С ростом числа аварий с интеллектуальным вождением страна, наконец, ужесточила рекламу автомобильных компаний для интеллектуального вождения.

Согласно требованиям соответствующих ведомств, автомобильные компании не могут фабриковать или преувеличивать функцию помощи при вождении с помощью рекламы или рекламных материалов. Если потребители введены в заблуждение при покупке, отдел надзора за рынком может наложить штраф в размере 2-0 от стоимости рекламы на автомобильную компанию, а также отозвать лицензию на ведение коммерческой деятельности автомобильной компании, если обстоятельства серьезные. Даже если ложная пропаганда повлекла за собой серьезные последствия, виновный может быть приговорен к лишению свободы на срок до 0 лет или уголовному аресту.

Перед лицом этой новой политики многие автомобильные компании немедленно отреагировали и вернули первоначальную пропаганду интеллектуального вождения к реальности.

Некоторые пользователи сети сообщили новость о том, что в группе WeChat, посвященной рекламе BYD, связанной с умным вождением, произошла смена названия.В ответ на политику соответствующих ведомств BYD официально выпустил уведомление о том, что название умного вождения будет изменено:

• «Небесное око» заменено на систему помощи водителю

• "Valet Parking" была переименована на: Выйдите из машины и припаркуйтесь в

• "Eye of the Gods A" был заменен на трехлазерную версию системы помощи водителю

• «Глаз богов B» был изменен на лазерную версию системы помощи водителю

• "Eye of the Gods C" был изменен на тринокулярную версию системы помощи водителю

На самом деле, преувеличенная реклама отечественных автомобильных компаний по ассистированному вождению была очень серьезной, и лицо, отвечающее за некоторые автомобильные компании, даже публично заявило, что они часто ездят и спят, что очень плохо сказывается на пользователях.

Друзья, которые пользовались высококачественной системой помощи при вождении, знают, что даже если в настоящее время она бытоваяСамые сильные из них не могут достичь 100% безопасности, а многие бренды попадали в аварии при вспомогательном вождении, поэтому очень важно ограничить публичность автомобильных компаний.

В то же время некоторые друзья, которые обычно начинают сильно полагаться на помощь при вождении, тоже начинают полагаться на помощьЧтобы быть бдительными в отношении этой функции, может случиться так, что безопасность этой функции обычно очень высока, но пока одна ошибка может привести к серьезным последствиям, таким как автомобильная авария и смерть.