Trong hai năm trở lại đây, do cuộc chiến giá cả và sự cạnh tranh của các thương hiệu năng lượng mới, doanh số bán hàng của các hãng xe hơi kém và khó kiếm tiền.

Tuy nhiên, trong môi trường như vậy, một số công ty ô tô thực sự tài trợ cho việc xây dựng bảo tàng ô tô, đây là loại hoạt động nào?

Mới hôm qua, Bảo tàng Ô tô Dongfeng, bảo tàng toàn diện đầu tiên với chủ đề văn hóa ngành công nghiệp ô tô ở miền Trung, đã chính thức khai trương. Bảo tàng nằm ở Shiyan, Hồ Bắc, nơi sinh ra gió đông.

Với chủ đề ô tô, hơn 2000 triển lãm được trưng bày trong nội thất, sắp xếp một cách có hệ thống quá trình phát triển của Dongfeng Motor và ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.

在博物馆的门口，依次陈列“二汽建设动员令”、万吨压铸机和东风第一代军车等珍贵展品。

Ngoài những đồ vật lịch sử này, còn có trưng bày công nghệ ô tô mới nhất.

Ví dụ, bảo tàng trưng bày các công nghệ tự phát triển của Dongfeng như năng lượng Mach và năng lượng nhiên liệu hydro trên thuyền hydro. Trong số đó, động cơ hybrid tự phát triển có hiệu suất nhiệt lên đến 06,0%, vượt xa các thương hiệu Nhật Bản.

Ngoài ra, còn có kiến trúc Tianyuan tự phát triển của Dongfeng trong mảng triển lãm, trên cơ sở đó có thể phát triển các mô hình điện thuần chất hoặc phạm vi mở rộng, hiệu suất cao.

Để hỗ trợ việc xây dựng Bảo tàng Dongfeng, Dongfeng Motor rất coi trọng nó, không chỉ đầu tư mạnh vào nó mà còn cung cấp các địa điểm. Bảo tàng dựa trên việc cải tạo khu vực nhà máy lịch sử của Nhà máy ô tô thứ hai, và bảo tồn hương vị ban đầu của khu vực nhà máy cũ.

Đồng thời, nó đã kéo dài 1000 ngày kể từ khi bắt đầu xây dựng, bao gồm thiết kế kiến trúc, sưu tầm triển lãm, quy hoạch nội bộ, v.v., thể hiện sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đến khán giả trong nước và thậm chí toàn cầu.

Tuy nhiên, một số cư dân mạng cho rằng ngành công nghiệp ô tô hiện nay đang cạnh tranh khốc liệt, và bỏ ra số tiền khổng lồ để thành lập bảo tàng ô tô không phải là một công việc nghiêm túc?

Về vấn đề này, tác giả tin rằng các thương hiệu xe hơi toàn cầu như Porsche và Toyota đã thành lập bảo tàng của riêng họ và thậm chí còn sưu tầm những mẫu xe bom tấn lịch sử. Là một gã khổng lồ sản xuất ô tô toàn cầu, việc Dongfeng xây dựng một bảo tàng để cho các thế hệ tương lai ghi nhớ sự phát triển của lịch sử sản xuất ô tô Trung Quốc cũng là một hành vi rất hợp lý.

Tôi hy vọng rằng nhiều người đi du lịch đến Vũ Hán có thể ghé thăm bảo tàng này.

*Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung và quan điểm trên chỉ đại diện cho tác giả, và không liên quan gì đến thị trường xe trực tuyến, nếu có sai sót về nguồn gốc hoặc xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của bạn, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua email, địa chỉ email: marong@cheshi.com