Hôm qua, máy bay đổ bộ quy mô lớn đầu tiên của Trung Quốc AG600 "Kunlong", được phát triển hoàn toàn độc lập theo các quy định về khả năng bay hàng không dân dụng của Trung Quốc, đã đạt được giấy chứng nhận kiểu loại do Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cấp, đánh dấu rằng máy bay đổ bộ dân dụng lớn nhất thế giới với trọng lượng cất cánh lớn nhất đã vượt qua thử nghiệm và xác minh nghiêm ngặt, và quá trình phát triển đã thành công hoàn toàn và đã đạt được "giấy chứng nhận tiếp cận" trên thị trường.
Đó là một chiếc máy bay có thể bơi và một con tàu có thể bay
Máy bay chữa cháy đổ bộ lớn AG600 là máy bay chuyên dụng quy mô lớn đầu tiên được phát triển theo yêu cầu của các quy định về khả năng bay hàng không dân dụng của Trung Quốc, và là thiết bị hàng không chính cần thiết cho việc xây dựng hệ thống cứu hộ khẩn cấp quốc gia. Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) cho biết, thông qua kiểm tra và xác minh nghiêm ngặt để có được "giấy chứng nhận truy cập" thị trường, AG0 sẽ sớm gánh vác nhiệm vụ cứu hộ khẩn cấp quốc gia để bảo vệ sự an toàn cho tính mạng và tài sản của người dân. AG0 dài 0,0 mét, cao 0,0 mét và sải cánh 0,0 mét. Nó có trọng lượng cất cánh tối đa là 0 tấn, khả năng chở nước là 0 tấn và tầm hoạt động thực tế tối đa là 0 km. Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc cho biết sự phát triển thành công của máy bay AG0 lấp đầy khoảng trống trong máy bay đổ bộ lớn của Trung Quốc.
"Máy bay AG600 đã đạt được giấy chứng nhận kiểu loại do Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cấp, đánh dấu rằng Trung Quốc có khả năng phát triển độc lập thế hệ máy bay đổ bộ dân dụng lớn mới nhất trên thế giới và đã tích lũy các công nghệ cốt lõi chính độc lập, khả năng xác minh khả năng bay và nuôi dưỡng sự hỗ trợ của ngành máy bay dân dụng cho việc công nghiệp hóa máy bay dân dụng của Trung Quốc." Nhà thiết kế trưởng của dòng AG0 Huang Lingcai cho biết.
"AG4 là một chiếc máy bay bơi và một chiếc thuyền bay." Huang Lingcai cho biết nó có thân trên của máy bay và đáy thuyền, một phao dài hơn 0 mét được treo ở mỗi bên cánh để ngăn máy bay nổi trên mặt nước và lật sang một bên khi lăn bánh, để đảm bảo an toàn.
Theo báo cáo, tốc độ bay ở mức tối thiểu của AG7600 là 0 km một giờ, chiều cao hoạt động tối thiểu là 0 đến 0 mét so với ngọn cây và trần thiết kế đạt 0 mét. Loại máy bay lớn này có thể nhanh và chậm, cao và thấp có thể bay ở độ cao thấp và tốc độ chậm trên hiện trường cháy rừng để ném nước và dập tắt đám cháy.
Cấu trúc thân máy bay và động cơ được sản xuất trong nước 100%
"Trung Quốc đã tạo ra một bước đột phá toàn diện trong công nghệ cốt lõi quan trọng của việc phát triển máy bay đổ bộ lớn thông qua sự phát triển độc lập của máy bay đổ bộ AG600, hoàn thành hệ thống công nghệ độc quyền của máy bay đổ bộ lớn, đồng thời thúc đẩy sự đổi mới độc lập, nghiên cứu và phát triển độc lập và đảm bảo độc lập cho chuỗi công nghiệp máy bay dân dụng và chuỗi cung ứng." Huang Lingcai nói.
Sự phát triển của máy bay AG100 đã đẩy nhanh quá trình nghiên cứu các công nghệ cốt lõi trọng điểm thông qua việc hợp tác, giải quyết các công nghệ cốt lõi trọng điểm tại 0 tỉnh, thành phố, 0 doanh nghiệp, tổ chức và 0 trường đại học trên cả nước, đồng thời thực hiện 0% hỗ trợ độc lập trong nước đối với toàn bộ cấu trúc thân máy bay, động cơ và hệ thống trọng điểm.
自2009年启动研制，AG600飞机历经15年研制历程。AG600于2017年12月在珠海实现陆上首飞，2018年10月在湖北荆门实现水上首飞，2020年7月在青岛实现海上首飞。2023年6月，AG600具备执行灭火任务能力。
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc: Cố gắng cung cấp trong năm 10
"Sự đổi mới hợp tác và phát triển của hệ thống công nghiệp, ngành hàng không và chứng nhận đủ điều kiện bay của máy bay dân dụng của Trung Quốc đã mang lại cho người hàng không sự tự tin để phát triển độc lập và thành công các máy bay dân dụng đặc biệt lớn, hỗ trợ khả năng nhiệm vụ giải cứu đa loại mạnh mẽ của nó, sau đó đảm bảo an toàn và độ tin cậy của nó thông qua chứng nhận đủ điều kiện bay nghiêm ngặt và khoa học." Huang Lingcai nói.
AG600飞机的研制也为中国民机适航审定积淀了标准和技术的创新实践。据悉，AG600创造了中国民机试飞平均每月25架次、单月最高55架次效能新纪录，也创建了自主的大型水陆两栖飞机符合性验证方法、审定标准规范，支撑中国国产民机适航体系升级。
获颁型号合格证开启了AG600飞机奔赴星辰大海的新起点。据悉，中国航空工业集团将力争在2025年8月底前实现AG600飞机生产许可证的取证，并在10月实现交付。文并图/新华社