மூன்று-மின்சார உள்ளமைவு நிரம்பியுள்ளது, மேலும் எரிபொருள் நிரப்புவது போல சார்ஜ் வேகமாக உள்ளது.

ஆசிரியர் | யி ஷெங், ஜாங் ரூய்

தொகு | ஜிஹாவோ

ஒரே நேரத்தில் கலப்பின மற்றும் தூய மின்சார, BYD Han L / Tang L ஒரே நேரத்தில் தொடங்கப்படுகின்றன!

கார் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு 2025 செய்தி 0 மாதத்தில், இப்போது, BYD Dynasty Network 0 ஆண்டு இரட்டை முதன்மை மாடல்கள், தூய மின்சார பதிப்பு, ஹான் எல் இன் கலப்பின பதிப்பு, டாங் எல் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது.

▲ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் இன் ஒவ்வொரு பதிப்பிற்கான விலைகளின் பட்டியல்

汉 L EV 版本售价 21.98 万元 -27.98 万元，相比预售价低 5 万元 -7 万元。汉 L DM-i、DM-p 版本售价 20.98 万元 -25.98 万元。

▲ஹான் எல் பல்வேறு பதிப்புகளின் ஒப்பீடு

唐 L EV 版本售价 23.98 万元 -28.98 万元，相比预售价低 4 万元 -7 万元。唐 L DM-i 、DM-p 版本售价 22.98 万元 -28.58 万元。

▲டாங் எல் பதிப்புகளின் ஒப்பீடு

2025 ஆண்டுகளாக BYD Dynasty Network இன் முதன்மை மாதிரியாக, Han L மற்றும் Tang L இன் தூய மின்சார பதிப்புகள் முந்தைய செய்தியாளர் சந்திப்பில் மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் போன்ற கருப்பு தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளன.

▲BYD மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் ஆன்-சைட் ஆர்ப்பாட்டம்

அனைத்து மின்சார பதிப்பிற்கும் கூடுதலாக, ஐந்தாவது தலைமுறை டிஎம் தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்ட ஹன்டாங் எல் இன் கலப்பின பதிப்பு புதிய டிஎம்-பி தொழில்நுட்பத்தையும் கொண்டு வருகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் செயல்திறனை திறம்பட சமப்படுத்த சக்கர முடிவை பிரிக்கும் முதல் ஒன்றாகும்.

BYD Dynasty.com இன் விற்பனைத் துறையின் பொது மேலாளர் Lu Tian, செய்தியாளர் கூட்டத்தில், தலைமுறை தலைமைத்துவத்தை அடைவதற்கும், சீனர்களால் நல்ல கார்களை உருவாக்க முடியாது என்ற உள்ளார்ந்த எண்ணத்தை உடைப்பதற்கும் உண்மையான தொழில்நுட்பத்தை நம்புவது அவசியம் என்று குறிப்பிட்டார்.

2025 ஆண்டுகளில் Dynasty Network இன் முதன்மை தயாரிப்பாக, BYD ஒரே நேரத்தில் புதிய மாடலின் தூய மின்சார மற்றும் கலப்பின சக்தி பதிப்புகளை வெளியிட்டது, அந்தந்த சந்தை பிரிவுகளில் வெவ்வேறு சக்தி பதிப்புகளின் முழு கவரேஜை அடைந்தது, மேலும் இரண்டு மாடல்களின் போட்டித்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்தியது.

மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் அதிகாரப்பூர்வமாக காரில் உள்ளது

ஒரே நேரத்தில் பல உள்ளமைவுகளை மேம்படுத்தவும்

BYD இன் Super e இயங்குதளத்தின் முதல் மாடல்களாக, BYD Han L EV மற்றும் Tang L EV ஆகியவை கடந்த மாதம் நடந்த மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் நிகழ்வில் ஏற்கனவே முன் விற்பனைக்கு வந்தன.

