মাত্র দুই বা তিন বছরের মধ্যে, এমপিভি বাজারটি স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি অবিসংবাদিত জায়গা থেকে সৈন্যদের জন্য যুদ্ধক্ষেত্রে পরিবর্তিত হয়েছে, অতীতে, টয়োটা আলফা হাই-এন্ড, বুইক জিএল 009 এবং টয়োটা সেনা মিড-রেঞ্জ, জিএসি ট্রাম্পচি এম 0 পর্যন্ত বড় প্যাটার্ন বিভাগটি প্রতিযোগিতার স্থিতাবস্থায় পরিণত হয়েছে, তারপরে ডেনজা ডি 0 এবং জিয়াওপেং এক্স0 এবং অন্যান্য গার্হস্থ্য বিস্ফোরক পণ্যগুলির উত্থান ঘটেছে, প্লাস আদর্শ মেগা, ওয়েই ব্র্যান্ড গাওশান, ভোয়াহ ড্রিমার, ক্রিপটন 0, বিওয়াইডি জিয়া এবং অন্যান্য খেলোয়াড়।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ, যা ইতিমধ্যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভি-ক্লাস এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো রয়েছে, এমপিভি বাজারেও একটি জায়গা রয়েছে, তবে এমপিভি বাজারটি এত প্রাণবন্ত দেখে মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্বাভাবিকভাবেই নিষ্ক্রিয় নয়, তাই সাংহাই অটো শোয়ের প্রাক্কালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এমপিভি কনসেপ্ট কার ভিশন ভি তার বিশ্ব আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং খুব বেশি দিন আগে বিদেশে প্রকাশিত নতুন সিএলএ বেইজিং বেঞ্জ দ্বারা উত্পাদিত সিএলএ এল এর দীর্ঘ-হুইলবেস সংস্করণ হিসাবেও উন্মোচন করা হয়েছিল।

ভিশন ভি, বিলাসবহুল বৈদ্যুতিক এমপিভি বাজারে মার্সিডিজ-বেঞ্জের প্রবেশ

চলুন দেখে নেওয়া যাক মার্সিডিজ-বেঞ্জ এমপিভি কনসেপ্ট কার ভিশন ভি, যদিও এটি একটি কনসেপ্ট কার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ জানিয়েছে যে আগামী বছর প্রোডাকশন ভার্সন বের হবে, এবং ডিজাইনের কনসেপ্ট খুব বড় হবে না, তাই এই কনসেপ্ট কারের রেফারেন্স ভ্যালু এখনও তুলনামূলকভাবে বড়।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিশন ভি ধারণাটি ভ্যানের উপর ভিত্তি করে তৈরি। ইএ খাঁটি বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্মটি নির্মিত হয়েছে, সুতরাং খাঁটি বৈদ্যুতিক মডেল হিসাবে, চেহারাটি স্বাভাবিকভাবেই বর্তমান মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভি-ক্লাস থেকে খুব আলাদা, মার্সিডিজ-বেঞ্জের বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখার সময়, ভিশন ভি কনসেপ্ট গাড়িটি প্রাকৃতিকভাবে বৈদ্যুতিক স্বাদে পূর্ণ, যেমন আলোকিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্ট্যান্ডার্ড, যদিও বন্ধ সামনের মুখটি এস-ক্লাস শিল্ড গ্রিল ব্যবহার করে, তবে এটি জ্বলজ্বল করবে।

এবং এমপিভির সামনের মুখটি বড় হওয়ায় এই শিল্ড গ্রিলটি আরও বৃত্তাকার, এবং বাম এবং ডানদিকে তিনটি ক্রোম স্ট্রিপের পৃথকীকরণের সাথে এই সামনের মুখটি 8-প্যাক অ্যাবসের মতো দেখায়।

