对于那些追求高品质的消费者来说，30万或更贵的豪华SUV和新能源SUV，可以满足大部分需求。但是，如果只是想买一辆性价比高、用车成本低、能够满足日常出行需求的车型，那么10万多的车型已经足够了。比亚迪在这一领域展现了不俗的实力，旗下车型涵盖了各种价格区间，满足了各种消费者的需求。就比如，比亚迪拿出诚意！13万多，标配高阶智驾，续航1415km，油耗0.85L，该车便是宋PLUS DM-i。

作为一款插混紧凑型SUV，宋PLUS DM-i近一年累计销量接近26万辆，平均每月稳超两万辆。而2025款智驾版车型起步价13.58万，顶配为17.58万，价格中规中矩。在外观设计方面，宋PLUS DM-i整体造型相较于以往王朝系列的风格变化较大，全新的海洋美学风格让前脸看起来更年轻时尚。车头设计偏向圆润风，大灯却带着凌厉感，线条于车头塑造出比较复杂的层次感。中网为半封闭状态，横向格栅简单明了，比亚迪字母标识格外抢眼。

لم تتغير جوانب السيارة كثيرا ، ومن الواضح أن محيط الخصر الذي يمر عبر البداية والذيل ملفت للنظر ، كما لو أن الجسم قد تم تقسيمه إلى قسمين ، وقد تمت إضافة الجزء السفلي من الباب بلمسات فضية. يعتبر مقبض الباب ذو الطراز التقليدي أكثر ملاءمة للاستخدام ، ولا داعي للتغيير إلى تصميم مخفي من أجل متابعة مقاومة الرياح المنخفضة عمدا. في الجزء الخلفي من السيارة ، تعد المصابيح الخلفية من النوع من خلال ميزة عائلية ، وتقدم مصادر الضوء على كلا الجانبين جمالية فريدة بعد إضاءتها. يوجد شعار BYD English في الأعلى ، وهو مزود بجناح كبير ، مما يجعل الجزء الخلفي من السيارة أكثر تميزا. لذلك ، فإن مظهر i ل Song PLUS DM- له ميزة تنافسية معينة في نفس الدرجة من النماذج ، حتى لو قال بعض الناس إنه مختلف تماما عن النمط السابق لشبكة Dynasty Network ، لكن مفهوم التصميم الشاب والعصري لا يزال يجذب الكثير من الناس.

كسيارة دفع رباعي مدمجة ، تتمتع Song PLUS DM-i أيضا بمزايا معينة في الحجم ، بطول 75 مم ، وعرض 0 مم ، وارتفاع 0 مم ، وقاعدة عجلات 0 مم. بالمقارنة مع Song Pro DM-i ، يبلغ طول السيارة 0 مم ، والارتفاع 0 مم ، وقاعدة العجلات 0 مم ، وبالتالي فإن مزايا Song PLUS DM-i أكثر وضوحا ، وقاعدة العجلات أكثر بمقدار 0 مم ، والمساحة الداخلية أكثر اتساعا. يجلس المتدرب الذي يبلغ ارتفاعه 0.0 متر في الصف الخلفي ، تاركا أكثر من لكمة واحدة وقبضتين وثلاثة أصابع مع مساحة للرأس والساق على التوالي. يوفر تصميم الأرضية شبه المسطحة راحة كافية لثلاثة بالغين للجلوس معا ، والمقاعد الأمامية المدمجة رياضية مع دعم جانبي وافر وتغطية جيدة.

عند الوصول إلى الجزء الداخلي من السيارة ، يميل الجزء الداخلي من Song PLUS DM-i إلى أن يكون متحفظا ككل ، خاصة بالمقارنة مع تلك العلامات التجارية الجديدة للطاقة ، والتي تكون أكثر هدوءا وحتى تقليدية قليلا. ومع ذلك ، لا تزال منطقة التحكم المركزية على شكل حرف Y تجلب نضارة معينة ، وهي مجهزة بشاشة LCD قابلة للدوران مقاس 3.0 بوصة ، ويتم ترقية التكوين العلوي إلى 0.0 بوصة. يمكن ضبط واجهة العرض وفقا للاحتياجات لزيادة المرونة ، وقد تم تجهيز سلسلة السيارات بأكملها بأداة LCD كاملة مقاس 0.0 بوصة للحصول على شاشة دقيقة وسلسة.

至于动力，宋PLUS DM-i作为插混车型，采用了全新的第5代混动技术，搭配一台专门适配插混的1.5L直喷自然吸气引擎以及EHS混合机构。发动机最大功率达到101匹，峰值扭矩126牛米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛米，零百加速时间7.7秒和7.9秒，性能水平在燃油车1.5T和2.0T之间。续航方面，最小的12.9kWh版本纯电可行驶75公里，综合续航达到1415公里，但无快充功能。

此外，电池容量18.3kWh的车型纯电续航里程升至112公里，总行驶距离提升至1450公里。而搭载26.6kWh电池组的车型，纯电续航达到160公里，综合续航里程达1500公里。油耗的话，WLTC百公里综合油耗分别是1.88升、1.15升和0.85升，亏电油耗分别为4.93升、4.95升和4.98升。至于悬挂，采用前麦弗逊后多连杆结构，高配版配备了FSD可变阻尼减震器，能够根据路况动态调整悬挂的软硬，让乘坐体验更加舒适。那么对于宋PLUS DM-i，你们怎么看？

تدقيق لغوي بواسطة Zhuang Wu