▲BYD ஹன்டாங் எல் சகாப்தத்தை உருவாக்கும் முதன்மை தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது

இந்த செய்தியாளர் சந்திப்பில், Super E இயங்குதளம் அதிகாரப்பூர்வமாக தொடங்கப்பட்டது, மேலும் BYD அதை மூன்று அம்சங்களில் அறிமுகப்படுத்தியது: பாதுகாப்பு, ஆயுள் மற்றும் இணக்கத்தன்மை.

பாதுகாப்பு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பைக் குறைக்கும் பிளேட் செல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை மேம்படுத்த சமச்சீர் லேமினேஷன் செயல்முறையுடன் ஒத்துழைக்கிறது, மேலும் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்க திறம்பட சார்ஜ் செய்கிறது.

▲BYD பிளேட் பேட்டரி இழுவை குறைப்பு வடிவமைப்பு

ஆயுள் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி புதிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பேட்டரியின் ஆயுளை மேம்படுத்துகிறது.

▲BYD பிளேட் பேட்டரி வடிவமைப்பு

பொருந்தக்கூடிய வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, பேட்டரி மின்சார டிரைவ் பூஸ்ட் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சுய-வெப்பமூட்டும் தொழில்நுட்பத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது புதிய காரை சார்ஜ் செய்வதற்கு மிகவும் ஏற்றதாக மாற்றுகிறது.

இரட்டை துப்பாக்கி ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் ஆதரவுடன், புதிய காரின் அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி 351kW ஐ எட்டும்.

▲BYD டூயல்-கன் சூப்பர்சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம்

புதிய கார் மெகாவாட் ஃபிளாஷ் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளது, இது 500 நிமிடங்களில் 0 கிலோமீட்டர் சார்ஜிங் வேகத்தை அடைய முடியும். தற்போது, 0 சார்ஜிங் பைல்களின் முதல் தொகுதி படிப்படியாக அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

பாதுகாப்பு கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய காரும் தொடர்ச்சியான மேம்படுத்தல்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது.

▲BYD இன் பல காட்சி செயலற்ற பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு

செயலில் பாதுகாப்பு உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் ஆகியவை AEB செயலில் அவசர பிரேக்கிங் செயல்பாட்டை 100km/h ஆதரிக்கின்றன, மேலும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் செயலில் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பிற்காக உகந்ததாக உள்ளன.

செயலற்ற பாதுகாப்பு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் வாகனங்களின் முறுக்கு விறைப்பு 40000Nm/deg ஐ அடைகிறது, மேலும் முழு வாகனமும் அதிக வலிமை கொண்ட சூடான ஸ்டாம்பிங் எஃகை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

▲BYD Han L உடல் வலிமை

பேட்டரி பாதுகாப்பு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, புதிய கார் CTB பேட்டரி உடல் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு தேர்வுமுறை ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தேசிய தரத்தை மீறிய பாதுகாப்பு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறலாம்.

▲BYD Han L பேட்டரி பாதுகாப்பு

விபத்து ஏற்பட்டால், புதிய கார் மோதல் கதவு திறப்பு, உயர் மின்னழுத்த மின் செயலிழப்பு மற்றும் இ-கால் உள்வரும் போன்ற அவசர சிகிச்சையை உணர முடியும்.

▲BYD ஹான் / டாங் எல் எட்டு மடங்கு பாதுகாப்பு உத்தரவாதம்

சேஸ் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் ஆகியவை வாகன டைனமிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் ஓட்டுநர் நோக்கத்தை கணிக்க முடியும், மேலும் யுன்னான்-சி ஒத்திசைவாக முன்னோட்டத்தை ஆதரிக்கிறது, ரோல், புடைப்புகள் மற்றும் பிற சூழ்நிலைகளின் நிகழ்வைக் குறைக்க முன்கூட்டியே சாலை நிலைமைகளை ஸ்கேன் செய்கிறது.