ঢাল গ্রিলের উপরে একটি অবিচ্ছিন্ন আলংকারিক হালকা স্ট্রিপও রয়েছে, যা আবারও তার সমস্ত-বৈদ্যুতিক পরিচয় নির্দেশ করে, যা সদ্য প্রকাশিত দ্বৈত-প্ল্যাটফর্ম মডেল, সিএলএ থেকে খুব বেশি আলাদা নয়।

পিছনের নকশাটিও খুব চিন্তাশীল, লেজ কনট্যুরের রূপরেখার একটি বড় কাচের প্যানেলের চারপাশে রিং টেললাইট রয়েছে, যা সহজ এবং ভবিষ্যতবাদী।

বাহ্যিক কিছুটা ভবিষ্যত হলেও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিশন ভি কনসেপ্টের সত্যিকারের ভবিষ্যতের দিকটি অভ্যন্তরে রয়েছে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিশন ভি কনসেপ্ট গাড়িটির একটি 4-আসন বিন্যাস রয়েছে এবং এমপিভির জন্য 0-আসনের বিন্যাসের অর্থ আরও পরিষ্কার হতে পারে না: বিলাসিতা এবং আরামের অবস্থান।

দরজাগুলি স্লাইড খোলে, প্যাডেলগুলি প্রসারিত হয় এবং পা আলোকিত করার জন্য লাইটগুলি জ্বলে ওঠে এবং ভিআইপি গাড়িতে উঠল, যেখানে উপাদানটি কাঠের, সাদা নাপ্পা চামড়া এবং সাদা সিল্ক, পাশাপাশি অদৃশ্য তবে সবচেয়ে দৃশ্যমান স্বচ্ছ কাচ, পালিশ করা অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমে এমবেড করা বড় কাচের উপাদানগুলি বাম এবং ডানদিকে কাচের ক্যাবিনেটগুলি তৈরি করে।

আরও বিলাসবহুল হ'ল মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিশন ভি ধারণার স্পিকার কনফিগারেশন: মোট 4 টি বার্লিন সাউন্ড স্পিকার ডলবি আতমোস সমর্থন সহ একটি চারপাশের সাউন্ড সিস্টেম গঠন করে এবং 0 টি স্পিকারের মধ্যে একটি কাচের কভারে আবদ্ধ থাকে এবং শরীর থেকে প্রসারিত স্তম্ভগুলিতে মাউন্ট করা হয়, যা সাউন্ড সিস্টেমের উপস্থিতি হাইলাইট করার জন্য যথেষ্ট স্বীকৃত।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ বলেছে যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিশন ভি কনসেপ্ট গাড়ির নকশা ধারণাটি একটি "ব্যক্তিগত ভিআইপি লাউঞ্জ", তাই আসন নকশাটি একটি পূর্ণ-ফ্ল্যাট বিমানের প্রথম শ্রেণীর কেবিনের বিন্যাসকে অনুকরণ করে এবং পিছনের আসনের আসনগুলি নমনীয় নলাকার কুশনগুলির একটি সিরিজ দ্বারা গঠিত যা বিছানায় পরিণত হতে সম্পূর্ণ সমতল হতে পারে। ইন-কার ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং একটি ভাঁজ টেবিল নিয়ন্ত্রণ করতে সিটের কেন্দ্রীয় আর্মরেস্টে সংহত একটি টাচ প্যানেল অবশ্যই একটি বিলাসবহুল এমপিভির জন্য প্রয়োজনীয়।

এমনকি আরও মার্জিত এবং মহৎ, ছোট টেবিলটি একটি দাবা বোর্ডে রূপান্তরিত হতে পারে এবং উপরে উল্লিখিত স্বচ্ছ মন্ত্রিসভায় কাচের দাবার ঘুঁটি রয়েছে।

