Trong sự hối hả và nhộn nhịp của đô thị, nhiều phương tiện phải đối mặt với thời gian tĩnh lặng kéo dài với sự phổ biến của các hạn chế giao thông. Có một câu nói trong số các chủ xe rằng để tránh hết ắc quy, xe cần được khởi động ba ngày một lần. Tuy nhiên, tuyên bố này có thực sự có giá trị không? Hãy đi sâu vào việc bảo dưỡng đúng cách cho một chiếc ô tô đỗ trong một thời gian dài.
Ô tô hiện đại thường sử dụng pin axit-chì, sẽ tiếp tục xả ngay cả khi xe đứng yên, để cung cấp năng lượng cho các thiết bị công suất thấp như hệ thống chống trộm của xe. Quá trình này tương tự như tủ lạnh trong nhà của bạn, nơi máy nén thỉnh thoảng bắt đầu giữ lạnh bên trong ngay cả khi đóng cửa. Tuy nhiên, tốc độ xả của pin không cố định và bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm tuổi của pin, số lượng thiết bị điện tử trong ô tô và nhiệt độ của môi trường đỗ xe.
Trên thực tế, đối với một chiếc xe mới được bảo dưỡng tốt, nếu pin được sạc đầy, nó sẽ không nhất thiết phải hết điện, ngay cả khi nó đỗ trong vài tuần hoặc thậm chí một tháng. Do đó, cụm từ "khởi động ba ngày một lần" dựa trên sự quan tâm quá mức của chủ xe về việc bảo dưỡng ắc quy. Trừ khi xe sẽ đỗ trong vài tháng trong một thời gian dài, việc khởi động thường xuyên là không cần thiết. Đối với pin mới được trang bị cho ô tô mới, khởi động chúng mỗi tuần một lần và lái chúng trong khoảng nửa giờ sẽ giữ cho pin hoạt động đồng thời cho phép các bộ phận chính như động cơ và hộp số được bôi trơn đúng cách để tránh "rỉ sét".
Tuy nhiên, một số chủ xe, sau khi nghe lời khuyên "khởi động ba ngày một lần", đã thực hiện quá nghiêm ngặt, thậm chí không tải trong một thời gian dài sau khi khởi động, cho rằng điều này có thể cho phép xe "khởi động", thậm chí đạp ga để tăng tốc độ, cho rằng đây sẽ là sạc nhanh hơn. Do đó, thực hành này không chỉ dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn lớn hơn mà còn không góp phần đáng kể vào việc bảo dưỡng hiệu quả của pin. Trên thực tế, động cơ và hộp số chỉ có thể được làm nóng và bôi trơn tốt hơn khi xe đang chạy bình thường. Cố ý tăng tốc độ quay không ảnh hưởng đáng kể đến việc tăng tốc độ sạc, ngoại trừ việc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và tạo ra tiếng ồn.
Vì vậy, bao lâu thì nên khởi động xe? Điều này cần được đánh giá trên cơ sở từng trường hợp. Nếu xe sẽ đỗ trong khoảng một tuần, hãy bắt đầu ba hoặc bốn ngày một lần và mỗi lần bắt đầu kéo dài khoảng mười phút. Nếu bạn dự định đỗ xe trong một tháng hoặc hơn, tốt nhất bạn nên bắt đầu mỗi tuần một lần và bắt đầu trong ít nhất nửa giờ. Điều này không chỉ sạc lại pin mà còn cho phép các chất lỏng khác nhau trong xe chảy và bảo vệ động cơ và các bộ phận khác. Dầu động cơ không chảy trong thời gian dài không thể bôi trơn hiệu quả các bộ phận của động cơ, gây hư hỏng đáng kể cho động cơ.
Ngoài tần suất khởi động, việc lựa chọn vị trí đỗ xe cũng rất quan trọng. Nếu có thể, tốt nhất bạn nên đỗ xe ở bãi đậu xe trong nhà, điều này sẽ bảo vệ bạn khỏi gió và nắng, đồng thời ngăn các mảnh vụn như lá rụng và cành cây làm hỏng sơn. Nếu không có bãi đậu xe trong nhà, bạn nên chọn nơi đỗ xe thoáng mát, khô ráo, thông thoáng, an toàn, tránh đỗ xe dưới gốc cây hoặc đối diện trực tiếp với tầng dưới để tránh cành cây hoặc mảnh vụn rơi và làm thương xe.
Đỗ xe lâu dài cũng có thể ảnh hưởng đến lốp xe. Xe đứng yên trong thời gian dài, phần lốp tiếp xúc với mặt đất liên tục bị ứng suất, dễ bị nứt và biến dạng. Do đó, trước khi đỗ xe dài ngày, áp suất lốp có thể được tăng lên một cách thích hợp để giảm diện tích tiếp xúc và duy trì hình dạng lốp. Tóm lại, việc bảo dưỡng xe ô tô đỗ trong thời gian dài cần được thực hiện một cách khoa học và hợp lý, không nên tuân thủ những tuyên bố không chính xác như "khởi động ba ngày một lần". Chủ sở hữu nên lập kế hoạch bảo dưỡng hợp lý theo tình hình thực tế của xe và thời gian đỗ xe. Để xe ra ngoài khoảng nửa giờ mỗi tuần không chỉ là một sự chăm sóc cho ắc quy mà còn là một bài kiểm tra hiệu suất tổng thể của xe.
Nếu bạn thấy bài viết này hữu ích, bạn có thể muốn di chuyển ngón tay của mình, thích nó và làm theo nó! Chúc bạn một cuộc sống hạnh phúc và một chuyến đi an toàn!