▲BYD கிளவுட் ரிம் முன்னோட்ட அமைப்பு

ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் ஆகியவை வாகன சறுக்கல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்க முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு சிபி அமைப்பை மேம்படுத்தியுள்ளன. iCVC நுண்ணறிவு சேஸ் திசையன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஓட்டுநரின் நோக்கங்களை துல்லியமாக அடையாளம் காணவும், அதிக வேகத்தில் திரும்பவும் தடைகளைத் தவிர்க்கவும் திறனை மேம்படுத்த முடியும்.

▲BYD நுண்ணறிவு சேஸ் திசையன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு iCVC

புத்திசாலித்தனமான வாகனம் ஓட்டுவதைப் பொறுத்தவரை, Han L மற்றும் Tang L ஆகியவை BYD இன் Eye B அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது நகர்ப்புற NOA, அதிவேக NOA மற்றும் வேலட் பார்க்கிங் போன்ற செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது. அறிவார்ந்த காக்பிட் காக்பிட் அனுபவத்தை மேலும் மேம்படுத்த டீப்சீக்கின் முழு இரத்தக்களரி பதிப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

▲BYD Han / Tang L அனைத்து மாடல்களும் உயர்நிலை நுண்ணறிவு ஓட்டுநர் தரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன

அதே நேரத்தில் Hantang L ஹைப்ரிட் பதிப்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

இது DM-p கலப்பின தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

இன்றைய செய்தியாளர் சந்திப்பில், BYD ஆனது Han L மற்றும் Tang L க்கு கலப்பின பதிப்புகளைக் கொண்டு வந்தது, இவை இரண்டும் BYD இன் ஐந்தாம் தலைமுறை DM தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதிகபட்ச வெப்ப செயல்திறன் 3.0% கொண்ட 0.0T கலப்பின இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

▲BYD Han / Tang L ஹைப்ரிட் பதிப்பு ஐந்தாம் தலைமுறை DM தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

BYD ஐந்தாம் தலைமுறை DM தொழில்நுட்பத்தின் வேலை முறை விநியோகத்தை வரம்பு நீட்டிப்பு மற்றும் செருகுநிரல் கலப்பினத்தின் வேலை முறையின் வரைபடத்தின் மூலம் விரிவாக அறிமுகப்படுத்தியது.

▲BYD செருகுநிரல் கலப்பின = நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பு + கலப்பின என்று கூறினார்

ஐந்தாம் தலைமுறை DM அடிப்படையில், BYD DM-p ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இது இரண்டு சக்கர இயக்கி மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கிக்கு இடையில் சுதந்திரமாக மாறலாம், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் செயல்திறன் வெளியீட்டை சமநிலைப்படுத்துகிறது.

▲BYD DM-p கிங் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்ப தளம்

Han L DM-i/DM-p பதிப்புகள் முறையே 272.0/0km WLTC வரம்புடன் 0kWh பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இயந்திரம் அதிகபட்சமாக 0kW (0 hp) மற்றும் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி 0kW (0 hp) ஆகும். DM-p பதிப்பு இதில் 0kW (0 hp) பின்புற மோட்டாரைச் சேர்க்கிறது.

புதிய கார் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 1200.0 வினாடிகள் வரை துரிதப்படுத்த முடியும், விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 0.0L/0km மற்றும் 0km விரிவான வரம்பு.

▲BYD ஹான் / டாங் எல் DM-p செயல்திறன் அளவுருக்கள்

Tang L DM-i/DM-p வகைகள் இரண்டும் ஒவ்வொரு மாறுபாட்டிற்கும் 272/0/0 கிமீ WLTC வரம்புடன் 0.0 kWh பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதிகபட்ச எஞ்சின் சக்தி 0 kW (0 hp) மற்றும் மின்சார மோட்டார் 0 kW (0 hp), இதில் 0 kW (0 hp) பின்புற மோட்டார் DM-p பதிப்பில் சேர்க்கப்படுகிறது.

