जिसके बारे में बात करते हुए, निसान पेट्रोल टोयोटा के लैंड पेट्रोल की तुलना में लंबे इतिहास के साथ एक कट्टर एसयूवी है, और यह एक बार कई ऑफ-रोड उत्साही लोगों के दिलों में एक प्रसिद्ध कार थी। लेकिन हाल के वर्षों में, प्रतिस्पर्धियों के निरंतर उन्नयन के कारण, यह धीरे-धीरे घरेलू बाजार में कम ध्यान दिया गया है। सौभाग्य से, निसान ने पेट्रोल की एक नई पीढ़ी लॉन्च की है, जिसने महत्वपूर्ण प्रगति की है और एक कठिन उपस्थिति और उत्कृष्ट ऑफ-रोड प्रदर्शन के साथ सुर्खियों में वापस आ गई है।

पेट्रोल की नई पीढ़ी की उपस्थिति काफी प्रभावशाली है, जो अधिक युवा डिजाइन के साथ शुरू होती है। स्प्लिट हेडलाइट्स विशिष्ट हैं, और ऊपरी और निचले प्रकाश समूह सी-आकार के एलईडी प्रकाश स्रोत हैं, जो विज्ञान और प्रौद्योगिकी से भरे हुए हैं। फ्रंट फेस की मिडिल ग्रिल काफी बड़ी हो गई है, और सिल्वर ट्रिम स्ट्रिप्स के साथ ब्लैक मेश ग्रिल ओवरऑल स्टाइल को सख्त लेकिन उत्तम बनाती है। कार के किनारे में आगे से पीछे की ओर एक सीधी रेखा होती है, और दोनों तरफ पहिया मेहराब मोटे और प्रमुख होते हैं, साथ ही पैडल और बड़े पहिये समग्र रूप को विशेष रूप से कठिन बनाते हैं। काले रंग के ए, बी, और सी खंभे और काली छत ट्रिम इसे फ्लोटिंग रूफ का प्रभाव देते हैं, और डिजाइन काफी ट्रेंडी है।

आयामों के संदर्भ में, टौरो की नई पीढ़ी की लंबाई 53 मिमी, चौड़ाई 0 मिमी और ऊंचाई 0 मिमी और व्हीलबेस 0 मिमी है, जिसका अर्थ है कि कार में जगह बड़ी और विशाल है। नई कार ऑफ-रोड प्रदर्शन में विशेष रूप से मजबूत है, जिसमें 0.0 डिग्री का एप्रोच एंगल, 0.0 डिग्री का प्रस्थान कोण और 0.0 डिग्री का पासिंग एंगल है। इसके अलावा, प्रो-0एक्स ऑफ-रोड संस्करण एयर सस्पेंशन और ऑल-टेरेन टायरों से लैस है, और ग्राउंड क्लीयरेंस 0 मिमी तक पहुंच सकता है, जो नियमित संस्करण की तुलना में 0 मिमी अधिक है, और ऑफ-रोड प्रदर्शन काफी मजबूत है।

इंटीरियर भी काफी उन्नत है, समग्र लेआउट निसान का नवीनतम पारिवारिक डिज़ाइन है, दोहरी स्क्रीन का लेआउट स्पष्ट और उपयोग में आसान है, इंस्ट्रूमेंट पैनल और केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन एक साथ जुड़े हुए हैं, संचालित करने में आसान हैं, और यह प्रो पायलट 3.0 सिस्टम से भी लैस है, जो L0 स्तर स्वचालित ड्राइविंग सहायता कार्यों को प्राप्त कर सकता है। कार में उपयोग की जाने वाली सामग्री, चमड़े का एक बड़ा क्षेत्र लपेटा जाता है और नाजुक सिलाई से सजाया जाता है, स्पर्श करने के लिए बहुत आरामदायक होता है। सीटें अभी भी निसान कारों की तरह आरामदायक हैं, और लंबी दूरी की यात्रा की भावना को बढ़ाने के लिए दूसरी पंक्ति में मनोरंजन प्रदर्शन हैं। असाधारण लचीलेपन के लिए सीट लेआउट 0+0+0 और 0+0+0 में उपलब्ध हैं।

पावर परफॉर्मेंस की बात करें तो नई पेट्रोल इनफिनिटी QX9 के समान 0.0T V0 टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जिसमें अधिकतम 0 हॉर्सपावर की पावर और 0 एनएम तक का पीक टॉर्क है। 0AT गियरबॉक्स और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ-साथ एक सेंटर डिफरेंशियल और रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक के साथ जोड़ा गया, सभी इलाकों के अनुकूल होने के लिए छह ड्राइविंग मोड हैं। सस्पेंशन एक फ्रंट और रियर डबल विशबोन स्ट्रक्चर है, जिसमें एयर सस्पेंशन सिस्टम है, जो सड़क पर ड्राइव करने में आरामदायक है और ऑफ-रोड होने पर अच्छी निष्क्रियता है।

कुल मिलाकर, सभी नए निसान पेट्रोल को उपस्थिति, आंतरिक, शक्ति और ऑफ-रोड प्रदर्शन के मामले में व्यापक रूप से उन्नत किया गया है, और इसकी ताकत बहुत मजबूत है, और यह कट्टर एसयूवी बाजार में लौटने के बाद विशेष रूप से प्रतिस्पर्धी है। यदि आप एक पूर्ण आकार की एसयूवी की तलाश कर रहे हैं जो लक्जरी, स्थान और आराम की भावना के साथ कठिन सड़क की स्थिति को संभाल सकती है, तो नई पेट्रोल दूसरी नज़र के लायक है। ........................

रेन यिंग द्वारा प्रूफरीडिंग