পুরাতন-স্কুল দাবা সমকক্ষ হ'ল ড্রাইভার এবং যাত্রীর পাশের মধ্যে কাচের পার্টিশন দরজা, যা সামনের এবং পিছনের দৃষ্টিশক্তির লাইনটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য একটি বোতাম দিয়ে পরমাণুযুক্ত করা যেতে পারে, যখন গ্লাস ডোর অঞ্চলটি 65 ইঞ্চি উত্তোলনযোগ্য প্রজেকশন স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত, ছাদের আস্তরণের এবং মেঝেতে লুকানো সাতটি প্রজেকশন ডিভাইস, প্লাস অস্বচ্ছ পাশের উইন্ডোগুলি অতিরিক্ত প্রজেকশন স্ক্রিন হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে, যাতে এই প্রজেকশন ডিভাইস এবং প্রজেকশন স্ক্রিনগুলি ভিআর নয়, ভিআরের চেয়ে ভাল একটি মোড়ানো দেখার অঞ্চল তৈরি করতে পারে।

এই চারপাশের প্রজেকশন সিস্টেমের সুবিধা নেওয়ার জন্য, মার্সিডিজ রিয়ার যাত্রীদের জন্য 2 টি বৈশিষ্ট্য তৈরি করেছে যা কিছুটা অদ্ভুত দেখায়:

1, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে বিভিন্ন ধরণের মোড রয়েছে, যেমন শিথিল করা এবং কাজ করা, পাশাপাশি গেমস, গেম মোডগুলি, পিছনের যাত্রীরা রেসিং গেম খেলতে গাড়ি চালাতে গেমপ্যাড ব্যবহার করতে পারেন, হ্যাঁ, গাড়িতে বসে "ড্রাইভ" করুন।

2, "এক্সপ্লোর" মোড, ইন-কার প্রজেকশনটি গাড়ির বাইরের অংশটি দেখাতে পারে, যদিও উইন্ডোটি বন্ধ থাকে এবং তারপরে বাইরের বিশ্ব বিচ্ছিন্ন হয় না।

বাকিটি লাইটগুলি উল্লেখ করার মতো, অডি হ'ল বহিরাগত লাইটের ল্যাম্প কারখানা, তারপরে মার্সিডিজ-বেঞ্জ অভ্যন্তরীণ লাইটের ল্যাম্প কারখানা, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিসন ভি কনসেপ্ট গাড়ির অভ্যন্তর বায়ুমণ্ডল লাইট এবং সিলিং লাইটে বিনিয়োগের সাথে কৃপণ নয় এবং প্রচুর সংখ্যক গ্লাস উপকরণ সহ, এটি বলা যেতে পারে যে ভিসন ভি কনসেপ্ট কার অভ্যন্তর আলো প্রভাব যথেষ্ট বিভ্রান্তিকর।

কারণ এটি একটি কনসেপ্ট কার, মার্সিডিজ-বেঞ্জ নির্দিষ্ট প্যারামিটার সম্পর্কে কথা বলেনি, যেমন গাড়ির দীর্ঘ হুইলবেস পাওয়ার রেঞ্জ, তবে এটি এমন কিছু নয় যা পিছনের সিটে বসে থাকা যাত্রীরা বিবেচনা করবেন।

অবশেষে, মার্সিডিজ ঘোষণা করেছে যে ভবিষ্যতটি ভ্যানের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে। ইএ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্মে নির্মিত বিলাসবহুল এমপিভি নতুন নামকরণ করা হবে: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিএলএস এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিএলই, 2026 বছরের মধ্যে আপনার সাথে দেখা হবে এবং আপনি জানতে পারবেন যে আপনি যদি এস এবং ই এর অবস্থানের দিকে তাকান তবে এটি সস্তা হবে না।

সিএলএ এল, দীর্ঘতর হুইলবেস এবং বর্ধিত স্থানীয়করণ সহ

উপরন্তু, গত বছরের শেষের দিকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ তিনটি প্রধান বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্ম ঘোষণা করেছে, ভ্যান। এএমজির জন্য ইএ খাঁটি বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্ম। ইএ বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্ম, এবং তেল এবং বিদ্যুতের দ্বৈত লাইন সহ এমএমএ প্ল্যাটফর্ম।