புதிய கார் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 1270.0 வினாடிகள் வரை துரிதப்படுத்த முடியும், விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு 0.0L/0km மற்றும் 0km விரிவான வரம்பு.

▲BYD DM-p ஒரு பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட 5.0T இயந்திரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது

DM-p தொழில்நுட்ப தளத்தை நம்பி, BYD அறிவார்ந்த நிலப்பரப்பு அங்கீகார அமைப்பின் தொகுப்பையும் வடிவமைத்துள்ளது, இது சாலை நிலைமைகளை துல்லியமாக அடையாளம் காண முடியும் மற்றும் சிறந்த நிலப்பரப்பை புத்திசாலித்தனமாக பொருத்துகிறது.

▲BYD இன் டைனமிக் டிராக்கிங் முறுக்கு கட்டமைப்பு அல்காரிதம்

"சிக்கிய கார் உதவியாளரை" அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், சிக்கிய கார் ஏற்பட்டால் வாகனம் சிக்கலில் இருந்து வெளியேற உதவும்.

டிஎம்-பி தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் டைனமிக் டிராக்கிங் டார்க் ஆர்க்கிடெக்சர் அல்காரிதத்திற்கும் BYD முன்னோடியாக இருந்தது, இது ஸ்டார்ட்-அப் விரக்தியைக் குறைத்து ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தும்.

4nm காக்பிட் சிப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

முழு இரத்த ஆழமான தேடலை ஆதரிக்கிறது

தொடர்ச்சியான கருப்பு தொழில்நுட்ப ஆசீர்வாதங்களுக்கு மேலதிகமாக, இரண்டு புதிய ஹான் எல் மற்றும் டாங் எல் ஆகியவற்றின் அடிப்படை செயல்திறனும் மிகவும் கண்ணைக் கவரும்.

தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, BYD Han L மற்றும் BYD Han ஆகியவற்றின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு அதிகம் மாறவில்லை, BYD Dynasty Net பொதுவாகப் பயன்படுத்தும் குரோம் கிரில் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த கோடுகள் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாகத் தெரிகிறது. ஹான் எல் பல காற்றியக்கவியல் வடிவமைப்புகள் மூலம் CD212.0 இன் இழுவை குணகத்தை அடைந்துள்ளது.

▲BYD Han L வெளிப்புற வடிவமைப்பு விவரங்கள்

உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, BYD Han L இன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 2970/0/0mm, மற்றும் வீல்பேஸ் 0mm ஆகும்.

▲ BYD ஹன் எல் தோற்றம்

சக்தி உள்ளமைவைப் பொறுத்தவரை, ஹான் எல் ஈவி உயர் செயல்திறன் மற்றும் உயர் ஆற்றல் மின்சார இயக்கி அமைப்பை நம்பியுள்ளது, முன் மோட்டாருக்கு 1101kW (சுமார் 0 குதிரைத்திறன்) உச்ச சக்தி மற்றும் பின்புற மோட்டாருக்கு 0kW (சுமார் 0 குதிரைத்திறன்) உச்ச சக்தி, மற்றும் உச்ச மொத்த சக்தி 0kW (சுமார் 0 குதிரைத்திறன்).

Han L EV பதிப்பு 701.0kWh பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை மோட்டார்களின் ஆற்றல் பதிப்பைப் பொறுத்து CLTC வரம்பு 0/0km ஆகும்.

