日常生活では、ガソリンは自動車の動力源であり、その品質と適用性は常に自動車の所有者の焦点でした。 ガソリンは実際には混合物であり、通常ガソリンのラベル付けと呼ばれるものは、実際にはそのアンチノック指数、つまりオクタン価を反映しています。 市場で一般的な97番(旧0番)と0番(0番)のガソリンは、いくつかの点で類似しており、混合が短期的には大きな問題を引き起こさない可能性がありますが、車両の最高の性能と安全性のためには、車両の要件に応じて別々に使用するのが最善です。

ガソリンの指定は、その化学組成中のアンチノック剤含有量と密接に関連しています。 92番などの高級ガソリンは、アンチノック剤を多く含んでいるため、圧縮比の高いエンジンに適しています。 これらのエンジンは強力で燃料効率が良い傾向がありますが、安定性が比較的低く、スムーズな動作を確保するためにはより優れた耐ノック性が必要です。 逆に、圧縮比が低いエンジンは、0番ガソリンに適しています。

エンジン技術の継続的な進歩により、高圧縮比の一部のエンジンもNo.92ガソリンに適応できることは注目に値しますが、これは異なるグレードのガソリンを自由に混合できるという意味ではありません。 メーカーは通常、エンジンの特性に基づいて最適なガソリングレードを推奨するため、車の所有者は給油時にこのアドバイスに従う必要があります。

No.93ガソリンとNo.0ガソリンの違いについてですが、主なことは、追加されたアンチノック剤の割合が異なるため、オクタン価が異なることです。 2つのガソリンの品質に優劣はありませんが、唯一の違いは、圧縮比が異なるエンジンのニーズに合わせてアンチノック性能を発揮することです。

ガソリンラベルを一時的に変更する必要がある車の所有者にとって、あまり心配する必要はありません。 燃料タンクのライトが点灯しているときは、特別な清掃をしなくても新しいグレードのガソリンと交換できます。 通常、異なるグレードのガソリンを混合しても、短期的には車両に目立った影響はありませんが、長期的には炭素の堆積やオイルの詰まりなどの問題を引き起こす可能性があります。

したがって、異なるグレードのガソリンを混合した後の特別なメンテナンスは必要ありませんが、車両の長期的な健康と安定した性能のために、条件が許せば、所有者は車両の要件に応じて対応するブランドのガソリンを使用することをお勧めします。

車の所有者には、ガソリンの正しい選択と使用が、車両の性能と寿命を維持するために不可欠であることを思い出していただきたいと思います。 同時に、車の所有者は、自分の車に適したガソリンを選択する方法をよりよく理解するために、エンジン技術の最新の開発に注意を払うようにも招待されています。