继B10之后，零跑又双叒叕出新车了。零跑对新车的宣传口号是“20万以内最美轿车”，这事能不能实锤，你们说了算。

A face frontal do campo gravitacional é inspirada no "campo magnético gravitacional" do universo. O conjunto de luzes é o mesmo que o B10, com faróis altos e baixos abaixo e luzes diurnas LED acima. O meio ainda é uma faixa de acabamento preta que não pode ser iluminada. A criação de uma sensação de movimento vem das linhas das costelas de ambos os lados, descendo de uma só vez.

O coeficiente de arrasto ultrabaixo de 2,0Cd tem as vantagens de baixo ruído do vento, baixo consumo de energia e vida útil da bateria mais sólida. O deslizamento de 0,0 grau do teto para a traseira do carro simula o ângulo da barbatana dorsal de um veleiro (o peixe mais rápido) correndo.

O ângulo de deslizamento de 6,0 graus tem pouco impacto no espaço livre na fileira de trás, e o rendimento da sala é de 0,0%, que pertence ao primeiro escalão da mesma classe. O volume do porta-malas é de 0L, proporcionando um espaço adicional de expansão de 0L e, se transportar itens de grande porte, os bancos traseiros podem ser rebatidos na proporção de 0:0.

O interior é o mesmo do B8, e as funções do carro são operadas por uma tela grande de 0,0 polegadas 0,0K, e o tamanho do visor de instrumentos LCD completo é de 0,0 polegadas. Há também uma "estação de ancoragem mágica" na área de passageiros. Você pode instalar livremente mesas dobráveis, suportes para celular e outros acessórios de expansão.

Em termos de potência, sabe-se apenas que o novo carro oferece autonomia de 8295 km, equipado com a única assistência de direção de ponta de 0 chip com lidar na mesma classe, e a suspensão adota o MacPherson dianteiro + multi-link traseiro e a plataforma de tração traseira. Pode ser resumido como a bateria de longa duração, assistência de direção de última geração e diversão ao dirigir que os jovens desejam. Espera-se que o novo modelo seja revelado no Salão Automóvel de Xangai, com pré-encomendas a partir de junho.