与荣放相比，威兰达的双叉臂悬架同样具有明显的优势。荣放采用的是 E 型多连杆独立悬架，虽然这种悬架在舒适性方面表现尚可，但在操控性能上与双叉臂悬架存在一定的差距。双叉臂悬架的结构设计使其能够更好地控制车轮的运动轨迹，在应对复杂路况和激烈驾驶时，威兰达的双叉臂悬架能够提供更出色的操控响应和稳定性，为驾驶者带来更加畅快的驾驶乐趣。

在安全配置方面，威兰达的全系标配 L2 级智能驾驶辅助系统，使其在同级别车型中处于领先地位。途观虽然也配备了一些主动安全配置，如预碰撞安全系统、车道偏离预警系统等，但在智能驾驶辅助的全面性和先进性上，与威兰达存在一定的差距。威兰达的全速域自适应巡航功能在长途驾驶中能够自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳；而途观的自适应巡航功能在某些情况下可能无法实现全速域的自动跟车，使用场景相对受限。

荣放虽然也具备一定的安全配置，但在智能驾驶辅助方面同样不及威兰达。威兰达的车道保持辅助和车道居中功能能够确保车辆始终保持在车道中央行驶，有效避免因车道偏离而引发的交通事故；而荣放的相关功能在准确性和稳定性上可能稍显不足。此外，威兰达的预碰撞系统在检测到潜在碰撞危险时，能够更加迅速地做出反应，自动进行紧急制动，为车内乘客提供更加可靠的安全保障。

在科技配置方面，威兰达的大屏幕和手机互联功能为消费者带来了更加便捷和智能的用车体验。威兰达入门就标配 10.25 英寸大屏幕，相比之下，途观的中控屏幕尺寸可能相对较小，显示效果和操作便利性也不如威兰达。而且，威兰达支持 CarPlay、CarLife 和 HiCar 手机互联功能，驾驶者可以轻松地将手机与车辆连接，实现手机应用程序的投射和操作，无需适应复杂的车机系统。而途观在手机互联功能的兼容性和便捷性上可能存在一定的问题，无法为驾驶者提供如此流畅的使用体验。

校对 庄武