مشيگن يونيورسٽي ۾ انجنيئرن تازو هڪ ڪاميابي ڪئي جيڪا برقي گاڏين جي صنعت ۾ انقلاب آڻي سگهي ٿي. پرڏيهي ميڊيا اليڪٽريڪ موجب، ٽيم پاران تيار ڪيل نئين ٽيڪنالاجي سرد موسم ۾ برقي گاڏين جي چارجنگ جي رفتار کي تمام گهڻو بهتر بڻائڻ جي اميد آهي.

هن ٽيڪنالاجي جي دل ۾ هڪ جديد بيٽري جي ساخت ۽ ڪوٽنگ آهي، جيڪو مشيگن يونيورسٽي ۾ ميڪينيڪل انجنيئرنگ ۽ مواد سائنس جي ايسوسيئيٽ پروفيسر نيل داس گپتا جي اڳواڻي ۾ هڪ ٽيم پاران ترقي ڪئي وئي آهي. ٽيم انتهائي ٿڌي گرمي ۾(-500 °C جي طور تي گهٽ) ۾ حيرت انگيز 0٪ طرفان ليتيم آئن برقي گاڏين جي بيٽرين جي چارجنگ جي رفتار کي وڌائڻ ۾ ڪامياب ٿي.

جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته تيز چارجنگ ٽيڪنالاجي سان، اي وي بيٽرين کي مڪمل طور تي چارج ڪرڻ لاء تقريبا 40 کان 0 منٽ وٺندا آهن، ۽ سياري ۾، اهو اڪثر ڪري هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ وٺندو آهي، داس گپتا چيو. هن درد جي نقطي ڊگهي عرصي تائين EV استعمال ڪندڙن کي تڪليف ڏني آهي، خاص طور تي سرد علائقن ۾.

برقي گاڏين جي بيٽرين جي ڪارڪردگي تي گهٽ گرمي جي اثر کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. ٿڌي موسم ۾، ليٿيم-آئن سست رفتار سان هلندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ڊگهي چارجنگ جو وقت ۽ مختصر بيٽري جي زندگي. هن جو مقابلو ڪرڻ لاء، ٺاهيندڙن بيٽري اليڪٽروڊ کي ڳاڙهو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي، پر اهو پٺتي ٿي چڪو آهي، ڪجهه ليتيم آئن کي بيٽري ۾ داخل ٿيڻ ڏکيو بڻائي ٿو، وڌيڪ چارجنگ کي سست ڪري ٿو.

بهرحال، داس گپتا ٽيم اتي نه رڪي. اهي اڳ ۾ ليزر ٽيڪنالاجي استعمال ڪري بيٽري جي گرائفائٽ انوڊ ۾ ننڍا چينل ٺاهڻ لاء استعمال ڪيا ويا آهن جيڪي تقريبا 40 مائڪرون وسيع آهن ته ليٿيم آئن کي وڌيڪ تيزي سان بيٽري ۾ داخل ٿيڻ ۾ مدد ڪري. اڃا تائين، ٿڌي موسم ۾ بيٽري جي ڪارڪردگي ايترو سٺو نه آهي جيترو اهو ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته هڪ ڪيميائي پرت اليڪٽروڊ جي سطح تي ٺاهي ندي آهي جيڪا لتيم آئن جي وهڪري کي روڪي ٿي. داس گپتا علامتي طور تي ان کي ناڪامي سان مقابلو ڪري ٿو، جهڙوڪ ٿڌي مکڻ تي ڪٽڻ.

هن مسئلي کي هڪ ڀيرو ۽ سڀني لاء حل ڪرڻ لاء، ٽيم بيٽري کي گلاس وانگر مواد سان ڪوٽ ڪيو جيڪو صرف 97 نينوميٽر موٽي هو. اهو مواد ليتيم بوراٽ-ڪاربونيٽ تي مشتمل آهي، جيڪو مؤثر طور تي ڪيميائي پرتن جي تعمير کي روڪي ٿو. ننڍڙي چينل جي اڳوڻي ڊزائن سان گڏ، هي جدت ٿڌي ماحول ۾ بهترين ڪارڪردگي پهچائي ٿي. 0 تيز چارج چڪر کان پوء، بهتر ٿيل بيٽري اڃا تائين 0٪ گنجائش برقرار رکي ٿي.

داس گپتا چيو ته انهن کي اميد آهي ته ٽيڪنالاجي اي وي بيٽري ٺاهيندڙن پاران وسيع طور تي اختيار ڪئي ويندي. دلچسپ طور تي، هن جدت کي موجوده پيداوار جي لائين کي هڪ وڏو ريٽروفٽ جي ضرورت نه آهي. اهو پهريون ڀيرو آهي ته گهٽ گرمي تي الٽرا فاسٽ چارجنگ بيٽري جي توانائي جي کثافت کي قربان ڪرڻ کان سواء حاصل ڪئي وئي آهي. هن ڪاميابي بيشڪ برقي گاڏين جي صنعت جي ترقي ۾ نئين جانداري کي انجيڪٽ ڪيو آهي.