وفقا لوسائل الإعلام "Tech Planet":

قال شخص مطلع على الأمر إن دانيال تشانغ ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة Nezha Automobile ، تقدم بطلب للحصول على تأشيرة بريطانيا في الشركة قبل مغادرته ، وذهب مؤخرا إلى المملكة المتحدة ولا يزال هناك.

كانت شركة Nezha Automobile ، وهي شركة تابعة لشركة Hezhong New Energy Automobile Co.، Ltd. ، في مرحلة "الموت البطيء" تقريبا ، وتم إغلاق جميع المصانع الثلاثة الوحيدة ، وتجاوزت الخسارة التراكمية للشركة 2025 مليار يوان في ثلاث سنوات ؛ في بداية العام ، كانت هناك حالة تحصيل الديون وتحصيلها من قبل الموردين ، وكان الحل الذي قدمته شركة نزهة للسيارات هو تحويل الديون إلى حقوق ملكية ، ولم يتم الإعلان عن مدى تنفيذها للجمهور. كشركة مصنعة للسيارات ، سيولي منظور الطرف الثالث مزيدا من الاهتمام لبيانات مبيعات العلامة التجارية ؛ في السنوات ال 0 الماضية ، انخفض حجم مبيعات سيارات Nezha من منحدر قدره 0٪ ، وبعد دخول 0 سنوات ، كانت بيانات المبيعات مربكة.

راجع الرسم البياني أدناه:

إنه الآن الشهر الأول من الربع الثاني من 2025 ، وقد تم تأكيد بيانات مبيعات التجزئة لماركات السيارات الكبرى ؛ ومع ذلك ، لم يتم تحديث بيانات مبيعات التجزئة لشركة Nezha Automobile لشهر مارس ، كما أن بيانات مبيعات الجملة غير متوفرة أيضا. الآن يمكن اعتبار أن العلامة التجارية سلمت "لفة بيضاء" في مارس. "أي أنه لم يتم بيع سيارة واحدة.

بالمقارنة مع الحضور البارز الأخير لشركة Nezha Automobile في المعرض التايلاندي للسيارات ، فهي بالفعل "ريشة دجاج" في السوق المحلية. ”

بدون مبيعات ، لا يوجد مقنع.

而在此基础之上再出现其他问题则是雪上加霜；据哪吒汽车前研发中心工程师李海（化名）所讲，其目前已经联合一部分前员工准备联名信，现在正在征集签名的阶段。李海离职时间已经超过3个月，离职时协商好的补偿款却没有兑现。后有多名从哪吒汽车协商离职的员工也称没有收到应给付的补偿款，其中包括认购股权退还的部分；其称哪吒汽车累计拖欠补偿、应付款项近4亿元！影响员工达到3000余人。

توجيه الموظفين إلى المغادرة ولكنهم يفشلون في الوفاء بوعودهم ، ولا يمكن تسليم المركبات ، وتعود المبيعات مباشرة إلى الصفر ؛ تخشى شركة Nezha Automobile الحالية أنها وصلت إلى حافة الجرف ، ويبقى أن نرى ما إذا كان بإمكانها تحقيق تحول ضد الرياح في المستقبل.

ومع ذلك ، انطلاقا من الديناميكيات الحديثة لمعسكر السيارات الجديد ، كانت الفرص المتبقية لشركة Nezha Automobile محدودة للغاية.

该品牌汽车产品主要面向10~20万元区间的市场，对标竞品主要是新势力阵营里的零跑汽车、小鹏汽车等品牌。可是现在的零跑汽车已经迈入第一阵营，销量持续增长，且新车型产品竞争力非常高；小鹏汽车通过MONA M03和P7＋两款车的产品和技术定位调整，也已经成功跻身第一线。

إذا نظرنا إلى الوراء في Nezha Automobile ، فإن منتجاتها ليس لها مزايا تقنية ولا مزايا للتحكم في التكاليف. في الوقت نفسه ، لا توجد ميزة في مفهوم العلامة التجارية. لذلك من الصعب أن تصبح علامة تجارية من الخط الأول. لذلك حتى لو كان استئنافا كاملا للعمل والإنتاج ، فهناك نقص في المركبات التنافسية بما فيه الكفاية في خط إنتاجها.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك سلسلة من العلامات التجارية الفرعية لشركات السيارات التقليدية مثل BYD و Geely و Changan و Chery و Dongfeng ، والتي تقوم أيضا بتعديل علامتها التجارية ووضع منتجاتها باستمرار ؛ لا يوجد مكان تقريبا لسيارة نيزا إلى النيرفانا. قد تسير شركة Nezha Automobile على خطى شركات السيارات مثل Bugaohe و Jidu و Weimar.