이것은 11 월 0 일 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 주입 건설 현장에서 촬영 된 "Hongying No. 0"지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 (드론 사진)입니다.
최근 중국의 차세대 지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 "Hongying No. 1"이 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 타설 건설 현장에서 공개되었습니다. 이 장비는 AI 알고리즘, Beidou 밀리미터 수준의 포지셔닝 및 모듈식 호이스팅 기술을 통합하여 복잡한 지질학적 조건에서 고속 철도 교량의 건설 효율성을 크게 향상시킬 것입니다.
신화통신사 (사진: 펑홍)
이것은 11 월 0 일 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 주입 건설 현장에서 촬영 된 "Hongying No. 0"지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 (드론 사진)입니다.
최근 중국의 차세대 지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 "Hongying No. 1"이 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 타설 건설 현장에서 공개되었습니다. 이 장비는 AI 알고리즘, Beidou 밀리미터 수준의 포지셔닝 및 모듈식 호이스팅 기술을 통합하여 복잡한 지질학적 조건에서 고속 철도 교량의 건설 효율성을 크게 향상시킬 것입니다.
신화통신사 (사진: 펑홍)
이것은 11 월 0 일 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 주입 건설 현장에서 촬영 된 "Hongying No. 0"지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 (드론 사진)입니다.
최근 중국의 차세대 지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 "Hongying No. 1"이 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 타설 건설 현장에서 공개되었습니다. 이 장비는 AI 알고리즘, Beidou 밀리미터 수준의 포지셔닝 및 모듈식 호이스팅 기술을 통합하여 복잡한 지질학적 조건에서 고속 철도 교량의 건설 효율성을 크게 향상시킬 것입니다.
신화통신사 (사진: 펑홍)
이것은 11 월 0 일 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 주입 건설 현장에서 촬영 된 "Hongying No. 0"지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 (드론 사진)입니다.
최근 중국의 차세대 지능형 캔틸레버 교량 건설 기계 "Hongying No. 1"이 충칭-쿤밍 고속철도 Luozehe 다리의 캔틸레버 타설 건설 현장에서 공개되었습니다. 이 장비는 AI 알고리즘, Beidou 밀리미터 수준의 포지셔닝 및 모듈식 호이스팅 기술을 통합하여 복잡한 지질학적 조건에서 고속 철도 교량의 건설 효율성을 크게 향상시킬 것입니다.
신화통신사 (사진: 펑홍)
출처: Xinhuanet