在硬派越野车市场上，丰田陆巡相信大家不会陌生，其中日产途乐却是一款比丰田陆巡还要早的硬派越野车，只不过由于近几年国内硬派越野车市场变化较大，导致途乐在国内市场上的存在感越来越低，好在全新一代日产途乐终于来了，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧，相比老款车型或是老对手陆巡有哪些提升。

首先在外观方面新车的变化还是非常明显的，尤其是这一身绿色涂装野性十足。前脸两侧换装了分体式大灯组，上灯组与下灯组均采用了C字形光源，在点亮的情况下有着极强的科技效果。中间进气中网的尺寸更大，内部采用了熏黑处理的网状格栅，而且在车标处还有两条横向的银色装饰点缀。下方包围的造型比较简洁，加上部分横向线条的运用，还形成了不错的层次感。

车身尺寸方面为5305*2030*1925mm，轴距为3075mm，定位全尺寸SUV。同时新车接近角为33.9度，离去角为24.3度，通过角为25.3度，如果选择Pro-4X越野版，结合全地形轮胎和空气悬架，最大离地间隙可达244mm，比普通版型车型提升了53mm。

尾部采用了更加方正化的设计，上方尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且尾灯组同样采用了分体式设计，内部C字形光源与前大灯组基本一致，下方大尺寸的黑色包围两侧还运用了车身同色的装饰件。

内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是由仪表盘和中控显示屏组成的一体式悬浮式显示屏，下方还保留了部分物理按键，同时新车配备了Pro Pilot 2.1系统，可达到L2级。

用料方面采用了大量的皮革材质覆盖，并有部分缝线点缀，座椅部分则是延续了日产标志性的“大沙发”，而且在第二排还添加了两块娱乐屏，舒适性十足。空间方面新车提供了2+2+3和2+3+3两种座椅布局。

动力方面，新车搭载了与英菲尼迪QX80相同的3.5T V6发动机，最大功率456马力，最大扭矩699牛米，传动匹配了9AT变速箱以及四驱系统，同时新车还提供了6种不同的驾驶模式，悬架采用了前后双叉臂，中央差速器和后桥差速器。再配合上空气悬架，越野能力强悍。

校对 庄武