Ayer, el primer avión anfibio a gran escala de China, AG600 "Kunlong", que se desarrolló de manera completamente independiente de acuerdo con las regulaciones de aeronavegabilidad de la aviación civil de China, obtuvo el certificado de tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China, lo que marca que el avión anfibio civil más grande del mundo con el mayor peso de despegue ha pasado estrictas pruebas y verificaciones, y el desarrollo ha sido un éxito completo y ha obtenido el "certificado de acceso" al mercado.

Es un avión que puede nadar, y también es un barco que puede volar

El gran avión anfibio de extinción de incendios AG600 es el primer avión de propósito especial a gran escala desarrollado de acuerdo con los requisitos de las regulaciones de aeronavegabilidad de la aviación civil de China, y es un equipo de aviación importante que se necesita con urgencia para la construcción del sistema nacional de rescate de emergencia. La Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC) dijo que a través de estrictas pruebas y verificaciones para obtener el "certificado de acceso" al mercado, AG0 pronto asumirá la misión nacional de rescate de emergencia para proteger la seguridad de la vida y la propiedad de las personas. El AG0 mide 0,0 metros de largo, 0,0 metros de alto y tiene una envergadura de 0,0 metros. Tiene un peso máximo de despegue de 0 toneladas, una capacidad de carga de agua de 0 toneladas y un alcance práctico máximo de 0 km. La Corporación de la Industria de la Aviación de China dijo que el desarrollo exitoso del avión AG0 llena un vacío en los grandes aviones anfibios de China.

"La aeronave AG600 ha obtenido el certificado de tipo emitido por la Administración de Aviación Civil de China, lo que marca que China tiene la capacidad de desarrollar de forma independiente la última generación de aviones anfibios civiles grandes del mundo, y ha acumulado tecnologías básicas clave independientes, capacidades de verificación de aeronavegabilidad y apoyo cultivado de la industria aeronáutica civil para la industrialización de la aeronave civil de China". Dijo el diseñador jefe de la serie AG0, Huang Lingcai.

"AG4 es un avión nadador y un hidroavión". Huang Lingcai dijo que tiene el fuselaje superior de la aeronave y la parte inferior del barco, y un pontón de más de 0 metros de largo cuelga a cada lado del ala para evitar que el avión flote en la superficie del agua y vuelque de lado durante el rodaje, para garantizar la seguridad.

Según los informes, la velocidad de vuelo de nivel mínimo de AG7600 es de 0 kilómetros por hora, la altura mínima de operación es de 0 a 0 metros sobre las copas de los árboles y el techo de diseño alcanza los 0 metros. Este tipo de aeronaves grandes que pueden ser rápidas y lentas, altas y bajas, pueden volar a baja altitud y velocidad lenta sobre la escena del incendio forestal para arrojar agua y extinguir el fuego.

La estructura del fuselaje y el motor son 100% de producción nacional

"China ha logrado un avance integral en la tecnología central clave del desarrollo de grandes aviones anfibios a través del desarrollo independiente de aviones AG600, ha completado el sistema de tecnología patentado de grandes aviones anfibios y ha impulsado la innovación independiente, la investigación y el desarrollo independientes y la garantía independiente de la cadena de la industria aeronáutica civil y la cadena de suministro". Dijo Huang Lingcai.

El desarrollo de la aeronave AG100 ha acelerado la investigación de tecnologías básicas clave a través de la cooperación y el abordaje de tecnologías centrales clave en 0 provincias y ciudades, 0 empresas e instituciones y 0 universidades en todo el país, y ha realizado un apoyo independiente nacional del 0% de toda la estructura del cuerpo de la aeronave, el motor y los sistemas clave.

自2009年启动研制，AG600飞机历经15年研制历程。AG600于2017年12月在珠海实现陆上首飞，2018年10月在湖北荆门实现水上首飞，2020年7月在青岛实现海上首飞。2023年6月，AG600具备执行灭火任务能力。

Corporación de la Industria de la Aviación de China: Esfuércese por cumplir en 10 este año

"La innovación colaborativa y el desarrollo del sistema industrial, la industria de la aviación y la certificación de aeronavegabilidad de aeronaves civiles de China han brindado a la gente de la aviación la confianza para desarrollar de forma independiente y exitosa grandes aeronaves civiles especiales, respaldar sus sólidas capacidades de misión de escenarios de rescate de múltiples tipos y luego garantizar su seguridad y confiabilidad a través de una certificación de aeronavegabilidad rigurosa y científica". Dijo Huang Lingcai.

AG600飞机的研制也为中国民机适航审定积淀了标准和技术的创新实践。据悉，AG600创造了中国民机试飞平均每月25架次、单月最高55架次效能新纪录，也创建了自主的大型水陆两栖飞机符合性验证方法、审定标准规范，支撑中国国产民机适航体系升级。

获颁型号合格证开启了AG600飞机奔赴星辰大海的新起点。据悉，中国航空工业集团将力争在2025年8月底前实现AG600飞机生产许可证的取证，并在10月实现交付。文并图/新华社