据悉，备受期待的大众T-ROC（国内命名为T-ROC探歌）即将于慕尼黑车展惊艳亮相，时间定于9月。这款新车采用了MQB Evo平台，不仅延续了传统的燃油和柴油动力，更引入了HEV版本，尽管该版本将延后至2026年面世。

In termini di design esterno, il nuovissimo T-ROC è stato notevolmente migliorato rispetto al modello attuale e l'aspetto generale è più magnifico. Questo cambiamento è dovuto principalmente alle dimensioni ingrandite della calandra, che è sapientemente collegata alle prese d'aria sottostanti, creando un design frontale di grande impatto visivo.

Anche la parte posteriore dell'auto è ricca di punti salienti, con il cambiamento più evidente che è l'eliminazione del design dei fanali posteriori continui a favore di due gruppi ottici separati. Tuttavia, i due fanali posteriori sono collegati da una linea spezzata, che migliora sottilmente la stratificazione della coda.

In termini di potenza, il sistema ibrido del nuovo T-ROC è particolarmente accattivante. Il sistema funziona in modo simile al sistema ibrido della Toyota Prius, composto da un motore da 2,0 litri e un motore elettrico P0, in grado di fornire una modalità di guida completamente elettrica a corto raggio. Vale la pena notare che questo sistema ibrido è completamente diverso da qualsiasi sistema ibrido esistente di proprietà di Volkswagen e annuncia un'altra svolta nella nuova tecnologia energetica per Volkswagen.

In futuro, si prevede che questo sistema ibrido avanzato sarà ampiamente utilizzato nella Volkswagen Golf, nella Skoda Octavia e nei modelli di fascia alta come la Passat, la Tiguan e l'Audi A3. Ciò migliorerà senza dubbio ulteriormente la competitività del marchio Volkswagen nel mercato dei veicoli a nuova energia.