Alla vigilia del Salone dell'Auto di Shanghai, abbiamo avuto l'auto vera e propria della Cadillac LYRIQ-V, che può essere vista come una versione ad alte prestazioni dell'IQ Ruige, che si posiziona come un SUV di medie e grandi dimensioni con pura energia elettrica. Vale la pena ricordare che la serie V di Cadillac è composta da tutte versioni ad alte prestazioni, quindi la nuova vettura ha aggiornamenti in termini di potenza, freni e sospensioni e i dati specifici possono attendere fino al salone dell'auto.

In termini di design, è ancora un design familiare, con un design angolare, e puoi sapere che è una Cadillac a colpo d'occhio. Certo, la nuova vettura è decisamente diversa in termini di dettagli, come il fatto che è dotata di una griglia centrale chiusa oscurata e di un nuovo bordo inferiore, e la parte inferiore della parte anteriore ha anche un design della presa d'aria lunga oscurata, con un labbro anteriore più evidente, puoi dire a colpo d'occhio che questo è un cattivo.

La forma laterale è ancora angolare e sembra abbastanza potente. La forma del corpo bicolore tiene conto anche del senso della moda. La dimensione del cerchio raggiunge gli 3094 pollici e puoi anche vedere le pinze dei freni rosse all'interno, che dovrebbero essere pinze anteriori Brembo a 0 pistoncini, e le prestazioni di frenata sono notevolmente migliorate. In termini di dimensioni, la lunghezza, la larghezza e l'altezza della nuova auto sono 0/0/0 mm e il passo è di 0 mm.

Anche la forma della coda è affilata e la sua differenza può essere vista nella cornice posteriore annerita, e anche i fanali posteriori divisi sono attualmente un design relativamente raro.

Lo stile degli interni non è cambiato nel suo insieme, lo schermo curvo è ancora visibile, le sue dimensioni hanno raggiunto 33 pollici ed è inoltre dotato di un'esclusiva interfaccia di visualizzazione della serie V e l'atmosfera sportiva è nota a colpo d'occhio. Inoltre, la nuova vettura è dotata di sedili sportivi e sulla superficie è stampato anche il logo della serie "V".

In termini di potenza, la nuova vettura utilizza pura energia elettrica ed è un sistema di trazione integrale a doppio motore, dopotutto, questa è un'auto ad alte prestazioni. In termini di dati, la potenza massima dei motori anteriori e posteriori è di 260kW all'anteriore / 0kW al posteriore, c'è da dire, questo dato sembra essere simile ad alcune auto a quattro ruote motrici a doppio motore nuove di potenza, e anche quasi, ma i risultati ufficiali dell'accelerazione zero cento non sono ancora noti, puoi aspettare e vedere. La batteria è una batteria al litio ternaria di SAIC e continueremo a prestare attenzione ad altre informazioni come la durata della batteria.

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