang bị chip LiDAR và Orin X, đồng thời hỗ trợ điều hướng thành phố và các chức năng điều hướng tốc độ cao.
天神之眼C ：覆盖7万-20万元的主流车型，如海鸥、秦L等，采用了前视三目+5R12U传感器组合，支持高速领航、代客泊车（AVP）和记忆领航（MNOA）等功能。
Các tính năng cốt lõi của hệ thống "Eye of the Gods" bao gồm hỗ trợ người lái tiên tiến, đỗ xe thông minh và cải tiến an toàn.
Hỗ trợ lái xe nâng cao: Nó hỗ trợ các chức năng như HNOA và CNOA, đồng thời có thể thực hiện lái xe tự động trong các tình huống như đường cao tốc, đường cao tốc và đường đô thị.
Bãi đậu xe thông minh: Chức năng đỗ xe có người phục vụ là tiêu chuẩn trong tất cả các hệ thống, có thể tự động tìm kiếm chỗ đậu xe và đỗ xe, hỗ trợ các tình huống phức tạp như đỗ xe từ xa và đường hỏng, độ chính xác của bãi đậu xe lên đến 2cm.
Cải tiến an toàn: Phanh khẩn cấp AEB hỗ trợ đầu dò ma trẻ em 120km/h và phanh xe đứng yên 0km/h, đồng thời các chức năng như giám sát điểm mù và hỗ trợ chộp làn đường cũng đã được nâng cấp hoàn toàn, mang đến cho người lái sự đảm bảo an toàn toàn diện.
Hệ thống "Eye of the Gods" áp dụng ma trận công nghệ phân cấp và hỗ trợ cơ bản của kiến trúc Xuanji để đạt được điều khiển vòng kín hoàn toàn từ đầu đến cuối. Kiến trúc công nghệ này không chỉ cải thiện khả năng phản hồi và hiệu suất bảo mật của hệ thống mà còn giảm dự phòng phần cứng và chi phí. Đồng thời, kiến trúc Xuanji tự phát triển của BYD cũng hỗ trợ mạnh mẽ cho việc lặp lại và tối ưu hóa hệ thống nhanh chóng. Điều này cho phép hệ thống "Eye of the Gods" duy trì mức độ hàng đầu trong ngành về hiệu suất kỹ thuật.
比亚迪通过垂直整合和规模化优势，将高阶智驾功能下放至入门车型，实现了技术普惠。天神之眼C版本免费搭载在首批21款车型上，覆盖7万-20万价格区间，用户无需额外付费即可享受高速领航等核心功能。这一策略不仅提升了智驾在主流市场的渗透率，还推动了智能驾驶技术的普及和发展，让更多人能够享受到智能驾驶带来的便利和安全。
比亚迪凭借年销超400万辆的规模效应和垂直整合能力，实现了硬件成本控制和自研技术降本。这使得“天神之眼”系统的成本大幅降低，为比亚迪在市场竞争中赢得了优势。同时，这也推动了国产智驾供应链的发展成熟和降本增效，为整个行业的成本下降和效率提升做出了贡献。
Sự ra mắt của hệ thống "Eye of the Gods" phá vỡ thực tiễn lái xe thông minh của ngành như một lĩnh vực độc quyền của các mẫu xe cao cấp và phân cấp các chức năng lái xe thông minh cao cấp cho các mẫu xe chính thống, hiện thực hóa tính toàn diện của công nghệ. Chiến lược này không chỉ cải thiện trải nghiệm lái xe và hiệu suất an toàn của người tiêu dùng mà còn buộc các hãng xe khác phải đẩy nhanh quá trình suy giảm công nghệ và cạnh tranh về giá, đồng thời thúc đẩy phổ biến và phát triển công nghệ lái xe thông minh. Trong tương lai, với sự trưởng thành không ngừng và phổ biến của công nghệ lái xe thông minh, ngành công nghiệp ô tô sẽ bước vào một kỷ nguyên mới của lái xe thông minh cho tất cả mọi người.
BYD đã giảm đáng kể chi phí của hệ thống "Eye of the Heavens" thông qua khả năng sản xuất quy mô lớn và tích hợp theo chiều dọc. Cuộc cách mạng chi phí này không chỉ làm giảm chi phí sản xuất và áp lực giá bán của chính BYD, mà còn buộc chuỗi cung ứng lái xe thông minh trong nước phải đẩy nhanh quá trình trưởng thành, giảm chi phí và tăng hiệu quả. Với việc giảm chi phí liên tục và sự trưởng thành liên tục của công nghệ, giá của hệ thống lái xe thông minh sẽ phải chăng hơn trong tương lai, mang đến cho nhiều người tiêu dùng trải nghiệm lái xe thông minh chất lượng cao.
Hệ thống "Eye of the Gods" áp dụng những cải tiến kỹ thuật như sự kết hợp không đồng nhất của các cảm biến và kiến trúc Xuanji tự phát triển toàn diện, xác định lại các tiêu chuẩn kỹ thuật của lái xe thông minh. Loại đổi mới lộ trình kỹ thuật này không chỉ cải thiện khả năng nhận thức, sức mạnh tính toán và độ chính xác điều khiển của hệ thống mà còn cung cấp một hướng phát triển công nghệ mới và ý tưởng cho ngành. Trong tương lai, với sự tiến bộ và đổi mới không ngừng của công nghệ, hệ thống lái xe thông minh sẽ thông minh, tự động hóa và nhân bản hơn.
Thông qua hiệu suất vượt trội và việc thực hiện thành công chiến lược Pratt & Whitney, hệ thống "Eye of the Gods" đã thiết lập một tiêu chuẩn mới và tiêu chuẩn ngành cho công nghệ lái xe thông minh. Việc tái cấu trúc tiêu chuẩn ngành này không chỉ thúc đẩy sự chuyển đổi và nâng cấp của ngành từ "cạnh tranh chức năng" sang "bình đẳng bảo mật", mà còn buộc các công ty cạnh tranh phải đánh giá lại việc điều chỉnh chiến lược phát triển về mức độ ưu tiên công nghệ và định hướng trải nghiệm người dùng. Trong tương lai, với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt của ngành và sự thay đổi liên tục của nhu cầu tiêu dùng, công nghệ lái xe thông minh sẽ chú trọng hơn đến việc cải thiện hiệu suất an toàn và trải nghiệm người dùng.
“天神之眼”系统的推出直接冲击了现有市场竞争格局。一方面，它挤压了合资品牌在20万元以下市场的生存空间；另一方面，它也倒逼新势力企业加速技术升级和成本控制等方面的竞争态势加剧。同时，“天神之眼”系统还推动了行业军备竞赛的全面升级和智能化转型的加速推进。未来，随着智能驾驶技术的不断成熟和普及，汽车行业的市场竞争将更加激烈和多元化。