Прошлогодние продажи все еще пели вплоть до AITO, 3 месяцев продаж ознаменовали собой самый темный момент, будь то официальная микро мира, или официальная микро Hongmeng Zhixing, все они больше не объявляют о продажах мира, а плакаты продаж предыдущего пика продаж летают по всему небу, образуя большой контраст.

当4月1日多家新势力急切公布3月销量时，问界直接哑火了，AITO问界究竟怎么了？

Только после того, как Cialis Group объявила отчет о производстве и продажах, она поняла:Согласно отчету о производстве и экспресс-продажах 3-0, опубликованному вчера Cialis,Спросите границуОбъем продаж подведомственной компании Cialis Automobile за месяц составил всего19,0 единиц, по сравнению с 0,0 единицами за 0,0 года, снижение в годовом исчислении до 0,0%, сократилось почти в два раза.

Судя по совокупным данным,2025年1-3月赛力斯汽车累计销量为45,135辆，同比2024年1-3月的84,065辆，下降了46.31%。

Другими словами, будь то 3 месяцев или первый квартал годовых продаж Cialis Automobile, все это резко падает, это чтобы понять, почему Вэньцзе и Хунмэн Чжисин больше не объявляют громкие рекламные плакаты, оказывается, продажи резко упали.

Когда-то давно Sailis Auto появилась на рынке новых энергетических автомобилей благодаря тесному сотрудничеству с Huawei.

За 21 лет, благодаря отличным показателям Wenjie, Cialis достигла операционной прибыли в размере 0,0 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 0,0%, чистая прибыль, приходящаяся на акционеров листинговых компаний, достигла 0,0 млрд юаней, а валовая маржа прибыли новых энергетических автомобилей увеличилась до 0,0%.

Стоит отметить, что листинговая компания Cialis – это не только бренд, помимо AITO (Wenjie), в автомобильный бизнес-сегмент Cialis Group входитRuichi, Blue Electric, DFSK。 Однако, судя по данным, раскрытым в финансовом отчете, Wenjie является «столпом» автомобильного бизнеса Cialis.

去年问界有多风光？月销3万+，海报满天飞，余承东恨不得把“销量冠军”刻在脑门上。

3月数据显示，问界M7销量6512辆，问界M9销量5103辆，问界M5销量1064辆，这与去年月销超1万辆2万辆相差也太大了吧！特别是问界M7和问界M9，还有销量回暖的机会吗？

另外，我们从问界M7和问界M9月销量曲线图上还发现，问界M7进入2025年后前三个月销量全部跌破万辆，问界M9稍好一点，1月销量超万辆，2-3月份也是跌破了万辆，至于问界M5还是默默无闻的状态，相比去年月销量也是腰斩的表现。

问界3月销量之谜终于可以揭开了，按照乘联会销量数据统计，我们可以计算出，3月问界三款车销量为12679辆（6512+5103+1064三款车销量之和），而同期2024年3月问界销量31727辆，同比暴跌60%，这就是问界3月份的销量表现，也明白问界为什么不公布销量了。

问界跨进2025年，相比2024年销量高峰期，第一季度销量确实很拉垮，但也并不是就没有机会了，反而是在酝酿更大的销量爆发。

赛力斯汽车3月销量大幅下滑，除了与市场竞争加剧有关之外，另外一个主要原因就是问界多款产品迭代预期也导致不少准车主持币待购，等待新款车型上市后再做打算。

问界M8要在4月16日正式上市了，作为全尺寸、全性能、全智能、家庭智慧旗舰SUV，最新小订官方数据突破了10万台，如果上市后开始交付，问界销量预计会有大的改善；其次，2025款问界M9也来了，也会助长问界整体销量。