最近，深蓝S07在泰国曼谷车展上亮了相，这可是它第一次在海外市场亮相呢！右舵版S07一出现，价格就让我有点吃惊——139.9万泰铢，折合人民币三十万左右！这可比国内的16.99万-19.79万元贵了不少。这价格，到底值不值？咱们今天好好说道说道。

先说说这车的外观。整体设计挺时尚的，无框车门、隐藏式门把手这些配置，看着就很高档，妥妥的“出片利器”啊！不过，也有人觉得设计有点过于激进，不够稳重。萝卜青菜各有所爱嘛，这个见仁见智。内饰方面，用料还不错，做工也比较扎实，看着挺上档次，但空间利用率上还有提升空间，后排座椅的舒适度也一般，长途乘坐可能会有点累。

动力方面，泰国版只提供纯电版本，电池容量是66.8千瓦时，NEDC续航485公里。这和国内版本的68.82千瓦时和79.97千瓦时相比，确实差了一些，续航里程也缩水了不少。可能泰国那边的充电设施没那么完善，所以做了些调整吧。 智能化方面，深蓝S07搭载了深蓝智驾AD PRO系统，功能嘛，国内版有高速NOA和远程泊车，但泰国版具体怎么样，还得等官方消息。这有点让人捉摸不透，毕竟智能化配置可是这车的卖点之一。安全性方面，虽然没有太多细节信息，但整体看，深蓝S07的配置还是比较全面的，让人比较放心。

和竞品比比，比如零跑C11，它在智能化方面做得不错，但续航里程相对较短；还有捷途山海L7，空间大，但设计风格相对保守，外观上可能会缺乏一些新意。深蓝S07虽然在价格上处于劣势，但在设计和智能化方面还是比较有竞争力的，能不能支棱起来，还得看市场表现。

总结一下，深蓝S07颜值在线，智能化配置也比较丰富，但价格确实有点高，泰国版本的配置也比国内版缩水了一些。对于泰国消费者来说，这三十万人民币的价格，能买到一辆配置不算顶配，续航里程也一般的车，是不是有点肉疼？你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？ 这悬念，还得交给市场来解答。

校对 庄武