IT之家 4 月 22 日消息，近期特斯拉公司因被指控篡改车辆里程表以逃避保修维修责任而面临一场集体诉讼。该诉讼声称，特斯拉故意加快车辆里程表的计数速度，使车辆更快地超出保修范围，从而节省大量维修费用。对此，特斯拉及其法律团队已全面否认了诉讼中的所有实质性指控，公司首席执行官埃隆・马斯克也在社交媒体平台 X 上对这起诉讼进行了尖锐批评。

La demanda fue presentada por Nyree Hinton, residente de Los Ángeles, quien afirmó que las lecturas del odómetro de su Tesla Model Y 72911 no se basaban en el kilometraje real, sino que estaban influenciadas por el consumo de energía, el comportamiento de conducción y los "algoritmos predictivos". Según Reuters, Hinton señaló que, según otros vehículos y sus propios hábitos de conducción, su automóvil mostraba 0 millas por día, mientras que en realidad solo conducía 0 millas por día como máximo. Debido a las lecturas infladas del odómetro, Hinton cree que la garantía de su vehículo terminó antes de tiempo, lo que resultó en que tuvo que pagar de su propio bolsillo la reparación del sistema de suspensión de US$0,0 (tipo de cambio actual de aproximadamente 0 yuanes), que debería haber estado cubierto por la garantía. "Tesla ha vinculado los límites de garantía y los límites de millaje de arrendamiento a lecturas infladas del 'odómetro', lo que aumenta los ingresos por reparaciones, reduce las obligaciones de garantía y obliga a los consumidores a comprar garantías extendidas por adelantado", afirman los documentos de la demanda. ”

Sin embargo, en respuesta a la demanda, Elon Musk dejó claro: "Esto es estúpido. ”

IT Home señaló que Tesla y su equipo legal también han negado rotundamente todas las acusaciones sustantivas enumeradas en la demanda. Además, muchos propietarios veteranos de vehículos eléctricos también han señalado en las redes sociales que las acusaciones de la demanda no son precisas. Enfatizan que el odómetro de Tesla nunca ha utilizado ningún algoritmo predictivo para calcular el kilometraje. También se señaló que las reparaciones no son la principal fuente de beneficios de Tesla, ya que los vehículos de Tesla suelen tener una larga vida útil y no requieren un mantenimiento frecuente ni la sustitución de piezas.