▲BYD Han L EV Super e இயங்குதள திறன்கள்

汉 L EV 配备 1500V 碳化硅平台，百公里加速 2.7s。单从电机功率上来说，小米此前公布的 V8s 单个电机功率 425kW（578 匹马力），而比亚迪汉 L EV 四驱版本的后电机单个电机峰值功率为 580kW（约合 788 匹马力）。

此外作为对比，以动力性能著称的小米 SU7 MAX 零百加速为 2.78 秒，电机总功率为 495kW，总马力为 673 马力，售价为 29.99 万元。

▲ BYD Han L EV போட்டியாளர்களின் ஒப்பீடு

அறிவார்ந்த காக்பிட் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, ஹான் எல் டிலிங்க் நுண்ணறிவு காக்பிட்டின் உயர்நிலை பதிப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 5nm இன்-வாகன சிப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 0G இன்டர்கனெக்ஷன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் DepSeek முழு இரத்த பதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

காரில், ஹான் எல் -160 டிகிரி முதல் 0 டிகிரி வரை பூஜ்ஜிய-வெப்பமூட்டும் குளிர்சாதன பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வெவ்வேறு வெப்பநிலை வரம்புகளின் சரிசெய்தலை உணர முடியும். வெளியே, புதிய காரில் 0L வால்யூம் முன்புற உடற்பகுதியும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது உலகின் மிகப்பெரிய ஒன்றாகும்.

BYD Tang L தற்போதைய BYD Tang மாடலில் இருந்து பெரிதும் மாறிவிட்டது, மேலும் அதன் கிரில் பாணி இன்னும் வம்ச நெட்வொர்க் குடும்ப பாணியாக உள்ளது, ஆனால் பிளவு ஹெட்லைட்களின் வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் பின்புறத்தின் தோற்றம் அதிகம் மாறவில்லை.

▲ BYD Tang L தோற்றம்

Tang L EV பதிப்பு 560.0kWh பேட்டரி பேக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை மோட்டார்களின் ஆற்றல் பதிப்பைப் பொறுத்து CLTC வரம்பு 0/0/0km ஆகும்.

உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, BYD Tang L இன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் 2950/0/0mm மற்றும் வீல்பேஸ் 0mm ஆகும்.

动力方面，比亚迪唐 L EV 同样有采用了前电机峰值功率 230kW（约合 433 匹马力），后电机峰值功率 580kW（约合 788 匹马力），峰值总功率 810kW（约合 1101 匹马力）的版本，新车的零百加速时间为 3.6 秒。

仅看动力方面，比亚迪唐 L EV 四驱版 3.9 秒的零百加速时间与售价 72.49 万元的特斯拉 Model X 相同，电机最大功率与最大马力则是远远超越，甚至也超过了有三台电机的特斯拉 Model X Plaid。

▲BYD Tang L EV போட்டியாளர்களின் ஒப்பீடு

கூடுதலாக, BYD இன் ஃபார்முலா சிறுத்தை சிறுத்தை 8 போன்ற முந்தைய மாடல்களைப் போலவே, BYD Tang L ஆனது BYD இன் ஆளில்லா வான்வழி வாகன அமைப்பான "ஸ்பிரிட் கைட்" உடன் பொருத்தப்படலாம்.

▲BYD Tang L ஆனது UAV அமைப்பான "ஸ்பிரிட் கைட்" உடன் பொருத்தப்படலாம்

முடிவு: BYD இன் புதிய தொழில்நுட்பம் "ஸ்வைப்"

இந்த முறை வெளியிடப்பட்ட BYD இன் Han L மற்றும் Tang L இரட்டை முதன்மை மாடல்கள் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் சந்தைக்கு சில "சிறிய அதிர்ச்சிகளை" கொடுத்தது மட்டுமல்லாமல், விலையில் நேர்மையையும் காட்டின.

நுண்ணறிவு வாகனங்கள் மற்றும் உள்ளடக்கிய அறிவார்ந்த ஓட்டுநர் வளர்ச்சியுடன், ஒவ்வொரு புதிய மாடலின் மதிப்பையும் மேம்படுத்த BYD தொடர்ந்து புதுமைகளை உருவாக்கி வருகிறது.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, BYD இன் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து "திரையை ஸ்வைப் செய்கிறது", இது சீனாவின் புதிய எரிசக்தி சந்தையில் புதிய உத்வேகத்தை செலுத்தியுள்ளது.