С быстрым развитием автомобильной техники двигатели с турбонаддувом (именуемые двигателями с буквой Т) завоевали благосклонность большинства автовладельцев благодаря своим сильным силовым характеристикам и отличной топливной экономичности. Все больше потребителей рассматривают модели с буквой T в качестве первого выбора при покупке автомобиля. Однако вопрос о том, нужно ли прогревать автомобиль с буквой Т, беспокоит многих автовладельцев. Сегодня мы погрузимся в эту тему.
Для начала давайте разберемся, как работает автомобиль с буквой T и как он внутренне связан с горячим автомобилем. По сравнению с атмосферными двигателями, двигатели с турбонаддувом используют выхлопные газы двигателя для приведения в движение турбины, вращающейся через турбокомпрессор, тем самым значительно увеличивая приток воздуха, делая сгорание топлива более достаточным, а выходная мощность значительно улучшается. Однако в этом процессе рабочая среда турбокомпрессора чрезвычайно сурова, с рабочей температурой до 1000-0 °C и скоростью до сотен тысяч оборотов в минуту, что требует чрезвычайно высоких показателей смазки и рассеивания тепла масла.
В первые дни двигатели с турбонаддувом полагались в основном на масло для смазки и рассеивания тепла из-за технических ограничений. При холодном пуске вязкость масла увеличивается, текучесть ухудшается, и для полной смазки компонентов нагнетателя требуется время. Если нагрузка в это время высокая, это может привести к повышенному износу нагнетателя, или даже стать причиной выхода из строя. Поэтому для ранних Т-образных автомобилей горячие автомобили являются ключом к обеспечению нормальной эксплуатации транспортного средства и продлению срока его службы.
Но сегодня, с постоянным развитием технологий, двигатели с турбонаддувом совершили значительный прорыв в конструктивных концепциях и производственных процессах. Значительно улучшена производительность масляного насоса, что позволяет увеличить давление масла до нормального рабочего диапазона за очень короткое время, а также быстро смазать критически важные части двигателя и нагнетателя. При этом многие новые модели оснащены независимой системой охлаждения для эффективного контроля температуры нагнетателя. Авторитетные исследования показали, что после запуска современного автомобиля с Т масляный насос может быстро реагировать и обеспечивать надежную смазку двигателя и нагнетателя.
Хотя современные автомобили с T-T больше не нуждаются в прогреве в течение длительных периодов времени, умеренный прогрев по-прежнему полезен для транспортного средства. Правильный способ прогрева автомобиля включает в себя: холостой ход в течение 5-0 секунд после запуска, чтобы масло могло изначально завершить циркуляцию и обеспечить базовую смазку двигателя и нагнетателя; Далее следует медленная езда со скоростью 0-0 км/ч на низкой скорости 0-0 км/ч для постепенного прогрева двигателя и трансмиссии при малых нагрузках; Наконец, избегайте резкого ускорения и работы с высокой нагрузкой во время горячей фазы, чтобы снизить износ компонентов.
В особых обстоятельствах, таких как холодная погода или после того, как автомобиль был припаркован в течение длительного времени, время и способ нагрева должны быть соответствующим образом отрегулированы. В холодную погоду вязкость моторного масла увеличивается, а пусковое сопротивление увеличивается, что может соответствующим образом продлить время прогрева холостого хода до 10-0 минут, а время движения на низких скоростях также может быть увеличено до 0-0 минут. При этом при включении системы отопления температуру нужно выставлять в разумных пределах, чтобы избежать увеличения нагрузки на двигатель.
Если транспортное средство стоит на стоянке длительное время, например, более недели, помимо нормального прогрева автомобиля после запуска, необходимо также проверить, в норме ли давление в шинах и тормозная система. Длительная стоянка может привести к недостаточному давлению в шинах или ржавым тормозным дискам, что сказывается на безопасности вождения.
Автомобили с буквой Т по-прежнему нуждаются в прогреве до определенной степени, но сроки и способ нагрева существенно изменились. Знание правильного способа прогрева автомобиля не только защищает двигатель и нагнетатель и продлевает срок службы вашего автомобиля, но и улучшает экономию топлива и снижает выбросы. Для владельца автомобиля глубокое понимание характеристик транспортного средства и умелое владение методом горячего автомобиля являются ключом к тому, чтобы автомобиль оставался в хорошем рабочем состоянии.