对于那些追求高品质的消费者来说，30万或更贵的豪华SUV和新能源SUV，可以满足大部分需求。但是，如果只是想买一辆性价比高、用车成本低、能够满足日常出行需求的车型，那么10万多的车型已经足够了。比亚迪在这一领域展现了不俗的实力，旗下车型涵盖了各种价格区间，满足了各种消费者的需求。就比如，比亚迪拿出诚意！13万多，标配高阶智驾，续航1415km，油耗0.85L，该车便是宋PLUS DM-i。

作为一款插混紧凑型SUV，宋PLUS DM-i近一年累计销量接近26万辆，平均每月稳超两万辆。而2025款智驾版车型起步价13.58万，顶配为17.58万，价格中规中矩。在外观设计方面，宋PLUS DM-i整体造型相较于以往王朝系列的风格变化较大，全新的海洋美学风格让前脸看起来更年轻时尚。车头设计偏向圆润风，大灯却带着凌厉感，线条于车头塑造出比较复杂的层次感。中网为半封闭状态，横向格栅简单明了，比亚迪字母标识格外抢眼。

कार के किनारों में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ है, और शुरुआत और पूंछ के माध्यम से चलने वाली कमर स्पष्ट रूप से एक आंख को पकड़ने वाली है, जैसे कि शरीर को दो भागों में विभाजित किया गया है, और दरवाजे के निचले हिस्से को चांदी के ट्रिम लहजे के साथ जोड़ा गया है। पारंपरिक शैली के दरवाज़े का हैंडल उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है, और जानबूझकर कम हवा प्रतिरोध को आगे बढ़ाने के लिए छिपे हुए डिज़ाइन में बदलने की आवश्यकता नहीं है। कार के पीछे, थ्रू-टाइप टेललाइट्स एक पारिवारिक विशेषता है, और दोनों तरफ प्रकाश स्रोत जलाए जाने के बाद एक अद्वितीय सौंदर्य प्रस्तुत करते हैं। शीर्ष पर एक BYD अंग्रेजी लोगो है, और यह एक बड़े स्पॉइलर से लैस है, जो कार के पिछले हिस्से को और अधिक विशिष्ट बनाता है। इसलिए, सॉन्ग प्लस डीएम-की उपस्थिति में मॉडल के एक ही ग्रेड में एक निश्चित प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है, भले ही कुछ लोग कहते हैं कि यह राजवंश नेटवर्क की पिछली शैली से काफी अलग है, लेकिन युवा और फैशनेबल डिजाइन अवधारणा अभी भी कई लोगों को आकर्षित करती है।

एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में, सॉन्ग प्लस डीएम-आई के आकार में भी कुछ फायदे हैं, जिसमें 75 मिमी की लंबाई, 0 मिमी की चौड़ाई, 0 मिमी की ऊंचाई और 0 मिमी का व्हीलबेस है। सॉन्ग प्रो डीएम-आई की तुलना में, कार की लंबाई 0 मिमी है, ऊंचाई 0 मिमी है, और व्हीलबेस 0 मिमी है, इसलिए सॉन्ग प्लस डीएम-आई के फायदे अधिक स्पष्ट हैं, व्हीलबेस 0 मिमी अधिक है, और आंतरिक स्थान अधिक विशाल है। 0.0 मीटर की ऊंचाई वाला अनुभवकर्ता पिछली पंक्ति में बैठता है, क्रमशः सिर और पैर के कमरे के साथ एक से अधिक पंच और दो मुट्ठी और तीन अंगुलियों को छोड़ देता है। निकट-सपाट फर्श का डिज़ाइन तीन वयस्कों को एक साथ बैठने के लिए पर्याप्त आराम प्रदान करता है, और एकीकृत फ्रंट सीटें पर्याप्त साइड सपोर्ट और अच्छे कवरेज के साथ स्पोर्टी हैं।

कार के इंटीरियर की बात करें तो सॉन्ग प्लस डीएम-आई का इंटीरियर समग्र रूप से रूढ़िवादी है, खासकर उन नए पावर ब्रांडों की तुलना में, जो अधिक शांत और थोड़ा पारंपरिक भी है। हालांकि, वाई-आकार का केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र अभी भी एक निश्चित ताजगी लाता है, और यह 3.0 इंच की घूर्णन योग्य एलसीडी स्क्रीन से लैस है, और शीर्ष कॉन्फ़िगरेशन को 0.0 इंच में अपग्रेड किया गया है। डिस्प्ले इंटरफ़ेस को लचीलापन बढ़ाने की जरूरतों के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, और पूरी कार श्रृंखला नाजुक और चिकनी डिस्प्ले के लिए 0.0 इंच के पूर्ण एलसीडी उपकरण से लैस है।

至于动力，宋PLUS DM-i作为插混车型，采用了全新的第5代混动技术，搭配一台专门适配插混的1.5L直喷自然吸气引擎以及EHS混合机构。发动机最大功率达到101匹，峰值扭矩126牛米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛米，零百加速时间7.7秒和7.9秒，性能水平在燃油车1.5T和2.0T之间。续航方面，最小的12.9kWh版本纯电可行驶75公里，综合续航达到1415公里，但无快充功能。

此外，电池容量18.3kWh的车型纯电续航里程升至112公里，总行驶距离提升至1450公里。而搭载26.6kWh电池组的车型，纯电续航达到160公里，综合续航里程达1500公里。油耗的话，WLTC百公里综合油耗分别是1.88升、1.15升和0.85升，亏电油耗分别为4.93升、4.95升和4.98升。至于悬挂，采用前麦弗逊后多连杆结构，高配版配备了FSD可变阻尼减震器，能够根据路况动态调整悬挂的软硬，让乘坐体验更加舒适。那么对于宋PLUS DM-i，你们怎么看？

ज़ुआंग वू द्वारा प्रूफरीड