এমএমএ এর প্রথম ভর-উত্পাদিত মডেলটি নতুন সিএলএ, তবে লম্বা-হুইলবেস মডেলগুলির পক্ষে ঘরোয়া অনুশীলন অনুসারে, ক্ষুদ্র নতুন সিএলএ কেবল সত্যিকারের প্রেমের ভক্তদের দ্বারা কিনতে হবে, তাই মার্সিডিজ-বেঞ্জের ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার এবার সিএলএ এল, সিএলএর দীর্ঘ হুইলবেস সংস্করণ, চেহারা এবং অভ্যন্তর এবং সিএলএর মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই, মূলত শরীরের আকারের পরিবর্তন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএ এল শরীরের আকার 2790/0/0 মিমি, হুইলবেস 0 মিমি, স্ট্যান্ডার্ড হুইলবেস মডেলের তুলনায়, হুইলবেস 0 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং পিছনের আসনের স্থানটি আরও উদার। রেফারেন্সের জন্য, সিএলএ স্ট্যান্ডার্ড এক্সেল সংস্করণটির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 0/0/0 মিমি এবং 0 মিমি হুইলবেস রয়েছে।

বর্ধিত হুইলবেস ছাড়াও, মার্সিডিজ এই গাড়ির 3 টি প্রধান বৈশিষ্ট্যও তুলে ধরেছে:

আজ অবধি সবচেয়ে স্মার্ট মার্সিডিজ-বেঞ্জ: মার্সিডিজ-বেঞ্জের "শক্তিশালী মস্তিষ্ক" দিয়ে সজ্জিত - স্ব-বিকশিত এমবি। নতুন ওএস আর্কিটেকচার; ফুল-সিন ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং দিয়ে সজ্জিত; ডুবাও এআই বড় ভাষা মডেল দিয়ে সজ্জিত, এটি আরও স্বজ্ঞাত, আরও মানবিক এবং আরও সহানুভূতিশীল; এর ক্লাসের বৃহত্তম 14 ইঞ্চি কো-পাইলট বিনোদন স্ক্রিন, কো-পাইলট যাত্রীদের জন্য একটি বিশেষ ডিজিটাল বিনোদন অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে।

标杆级别能效表现：超长续航（CLTC 工况 866 公里）、超低能耗（10.9 千瓦时/百公里）、超快充电（800V 架构，10 分钟补充 370 公里续航-CLTC 工况）。日常通勤，一次充电跑两周；周末旅行，一次充电，可以往返上海南京。

মার্সিডিজ-বেঞ্জের সর্বোচ্চ নিরাপত্তা মান পূরণ করে: চীন বৈদ্যুতিক যানবাহন অগ্নি নিরাপত্তা সূচকে পাঁচ তারকা সার্টিফিকেশন; তাপ স্থায়িত্ব নতুন জাতীয় মান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে যা 180 বছরের মধ্যে কার্যকর হবে; 0 এয়ারব্যাগগুলি স্ট্যান্ডার্ড, একটি ক্লাস-এক্সক্লুসিভ ফ্রন্ট সেন্টার এয়ারব্যাগ সহ; 0 রিয়েল-ওয়ার্ল্ড ক্র্যাশ টেস্ট বাজারের আগে করা হয়েছিল।

এটি দেখা যায় যে সিএলএ এল-তে মার্সিডিজ-বেঞ্জের বিনিয়োগ এবং প্রত্যাশা ছোট নয়, এবং এটি "বিবিধ ট্রাম" এর টুপি থেকে মুক্তি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, পণ্য শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, এটি এক ধরণের গার্হস্থ্য ট্রামেও ব্যবহার করা যেতে পারে, অবশ্যই, একমাত্র প্রশ্ন হল, এটির দাম কত?