যার কথা বলতে গেলে, নিসান প্যাট্রোল টয়োটার ল্যান্ড প্যাট্রোলের চেয়ে দীর্ঘ ইতিহাসের সাথে একটি হার্ডকোর এসইউভি এবং এটি একসময় অনেক অফ-রোড উত্সাহীদের হৃদয়ে একটি কিংবদন্তি গাড়ি ছিল। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রতিযোগীদের ক্রমাগত আপগ্রেডের কারণে, এটি ধীরে ধীরে গার্হস্থ্য বাজারে কম লক্ষ্য করা গেছে। ভাগ্যক্রমে, নিসান প্যাট্রোলের একটি নতুন প্রজন্ম চালু করেছে, যা উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে এবং একটি শক্ত চেহারা এবং দুর্দান্ত অফ-রোড পারফরম্যান্সের সাথে স্পটলাইটে ফিরে এসেছে।

প্যাট্রোলের নতুন প্রজন্মের চেহারা বেশ চিত্তাকর্ষক, আরও তরুণ নকশা দিয়ে শুরু হয়। বিভক্ত হেডলাইটগুলি সুস্পষ্ট, এবং উপরের এবং নীচের আলোর গ্রুপগুলি সি-আকৃতির এলইডি আলোর উত্স, বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তিতে পূর্ণ। সামনের মুখের মাঝের গ্রিলটি অনেক বড় হয়ে গেছে এবং সিলভার ট্রিম স্ট্রিপগুলির সাথে কালো জাল গ্রিলটি সামগ্রিক শৈলীটিকে শক্ত তবে সূক্ষ্ম করে তোলে। গাড়ির পাশের সামনে থেকে পিছনে একটি সরল রেখা রয়েছে এবং উভয় পক্ষের চাকার খিলানগুলি পুরু এবং বিশিষ্ট, পাশাপাশি প্যাডেল এবং বড় চাকাগুলি সামগ্রিক চেহারাটিকে বিশেষত শক্ত করে তোলে। কালো এ, বি, এবং সি স্তম্ভ এবং কালো ছাদ ট্রিম এটি একটি ভাসমান ছাদের প্রভাব দেয়, এবং নকশাটি বেশ ট্রেন্ডি।

মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, টুরোর নতুন প্রজন্মের দৈর্ঘ্য 53 মিমি, প্রস্থ 0 মিমি এবং 0 মিমি উচ্চতা এবং 0 মিমি হুইলবেস রয়েছে, যার অর্থ গাড়ির স্থানটি বড় এবং প্রশস্ত। নতুন গাড়িটি অফ-রোড পারফরম্যান্সে বিশেষত শক্তিশালী, 0.0 ডিগ্রির একটি পদ্ধতির কোণ, 0.0 ডিগ্রির একটি প্রস্থান কোণ এবং 0.0 ডিগ্রির একটি উত্তীর্ণ কোণ সহ। উপরন্তু, প্রো -0 এক্স অফ-রোড সংস্করণটি এয়ার সাসপেনশন এবং অল-টেরেন টায়ার দিয়ে সজ্জিত, এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 0 মিমি পৌঁছতে পারে, যা নিয়মিত সংস্করণের চেয়ে 0 মিমি বেশি এবং অফ-রোড পারফরম্যান্স উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী।

অভ্যন্তরটিও বেশ উন্নত, সামগ্রিক লেআউটটি নিসানের সর্বশেষ পারিবারিক নকশা ব্যবহার করে, দ্বৈত পর্দার বিন্যাসটি পরিষ্কার এবং ব্যবহার করা সহজ, যন্ত্র প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দা একসাথে সংযুক্ত, পরিচালনা করা সহজ এবং এটি প্রো পাইলট 3.0 সিস্টেমের সাথেও সজ্জিত, যা এল0 স্তরের স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশন অর্জন করতে পারে। গাড়িতে ব্যবহৃত উপাদান, চামড়ার একটি বৃহত অঞ্চল মোড়ানো এবং সূক্ষ্ম সেলাই দিয়ে সজ্জিত, স্পর্শ করা খুব আরামদায়ক। আসনগুলি এখনও নিসান গাড়ির মতো আরামদায়ক এবং দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের অনুভূতি বাড়ানোর জন্য দ্বিতীয় সারিতে বিনোদন প্রদর্শন রয়েছে। ব্যতিক্রমী নমনীয়তার জন্য আসন বিন্যাসগুলি 0 + 0 + 0 এবং 0 + 0 + 0 এ উপলব্ধ।

পাওয়ার পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, নতুন প্যাট্রোলটি ইনফিনিটি কিউএক্স 9 এর মতো একই 0.0 টি ভি 0 টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ শক্তি 0 অশ্বশক্তি এবং 0 এনএম পর্যন্ত শিখর টর্ক। 0AT গিয়ারবক্স এবং অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের পাশাপাশি একটি কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল এবং রিয়ার এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লকের সাথে যুক্ত হয়ে সমস্ত ভূখণ্ডের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য ছয়টি ড্রাইভিং মোড রয়েছে। সাসপেনশনটি একটি সামনের এবং পিছনের ডাবল উইশবোন কাঠামো, একটি এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম সহ, যা রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য আরামদায়ক এবং অফ-রোড থাকাকালীন ভাল পাসযোগ্যতা রয়েছে।

সামগ্রিকভাবে, সমস্ত নতুন নিসান প্যাট্রোল চেহারা, অভ্যন্তর, শক্তি এবং অফ-রোড পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে এবং এর শক্তি অনেক বেশি শক্তিশালী এবং হার্ড-কোর এসইউভি বাজারে ফিরে আসার পরে এটি বিশেষত প্রতিযোগিতামূলক। আপনি যদি একটি পূর্ণ আকারের এসইউভি খুঁজছেন যা বিলাসিতা, স্থান এবং স্বাচ্ছন্দ্যের অনুভূতি সহ শক্ত রাস্তার পরিস্থিতি পরিচালনা করতে পারে তবে নতুন প্যাট্রোলটি দ্বিতীয় চেহারার জন্য মূল্যবান। ........................

রেন ইং দ্বারা প্রুফরিডিং